Осенние наблюдения в Европе. Испания - Франция

«Готовь сани летом» - гласит старинная русская пословица. Вот и мы, вернувшись из очередного весеннего отпуска, буквально на следующий день, стали готовиться к следующему, начало которого определили на 15 сентября. Эта дата была связана с днём вылета из Москвы…в Барселону.

На сайте travel.ru периодически появляются предложения авиакомпаний на скидочные рейсы. В начале апреля немецкий авиаперевозчик Lufthansa предлагала перелёт по этому направлению туда-обратно с пересадкой во Франкфурте-на-Майне за 6800 рублей на человека в обе стороны. И это ведь никакой там лоукостер germanwingsили airberlin, а приличный перевозчик. Поэтому, мы, долго не размышляя, взяли последние три билета на выбранный рейс, так как следующие билеты уже были на полторы тысячи дороже. В течение двух недель мы определялись с местом отдыха. Весь месяц не хотелось прожить в мегаполисе, как бы ни хвалили его почитатели Гауди. Листая предложения на homelidays.com, мы остановились на деревне Roses, что неподалеку от города Girona побережья Коста-Брава. Арендаторша из Франции предлагала недорогую двухкомнатную квартиру с террасой и небольшим отдельным садом. Мадам Шантал Мале не знала английского языка и во время нашей переписки ей помогала её дочь. Мы отправили депозит в половину стоимости арендной платы. Через месяц с небольшим пришло подтверждение – confirmation. Многие арендаторы предлагают субботу днем заезда-отъезда. Поэтому нам пришлось подключить booking.com, чтобы найти недорогое жильё в Барселоне на две ночи по приезду.

Барселона, Испания

Вспоминая прошлогоднюю посадку в Мадриде в начале октября, когда мы поеживались от прохладного тумана, решили, что вторую часть отдыха надо перенести на более тёплые места. Майорка, Португалия, юг Пиренейского полуострова? Но билеты на поезд, перелеты местным авиаперевозчиком spanair не воодушевляли. Помог уже знакомый ирландский Ryanair, который готов был переместить нашу семью (из 3-х человек) за 250 евро на Канарские острова и вернуть обратно (только с ручной кладью).  Тенерифе  не может не нравиться. Прошел почти год, а наши разговоры о нём не заканчивались. Билеты куплены. Осталась аренда недвижимости. Прошлогодний русскоязычный арендатор за две недели берет слишком много. Серфингую сайты, останавливаюсь на homeaway.com. На нём можно даже не регистрироваться. Отправил пять запросов, пришло четыре подтверждения. Дама из Великобритании Ширли О´Конор предлагает двушку по приемлемой цене. Мы отправили ей депозит на фамилию её подруги в Брюсселе через систему contact, но через месяц перевод пришел обратно. Дама не смогла обналичить по какой-то причине высланные ей деньги. Пришлось сделать более дорогую операцию – банковский перевод. И вот, наконец, и её подтверждение пришло к нам. Опять же через букинг забронировали отель на выезд из Барселоны. Справки собраны, страховка оформлена, деньги накоплены, можно подавать документы на визу. При наличии всего необходимого визы выдаются без проволочек. К тому же Испания – одна из немногих страна Евросоюза, которая выдает шенген на шесть месяцев. Следующий шаг – поиск соревнования, как основания для оформления выезда заграницу. Помогает уже знакомый сайт ahotu-marathon.com, на котором через календарь стартов нахожу полумарафон в Тулузе.  Это в 200 километрах от Розес, во французской провинции Мидипиринеи, но другие пробеги либо не отвечают на мои запросы, либо не имеют электронной регистрации. Отправив стартовый взнос с 14 евро, через пять минут получил подтверждение об оплате и регистрации. Хотя регистрируясь, ещё не думал, что будем принимать в нём участие.

Некоторые могут подумать, зачем так загодя готовиться. Ведь впереди еще  полгода. И не проще ли обратиться в турфирму? Возможно проще. Недельный тур для семьи из 3-х человек наши туроператоры предлагают за 3000 евро. Дорого и простенько. Ну а, когда живешь в ожидании отпуска, как в ожидании чего-то светлого и ясного, то это настраивает на некий позитивный лад, когда уже и смог не страшен, и пыль пролетает мимо тебя, и всё остальное меньше волнует. Это, как мечта, которую реализуешь, напоминающая собой некий тренинг по НЛП.  

Нельзя, говорят, жить, вычёркивая дни на календаре. Но чем ближе к отпуску, тем всё явнее хотелось вычеркнуть прошедший день. Не знаю почему. То ли это напряжение от  жизни, в которой волей неволей приходится бороться, чтобы не утонуть, которая держит тебя в напряжении от череды постоянных стрессов, амбивалентности и общей неустроенности. Но вместе с тем, каждый выбирает себе свой путь самостоятельно.

