Охота на гусей или Швейцария за 52 часа

Коротко о планах – путешествие состоялось в конце февраля, времени было немного, поэтому решили действовать по принципу «в-сторону-Швейцарии-как-нибудь-на-что-упадет-взгляд». Итак, поехали!

Прага, мать городов чешских. Тут мы живем, тут мы работаем, тут у нас более тридцати автомобилей разного класса для проката туристам и самим себе - сколько бы ни ездили, жажда путешествий нисколько ни уменьшается... Итак Прага. Любимейших из европейских городов, он изучен вдоль и поперек, уже с закрытыми глазами находим в нем все, что нужно для жизни и удовольствий. Останавливаться на Праге не буду, ее на ресурсе достаточно, идем в свой собственный автопрокат Ранвелл за машиной.

Берем белый Polo на автомате, почти новый – 2012 года. Выдвигаемся в сторону Плзни, держа в голове более глобальную цель – Мюнхен, как некий срединный пункт. Ночевка запланирована в предместьях Люцерна, предполагаемый пробег – 750 км. Поехали! До границы с Германией – чуть более 120 км, потом можно гнать по автобану на пределе скорости, что весьма радует.

Внезапно – первая остановка. А отчего бы нам не вернуть с автобана под знак с какой-то нелепой башней, чтобы лично рассмотреть ее? Сворачиваем – знакомьтесь, город Абенсберг, количество жителей почти ничтожное, чуть больше 12 тысяч человек. Как и большинство городов Баварии, известен с древнеримских времен (под именем Абузина), первые упоминания относятся к 1100-годам. Как и многие немецкие карликовые города, почти безлюден и идеально чист, но есть кое-что и собственное – например, пивоваренный завод в стиле Гауди (коим и заманили нас с пути истинного, автобанного), множество уличных скульптур в духе стрит-арт, а также какой-то непонятной деревянной архитектуры, лично мне напомнившей деревеньку моей двоюродной бабушки под Тулой.

Собор с солнечными батареями в виде креста символизирует собой гармоничное сочетание традиций и инноваций)

На мюнхенском КАД мы оказались в самый что ни на есть час пик – пришлось почти по-московски потолкаться полчаса, объезжая этот мегаполис, который мы посетили в прошлый раз – только из-за завода BMW. Кстати, пробки будут нас преследовать всю поездку, стояли и в Люцерне, и в Цюрихе, и в тоннеле между Австрией и Германией.

Но вот, кстати, и Австрия, не забываем купить виньетку – оплаты дорог. Приклеиваю на стекло, и буквально через полчаса – малодружелюбные лица дорожных полицейских всматриваются в лицо, вернее в стекло, чтобы убедиться, что ни одна муха не проскользнула по австрийской земле без билета!

В Австрии заправляемся – на 50-литровом баке, залитом под завязку, продержались на 600 км. Скажу сразу, волшебного австрийского бензина хватило на всю Швейцарию, почти 700 км датчик бензина показывал полный бак – очень умиротворяющий, почти дзен-буддистский подход в оснащении автомобиля

Между Австрией и Швейцарией – самая настоящая граница, машины с иностранными номерами (напомню, у нас чешские) останавливают повсеместно и пристально всматриваются в лица, потом долго манипулируют с паспортами в офисе, потом спрашивают, куда едешь и думают, что везешь много, много денег – раз у тебя российский паспорт и швейцарские планы.

Ура, приехали! Городок, чье название осталось навсегда забытым, расположенный на берегу Люцернского озера у подножия Альпийских гор (это мы уже увидели утром), встретил безлюдными улицами (было в районе 22 часов), прокуренными барами, полными выпивкой и абсолютно без еды и неприлично большими счетами. Welcome, вы в Швейцарии! Кое-как допилив до отеля, мы уснули без задних ног, предварительно открыв окна и впустив свежего горно-озерного воздуха.

Следующее утро нам подготовило сюрприз – мы встретились с символом своей поездки – швейцарским лебедем.

У нас появилась цель! Скажу только, что за два дня на карточке памяти фотоаппарата накопилось больше ста фотографий этих прекрасных, жирных, глупых птиц… Но сначала – парочка кадров на фоне затуманенных гор.