День отъезда

Вещи собраны. Ничего лишнего в чемодан по прошлогоднему опыту. Лучшая обувь – это кроссовки внедорожники, лучшая одежда – это шорты и майка! Последние ЦУ на работе, проводы коллег и пожелания для сувениров. Громыхающий трамвай, пассажиров которого пытается подрезать водитель дорогого авто, нервно сигналит, пытаясь подогнать их посадку. Он не выдерживает и проезжает по тротуару. Метро, наполненное запахами и толчеёй. Когда глаз замыливается этого не замечаешь, но если отвлечешься, то понимаешь, что так нельзя. Бесконечные турникеты, загоны, парапеты и полнейшая бессистемность. Как будто архитекторы или дизайнеры думали не об удобствах для пассажиров. В Домодедово та же толчея и бесконечные рентгенустановки. Никак не можем добиться от работников авиакасс подтверждения билетов с указанием цены. Временами кажется, что они здесь работают случайно, так как даже не читают то, что написано на тех билетах, которые они выдают. Перед пересечением границы сбившаяся очередь, в которой можно завязнуть на час-полтора. Мы пристраиваемся в окно, на котором написано «Проход с детьми». Но сотрудник аэропорта пытается провести перед нами группу пассажиров бизнес-класса. Та же ситуация повторяется и при посадке на рейс, только к ним ещё добавляются владельцы золотых и платиновых банковских карточек. Лишь улыбающиеся белозубые пришельцы из Германии, встречающиеся нас на борту Боинга,  разряжают обстановку напряженности от сегодняшнего дня. Даже не верится. Мечта начала осуществляться!

Игрушку ребенку, родителям по бокалу вина и путешествие оказывается не такое уж и унылое.

- Цель вашего путешествия? – интересуется немецкий пограничник, рассматривая наши паспорта.

- Барселона, - отвечаю ему, протягивая наши билеты.

- О, Барселона! - многозначительно повторяет он с некоторой завистью в голосе и ставит нам штампы в паспорта.

Поначалу мы предполагали, что окажемся в некоторой транзитной зоне, так как у нас не было немецкой шенгенской визы. Но нет. Можно свободно выйти из аэропорта, прогуляться по окрестностям. Франкфурсткий аэропорт, пожалуй, один из самых больших в Европе, но здесь всё интуитивно и понятно. И даже при переходе зоны досмотра нас просят выйти из общей очереди и пройти в специальную зону для детей с родителями. Для маленьких пассажиров есть мебель, игрушки и, конечно же, шутки и улыбки со стороны работников. «Может быть, они чёрствые внутри, но зато такие приятные снаружи» - подумал я про себя.

На барселонском рейсе всё повторилось. Вино родителям, игрушку ребёнку. Поздно ночью наш лайнер приземлился в аэропорту города, воспетого Фреди Меркури. Аэропорт удивляет своей белоснежностью и прохладой воздуха, хотя судя по термометру на улице +27. Не успели мы дойти до транспортёра багажной ленты, как на нём стали появляться сумки и чемоданы. Уж не роботы у них там работают?

На улице нас обнял душный летний воздух субтропиков. Спешно освободившись от курток и кофт, мы занялись поисками электрички до города. По пути заметили, что нет ни одного бордюра, ни одной лестнице, по которой необходимо было бы поднимать чемоданы. Везде эскалаторы, траволаторы, покатые спуски. Железнодорожную станцию мы так и  не нашли. Но в поле зрения попал ряд автобусных остановок на выходе из здания аэропорта, мимо которых невозможно пройти. Салон автобуса наклоняется на правый бок, чтобы пассажирам было удобно заходить в него. Водитель принимает как наличность, так и карточки. Прохлада кондиционеров заставляет забыть о ночной духоте.   По пути включил навигатор, чтобы определиться  с местоположением и остановкой на выход. На «Университете» мы вышли. Ориентируясь на карту, навигатор, мы шли по ночному городу. Спокойно тусит молодежь, нет сильно пьяных, работают ночные клубы. Ассенизаторы собирают мусор, поливая площадки дезинфицирующим раствором. Водители никуда не спешат, так как ограничение скорости по городу составляет 30 км/час. Есть велодорожки.  Исправно работают светофоры, опять же нет бордюров. Спустя 40 минут мы оказались у нашего хостела Valls. Хотя внешне это напоминало жилой дом с общим входом. Один этаж был представлен небольшим хостелом на 10-12 номеров. Заспанная китаянка открыла нам двери. В обмен на наши паспорта  мы получили ключи и короткую инструкцию «что, где и как». Небольшая комнатка с выходом окон в двор-колодец, общий санузел, но есть кухня, что было главным в выборе этого места, находящегося практически в центре города.  День  у нас вышел насыщенным. В 3:30 по Москве мы потушили свет под звук работающего вентилятора.

Барселона. День первый

Мы ожидали, что нас разбудит Таисия, но этого не случилось. Раньше всех проснулись попугаи из комнаты ресепшен. И если ребенка еще можно отвлечь просмотром мультфильмов, то эти птицы были неумолимы. Их переливы действовали ободряюще.  Легкий завтрак из фруктов и кофе. В отеле установлен автомат. Все напитки, включая горячую воду, стоят один евро. Мы выбрали для себя кофе, Таисия молоко с добавкой кофе.

Оплатив через терминал две ночи нашего проживания, мы получили обратно наши паспорта. Видимо из-за нашего опоздания нам сделали скидку на 16,5, так как цена на букинге была 110 евро.

- Могу ли я вам чем-нибудь помочь? – обратилась к нам дама с ресепшена, единственная из работников отеля говорящая на английском.

- Нет, спасибо. У нас есть много информации о городе, которую мы скачали в интернете.

- Возьмите карту, возможно, она вам пригодится, - напоследок любезно предложила испанка.

Утренний город отличается от ночного. Открываются роль ставни, поднимаются жалюзи, выкладывается товар на уличных прилавках. Замечаем на нашей улице многочисленные парикмахерские, многие из которых пустуют. Видимо здесь ещё нет «посещения по записи».  Приходишь себе и стригись на здоровье. Цена от 8 евро за стрижку. Многочисленные любители трусцы совершают свой моцион.

Еще ночью заметили по ходу движения многочисленные детские площадки. Вот и сейчас Таисия просит отпустить её на горку. Что ж, она мужественно выдержала наш перелёт, надо отдать ей должное и сделать небольшую паузу. Замечаем, что и здесь вездесущие попугаи слетаются на хлебные крошки одновременно с голубями. Птицы привередливые в еде. Наш черный бородинский из «Халяля» берут лапкой, но попробовав, оставляют без внимания. Да и голуби после двух клевков перестраиваются на вчерашний барселонский багет, которые булочники оставляют в урнах.

К поездке в Барселону мы готовились. Читали о ней на русскоязычных сайтах tourbina.ru и tenerifego.ru. Даже составили план осмотра достопримечательностей. Решили, что начнем с обзорной экскурсии на автобусе. Но по приезду планы решили подкорректировать. Ведь главное – это получить удовольствие от отдыха, а не постановка галочек об увиденном. Удовольствие без еды никакого. Поэтому мы соблазнились манящими ценами в супермаркете Bonprueи доставили себе удовольствие продуктовым шопингом. Сыры, шоколад, вино, йогурт, фрукты, овощи, вода и наш рюкзак стал намного увесистей.

 Следующее направление – это поиск морской набережной. Заметили по пути множество открытых двухэтажных разноцветных сити басов, предлагающих аудиогиды на восьми языках, практически до отказа наполненных туристами. Стоимость дневной поездки – 25 евро, на выбор три направления. Дополнительно необходимо приобрести билет на ребенка за 50% взрослой стоимости. Можно кататься по очереди, но это скучно. Поэтому этот пункт из сегодняшней  программы вычеркнули. От площади Каталонии мы решили прогуляться по бульвару LaRambla, как нам показалось, самой оживленной пешеходной магистрали города. Многочисленные торговцы сувениров ненавязчиво предлагают свой товар: кастаньеты, веера,  свистульки, магниты и прочее. Случайно натолкнулись на городской рынок Boqueria, о котором тоже читали из блогов путешественников. Постоянно удивляемся таким понятиям, как рынок и чистота в сочетании с уютом ютящихся по периферии кафе-закусочных. Многое разрешается дегустировать. Сыр, вяленое мясо, фрукты. Видимо очень модно в этом сезоне салаты из тропических фруктов и разноцветные охлаждённые смуси, стаканчики с последним располагаются во льду. Да, при такой жаре это актуально. Наше внимание привлекает плод под названием chyrimoya (xirimoya), внешне похожий на артишок, только с белой мякотью  и черными семенами внутри. Мой портативный словарь не находит его русского аналога (хотя возможно это на каталонском языке). Да и зачем, ведь в России он не растёт, судя по внешнему виду малотранспортабелен. Но мякоть разрезанного плода в обрамлении тонкой зелёной кожуры и приложенная к ней пластиковая ложечка завораживают (по вкусу напоминает приторно сладкий гибрид инжира с хурмой…если бы сам не разрезал, то подумал бы, что его изрядно подсластили). Берём! Фрукт достаточно плотный, так на весах высвечивается более 600 грамм. Наверное, нас немного обсчитали, так продавщица попросила 2.20, тогда как цена указана 2.70 за кг. Что ж неудивительно, так как местоположение и количество посетителей обязывает. Где еще можно посмотреть на гигантского то ли рака, то ли лобстера, спрыгнувшего с прилавка и пытающегося избежать участи своих пассивных собратьев или посмотреть на разделку трехметровой туши тунца? Но в тоже время везде есть ценники, возможность торговаться и у каждого продавца есть свой платежный терминал для банковских карточек. Вспоминаю недавнее посещение Рижского рынка в Москве, где всё это отсутствует, а  цена, возможно, определяется по правилам фейс-контроля или дресс-кода.