Набережная. Наглый гусь лежит прямо на проезжей части и все машины, включая мерседесы, аккуратно объезжают его. Мы не вытерпели, хотели вступить с ним в конфликт, но местные дамочки ТАК на нас посмотрели, что мы сделали вид, что очень обожаем лебедей и отправились восвояси – в сторону Люцерна.

«Стооооп!» - сказали мы себе, увидев перед собой второстепенную дорожку, уходящую змейкой куда-то за холм. И повернули на нее. И через 15 минут – вот! Снега по пояс!!! Невероятно, внизу плюс семь!

поиграли в снежки со швейцарскими детьми

Однако, 20 километров – и мы в Люцерне. Фото возле транспортного музея. Эта фотка специально для десктопа. Если кому понравилась – пришлю в большом разрешении У меня стоит)

Люцерн прекрасен. Туман развеялся, солнце красит нежным светом мощеные дороги, каменные башни, идеальные дома…

Знаменитый люцернский деревянный мост изнутри – произведение искусства, конечно!

А этот мужчина на яйце никто иной,  как герб Люцерна. Гхм) 

Наших везде хватает, вот и товарищ Соколов решил приоткрыть ювелирный магазин в Люцерне

Что ж, короток день в феврале, надо ехать куда глаза глядят, искать ночевку… Глаза внезапно зацепились за название Thun – примерно в ста километрах езды от Люцерна. Карта обещала живописную дорогу – мимо Бриенского и Тунского озер, мимо заснеженных гор… В общем, едем!

Милый городок - озерная пристань, уставленная десятками яхт, бамбуковый лес на пригорке. Три главных швейцарских "великана" - Мёнх, Эйгер и Юнгфрау, а также более близкие - пирамидальный Низен (Niesen, 2362 м) и Штокхорн (Stockhorn, 2190 м) с плоской вершиной создают неповторимую панораму вокруг. А главным украшением самого города является замок, гордо восседающий на скалистом выступе в центре старого города.

«Нелепо сгорбившись, с лицом печальным, собака какает…»(с) Хозяйка с пакетиком на готове.

В целом и общем, Тун не особенно впечатлил, хотя есть там несколько удивительных моментов – на центральной улице тротуары устроены прямо на крыше зданий, можно спуститься ниже, а можно погулять прямо по этим крышам, так и не поняв, что это второй этаж. Уезжаем в Цюрих!

Быть в Швейцарии и не побывать в Цюрихе? Глупо и невозможно! Но что делать в этом пафосном зажиточном городе обычным туристам? Не Верту же в руках вертеть! В общем, обзорная прогулка по городу была бы довольно короткой в силу не суперлетной погоды, но были куплены две булки за 5 франков специально, чтобы продолжить нашу лебединую эпопею, так что мы узнали Цюрих с этой, вполне необычной стороны.

Опять наши девчонки открывают магазин в Швейцарии.

Лебеди намного глупее чаек. За еду они теряют разум и волю.

Чайки выглядят довольно агрессивно. За еду они готовы на все, но разум и волю не теряют.

Из Цюриха мы выбрались в районе 4 вечера. Ехали не торопясь, с остановкой на немецко-чешской границе и ужином. А в 23 часа уже были в Праге, разбирали багажник Polo, набитый швейцарскими сладостями и баварским пивом.

Возможно, кому-то покажется интересным бюджет поездки:

- аренда авто 3 дня + сдача в неурочное время (в Праге очень напряженно с парковками, спокойнее сдать машину за деньги, чем дожидаться утра): стоило бы 160 евро со скидкой в 15 процентов как постоянным клиентам.

- бензин.Заправлялись в трех странах, общая сумма с погрешностью в 10 евро – в районе 155 евро.

- отели. Две ночи в Швейцарии обошлись в 210 евро.

- еда. Завтракали в отеле, в течение дня перекусывали кофе и пирожными, ужин полноценный. Примерно 180 евро на двоих.

- шоколадные сувениры для чешских друзей и знакомых и для российских родственников – 80 евро.