Мы же выходим из туристической толчеи и опять направляемся на  поиски набережной. Возле дворца Generalitatнаталкиваемся на турист информ, где бесплатно обживаемся черно-белой картой центра города. Про свой цветной экземпляр из отеля мы забыли.

Пройдя переулками и метровыми улочками средневекового города, мы, наконец, вышли на залитую солнцем набережную. Сквозь череду пальм виднеется порт с белоснежными яхтами на голубом фоне Средиземного моря. Чувствуется, что здесь трудились талантливые архитекторы, соединив старину особняков эпохи конкистадоров с современным хай теком. Горожанам, неспешно прогуливающимся или лежащим на зелёных газонах, бегунам, трусящим в тени платанов и пальм, велосипедистам, отмеряющих свои километры, - всем находится место. Во время нашего перерыва на обед, определились, что после посещения торгового центра, направимся на фуникулёре на гору Монтжуик, где расположена обзорная площадка на одноименной крепости.

Барселонское метро – это транспортный симбиоз из метропоездов, электричек, поездов национальной железной дороги Renfe, фуникулёра и возможно чего-то ещё. Билет на одну поездку в пределах одной зоны стоит 1.30. Мы взяли проездной на 10 поездок за 8.20. Также этот документ действителен в трамвае и автобусе, электричках в пределах 1-й зоны. На входе установлены пластиковые двери турникетов, которые также срабатывают на выход. Билеты продают автоматы. Время на платформе сигнализирует о времени прибытия очередного поезда. Неужели у них не бывает задержек? Действительно, никто не стремится прыгнуть в уходящий вагон или насильно раздвинуть полузакрытые двери. В вагонах из-за работающих кондиционеров подчеркнуто свежо. Мы сели в вагон, поднимающийся под острым углом вверх до станции Монтжуик и спустя 6 минут были у промежуточной цели. Далее предлагалось воспользоваться шестиместными кабинами компании Teleferic, либо дождаться редкий автобус, либо самостоятельно подняться по петляющей в парке тропинке. Мы выбрали самый быстрый первый вариант. Здесь необходимо было дополнительно купить билеты (6.50), так как проездной на общественный транспорт недействительный.  Дети от 4-х лет также обязаны оплатить проезд.

По мере продвижения нашей  кабины открываются захватывающие виды. С одной стороны голубая кромка моря, граничащая с огромным терминалом порта, с остальных сторон – лесистые горы. Сам город кажется не таким уж и зеленым. На фоне средней высоты застройки выделяются, недостроенный за прошедшие 105 лет, собор – творение Гауди и напоминающая гигантский огурец – башня Агбар. Это наши следующие точки в маршруте.

Прогулявшись по крепости Монтжуик, сфотографировав открывающиеся виды, мы тронулись дальше. На спуске решили сэкономить и выбрали пеший маршрут. К тому же парк на склонах горы заслуживал уважения. На метро доехали до станции SagradaFamilia, где расположен храм, задуманный метром архитектуры. «Наверное, ортодоксальная церковь не очень принимает этот храм?!» - предположила Надя. «Да, это искусство, напоминающее собой, пляжные фигуры из мокрого песка, не входит в общепринятые каноны», - добавил я. Зато это добавляет городу свой колорит, привлекает туристов со всего мира и приносит дивиденды в его казну. Как известно, спрос определяет предложение. Так и вход в храм стоит 12,5 евро, а с подъемом 16,5, плюс 4 евро за аудиогид. Несмотря на это, очередь попасть за металлическую ограду достаточно внушительная. Нам показалось, что его не спешат достраивать, судя по отсутствию строителей, так как видимо без башенных кранов он утрачивает часть своей привлекательности, суживая грани фантазии. Пока Тася играла на детской площадке у стен храма, я фотографировал из всевозможных ракурсов визитную карточку Барселоны.

Следующим творением автора был танцующий дом – LaPedrera, выгодно отличающийся от своих привычных собратьев. Я подумал, что если бы рядом построили хрущёвку, то неизвестно куда была бы больше очередь. Мы не стали заглядывать внутрь авторского дома, так как не хотели разочаровываться, да цена в 14 евро отпугивала. К тому же осталась башня TorreAgbar, ночную подсветку которой хотелось запечатлеть. Поэтому мы не спеша прогуливались по авеню Диагональ, пронзающей подобно стреле насквозь самое сердце города, попутно заходя во всевозможные фруттерии (в овощных отделах обращают на себя внимание установки по производству холода, из которых на овощи подаётся холодный воздух, напоминающий жидкий азот) и супермаркеты в ожидании темноты. Не дождались, посмотрели на небоскреб на закате и в 21:00 нырнули в подземку, чтобы с пересадками добраться до нашего хостела.

Мы радовались от этого гармоничного города, где всё служит человеку, а не наоборот, где нет перегибов, как во многих городах (или их не замечаешь). Хотя беспечно шатающихся выходцев из Африки и Пакистана невозможно не заметить. Они здесь или работают или не задерживаются. Ведь рядом есть Франция с Парижем.  В таком приподнятом настроении мы добрались до нашей станции Molina. Но дверцы на выход не открываются. Билет прочитывается, ответ – invalide, что я перевожу, как «недействительный». Интуитивно мы понимали, что уже пересекли границу первой зоны, но раннее нигде не надо было вставлять билет на выход из метро. Попробовав этот фокус в зоне прохода для пассажиров с колясками, мы решили приобрести билеты на выход в автомате. Ответ робота обескуражил «минимум 25 евро положите в приёмник для банкнот» и так два раза… Что делать? Служащих нет, но повсюду видеокамеры, может, нас уже выследили и выслали наряд полицейских. С деньгами так глупо расставаться не хотелось. Поэтому решили вернуться на предыдущую станцию, и попытать счастья там. Ведь наглядного определения зон и доступного для нашего понимания мы так и не нашли.

Здесь все повторилось. Надпись «invalide» снизила наши шансы выйти из злополучного метро. Ведь и расстояния здесь нечета московским, можно и пешком пройтись. Что делать? Вот уже грозного вида тётушка в униформе подземки приближается к нам. На боку висит рация. Всё, пропали!

- Могу ли я вам чем-нибудь помочь, сеньор? – обращается она ко мне, видимо на испанском, и протягивает руку к нашему талону.   

- Не знаю, сеньора…вот купили билет, но где-то что-то не рассчитали…- пытаюсь ей сказать ход своих мыслей на смеси английского и итальянского…от волнения все языки  в голове, как в мясорубке.

Она внимательно смотрит в наш билет.

- Вам на этой станции выходить? – всё также строго спрашивает она.

- Да, - вру я ей. Я готов выйти на любой станции этого метро, только чтобы вдохнуть тёплого вечернего воздуха.

- Пожалуйста, проходите, - сеньора нажимает на какую-то потайную кнопку, и мы оказываемся на улице.

- Данке шон, мадам! – невольно слетает с губ. Как мало надо для счастья!

Вот и наш хостел. Попугаи уже спят. Или, может быть, их клетку накрыли одеялом.

- Вы говорите по-английски? – обращаюсь я к китаянке из системы обслуживания.

- Нет, сеньор!

А жаль. Мне надо горячая вода, чтобы залить купленный в супермаркете итальянский полуфабрикат – тортеллини. Слова «hot, water» ей не знакомы. Указывая пальцем на разбрызгиватель для глажки белья, даю понять, что же мне нужно. Понимаю, что с чайниками у них напряжёнка.

- Горячая вода есть в автомате, сеньор! Стоит один евро!» - с радостью отвечает она на мой ребус.

Это мне и без неё понятно. Неужели  она не пьёт китайский чай? Или заваривает его кипятком из автомата? На кухне есть СВЧ, у нас есть минералка и через две минуты тортелини готовы. Китаянка предлагает нам посуду из фамильного буфета. Вечер завершили в общении с wifi. Весь город был в афишах предстоящего бегового мероприятия CursadelaMarsha, информация о котором была доступна лишь через его сайт. На сайте выяснили, что десятикилометровый пробег является благотворительным, стоимость регистрации 5 евро, плюс 2 евро дополнительно за чип. Но есть ограничение по количеству участников – лишь только 14000 человек. «Как только такое количество участников будет достигнуто, регистрацию закрывают» - перевели мы с сайта мероприятия. До старта оставалось два дня, а регистрация была закрыта ещё неделю назад. Волна сожаления охватила нас или зависти – сложно сказать. Мы ведь живём на другой планете…

Вторым пунктом были поиски вариантов поездки от Барселоны до Figueras – городка, являющегося родиной Сальвадора Дали. От него ходят автобусы до деревни (или посёлка) Roses, где у нас намечен двухнедельный пляжный отдых. Renfeвыдало два проходящих поезда из Мадрида. Цена проезда 23 евро по туристическому тарифу, если туда-обратно, можно сэкономить 20% стоимости. Дороговато, но на региональные дороги мы так и не вышли. Есть ещё более дешевое автобусное сообщение, но также информации никакой. Первый поезд в 7.00, второй в 16.12, в пути полтора часа. Остановились на вечернем варианте, так как хотелось ещё немного подышать воздухом столицы Каталонии.

Барселона. День отъезда

Сегодня Тася проснулась по московскому времени, когда попугаи ещё спали. Тем лучше, можно на тридцать минут отвлечь её внимание испанскими мультфильмами. Лёгкий завтрак и в путь. До 12:00 мы должны посмотреть парк Guell, который в 8 автобусных остановках от нас. Барселона заслуживает того, чтобы по ней ходить пешком. Ведь только на такой скорости можно как-то понять и запомнить город. Более быстрый способ – это беспорядочное калейдоскопическое сочетание красивых картин, которые иногда сложно соединить в одно действо.

Субботний город дышит более чистым воздухом. Это видимо удел большинства мегаполисов, когда автомобилисты не выдерживают пятидневного прессинга и сбегают на природу. Завидую многочисленным бегунам, вышедшим на утреннюю пробежку. У нас нет такой временной щедрости, но от чашки ароматного кофе в итальянском кафе невозможно отказаться. Пять минут, и продолжаем движение. Вот и авеню Валькарка, от которого перпендикулярно отходит  общественный эскалатор, дублирующий достаточно крутой тротуар. Мы поднимаемся и любуемся открывающимися внизу видами. Вход в парк видимо нецентральный, так как народу немного, и ничего примечательного, что указывало на связь с Гауди не видать. Камни, песок, да громадные плодоносящие опунции базилярис, листья которых изрезаны туристическими надписями и рисунками из серии «Здесь был Артур из Парижа». Я попытался сорвать диковинный плод (не опунции), но был поражен мелкими колючками и липким белым соком и решил оставить свою затею (зуд и гиперемия сохранялись до позднего вечера).

Времени у нас немного (в 12:00 в хостеле checkout), поэтому решено бегло составить представление о парке. Но первая половина, за исключением каменного креста и сильно пересеченного ландшафта с попадающимися торговцами сувениров, ничем себя не проявила. Лишь когда мы подошли к центральному входу, лавкам, облицованными мозаикой, которые одновременно являлись элементом декора от крыши, мы поняли, что так привлекает в этом парке бесчисленное множество туристов. Как говорится: «яблоку негде упасть». Невольно возникал вопрос: «кто был меценатом у Гауди? Должно быть, тоже свободно мыслящий человек, раз претворял такие смелые и необычные проекты в жизнь». Вспоминался наш земляк из Грузии, который, к сожалению, так и не смог привлечь туристов, не смотря на свои гигантские скульптуры, которые в объектив фотокамеры не попадают. А здесь вот простая ящерица, усеянная разноцветной мозаикой, а ее репликанты-сувениры встречаются не реже авторского собора, а желающие сфотографироваться с ней выстраиваются в очередь. Вторую часть парка мы решили оставить на потом. Время поджимало.

С минутным опозданием зашли хостел. Наш номер заботливо убирают. Пообедав, попытались связаться с мадам Шантал Мале через skype. Но дочь её была, очевидно, на работе, а сама она ни слова не могла сказать на английском.  Отправив ей письмо, что мы вечером будем у неё в гостях, мы выдвинулись на поиски вокзала. Уборщица нам посоветовала северный вокзал, показав точку на карте. Времени ещё свободного много (3,5 часа), погода прекрасная и мы отправляемся в путь пешком. Но на автовокзале нам сказали, что интересующий нас автобус будет в 19:00. Мы прошли на соседний подземный вокзал у Триумфальной арки, расположенный  в 700 метрах. Там нас направили на центральный. С учётом того, что я где-то читал, что все вокзалы в Барселоне подземные, и поезда также ходят под землёй, мы решили, что центральный терминал находится на площади Каталонии, так как там была эмблема  Renfe и множество информационных пунктов. Еще километр пешком. Но и здесь незадача. До отправления поезда остаётся 45 минут. Спрашиваю у служащего, чудом владеющего английским. В ответ – «8 остановок по зеленой линии». С благодарностью мы уезжаем в нужном направлении.

Действительно это центральный вокзал, судя по количеству билетных касс, железнодорожных путей. Все линии подземные, лишь само здание выступает над поверхностью. Пытаюсь подружиться с автоматом по продаже билетов, но не получается. Видимо он работает с теми, кто резервировал билет через интернет. Отстояв пятнадцатиминутную очередь, прошу у кассира два билета туда-обратно до Фигераса. «С вас 46 евро, сеньор» - отвечает  она мне. Мое пожелание туда-обратно осталось без внимания или без перевода. Она дважды объяснила мне, что билет действителен в течение 15 дней, т.е. до второго октября и на то, что мне необходимо выехать обратно первого октября не последовало никакой реакции. Времени спорить уже не оставалось, сэкономить на проезде не удалось, поэтому мы убежали искать выход на платформу, что тоже довольно непросто.

 С тремя подсказками и мы на ней. Подходит полупустой мадридский поезд. Внутри комфорт и тишина. Мы занимаем четыре места со столиками и на время забываем о жаре, мытарствах в поисках вокзала. Впереди  новые приключения.  Через 15 минут движения поезд, сделав две остановки, наконец, вышел из тоннеля и мы смогли лицезреть пригороды Барселоны.  Билеты проверили лишь через час движения (контроллёр-проводник-кассир с двумя транспортными полицейскими). Точно по расписанию мы прибыли на конечную станцию Figueras, где необходимо найти автовокзал. Это несложно, так как его здание заметно с привокзальной площади.  Здесь в привокзальном кафе я проверил почту в ожидании письма от мадам Мале. Увы, она так и не написала. Что делать, как искать ее апартаменты? Ответов не было. Решили определяться на местности. Спустя 40 минут мы уже сидели в комфортабельном автобусе, следующем в Розес. Водитель при проверке билетов во время посадки лишь удостоверился, есть ли нашему ребёнку 4 года. «Конечно же, нет! Три с половиной!» – соврал мой внутренний голос.

Предстояло преодолеть 15 километров между городами. Но в пути мы были 30 минут. Пассажиры выходили и заходили на всевозможных остановках, а мы любовались зеленью пастбищ и лугов, которые чередовались с супермаркетами и магазинами по продаже яхт и парусников. «Вот это деревенька!» - подумал про себя, когда увидел ещё и аэродром для частных самолётов.

Выйдя на конечной остановке, попытался через GPS-навигатор найти необходимую нам улицу. Увы, в его памяти ни «Puigrom» ни резиденция «LaPalma» не значились. На карте поселка её также не было. Что делать? Небольшое отчаяние охватывает нас. Пытаюсь вспомнить фасад дома, фото которого я видел на сайте.

- Пойдём искать, Надя! Может быть, встретится интернет-кафе, можно будет ещё раз позвонить хозяйке, – предлагаю я.

Краем глаза замечаю пожилую даму, неуверенно приближающуюся к нам.

- Руссо?

- Руссо! А вы мадам Шанталь Мале? – показываю ей              наше подтверждение об оплате.

- Нет, я не мадам Шанталь Мале, сказала мадам, присев на колено и поцеловав Таисину ручку.

Далее шла череда предложений на французском языке, что чередовалось активной мимикой и пантомимикой. Дама нас куда-то звала, мы были согласны идти куда угодно, так как иного выхода у нас не было. Вдруг подъехал серебристый Ситроен, из которого вышел пожилой водитель. «Может быть, это супруг мадам Мале?» - мелькнуло в голове. Нет, это очевидно супруг другой мадам. Он также не говорил по-английски, но предлагал оставить вещи в багажники и сесть к нему в салон. Худа не будет, мы ведь в Европе. Пока мы ехали, они ещё раз переспросили: «Понимаем ли французский язык?». Да, отдельные слова я знал и стал их перечислять: «мадам, месье, бонжур, аревуа, мерси, мерси гоку, пардон…» - благо, что в детстве по нескольку раз смотрел «Д´Артаньян и три мушкетёра». Ну, ещё про себя добавил познание клиники психопатологии: «Де жа вю, де жа энтенду, де жа веку» и соответственно наоборот «жа ма вю…», что в переводе означает: синдром уже виденного, слышанного, пережитого и  наоборот: синдром никогда не виденного…

Некоторые слова были созвучны с английскими, русскими, когда водитель указал на офис врача, аптеку, супермаркет. Спустя 7 минут мы были у входа в наши апартаменты, на въезде которых выведена неприметная надпись LaPalma. Таких комплексов было множество. Одни были у береговой линии, другие занимали уступы на горах. Думаю, что кроме их жителей и ближайших соседей вряд ли кто знает эти названия. Считаю, что нам повезло с нашими «спасителями». Месье указал нам на 3-й этаж этого кондоминиума и, открыв перед нами две двери (металлическую решетчатую и обычную деревянную), впустил нас для ознакомления. Как всегда, недостатки поначалу не замечаются, уступая место первому порыву суженного внимания. Нам показали, что где и как включается, не переставая медленно повторять что-то на французском. На столе лежала записка, по-видимому, от мадам Мале, где на двух языках (английском и французском) были указания по отъезду (положить ключи в почтовый ящик, закрыть окна на террасе, выключить газ и др.), а также жирным шрифтом красовалась надпись 250 евро. Эту сумму мы должны доплатить за 2-х недельное их использование. Сейчас или потом, им или кто-нибудь будет ещё? Месье понял, что стал вопрос о деньгах и на мой жест «money» утвердительно кивнул головой. Я отсчитал причитающееся, и мы, пожав друг другу руки, остались довольны сделкой. Также у нас уточнили, привезли ли мы с собой постельное белье. Удивительные эти иностранцы! Когда я собирал вещи, я думал о многом, но вот в отношении белья не было даже намёка. Через пару минут он принёс две сумки с ярко-красными простынями и наволочками. Жаль, что без полотенец. Видимо французы в отпуск возят полотенца с собой или покупают по приезду. Особенности менталитета. На вопрос о супермаркете последовал ответ, что всё уже закрыто и можно перекусить в ресторанах. Напоследок он вручил мне массивную связку из восьми ключей, наспех показав, каким что открывать (калитка, почтовый ящик, вход в бассейн, три от дверей…), сказал, что он сосед по этажу.   

Также на столе в гостиной лежал пухлый конверт на моё имя, присланный из Парижа. Когда мы планировали участие в полумарафоне в Тулузе, я решил выкупить билеты на поезд Фигерес-Тулуза по экономическому тарифу (экономия 50%) через сайт французских железных дорог TGV. Но в Россию эти билеты могли попасть лишь минимум через 7 дней (доставка бесплатно). Вспоминая опыт подобной услуги с немецким Db, когда билеты я так и не получил, я решил указать «свой» испанский адрес. Билеты были на месте через 3 дня! Так как нам предстояло ехать с пересадкой, то в конверте было 8 билетов на моё имя, с указанием места и номера вагона.

Больше вопросов у нас не было. Подарив добродушной паре тульский пряник со словами «русо прянико сувениро», мы поблагодарили их за сердечную встречу. Квартира, конечно, требовала косметического ремонта, но как дачный вариант на непродолжительное время нас устраивала. Хорошего качества посуда, которой в избытке, просторная гостиная, терраса, есть небольшой зимний сад. Из бытовой техники: телевизор и спутниковый ресивер, холодильник, газовая плита, вытяжка, СВЧ-печь, духовой шкаф, холодильник, кофеварка, стиральная машинка с вертикальной загрузкой, утюг, фен,  вентиляторы. Есть два дивана и двуспальная кровать, летняя мебель.  Традиционно нет чайника, но зато много приправ и специй. В каждой комнате есть электрические батареи, на террасе висит огромный титан для подогрева воды. Вид из окна на громадную пальму, сквозь листья которой просвечивается береговая линия. Немного раздражают сборщики пыли – искусственные цветы, которые представлены в большом количестве и излишние акценты на красном цвете (покрывала, подушки, шторы, посуда, рамки для картин с изображением Мулен Ружа и Эйфелевой башни), но, как говорится,  хозяин-барин.

Пока мы раскладывали свои вещи, с улицы нас позвали. Почти уехавшая парочка решила вернуться и приглашала меня выйти к ним на улицу. Месье разговаривал по мобильному телефону, очевидно с хозяйкой и дал мне трубку, чтобы я продолжил разговор. В трубке звучал более молодой голос, очевидно принадлежащей дочери и хорошо владеющей английским. Она еще раз продублировала содержимое записки, спросила нас, надолго ли мы планируем уехать в Тулузу, и попросила по выезду оставить ключи в почтовом ящике. «Конечно, мадам, я всё так и сделаю!» - и, удовлетворив её любознательность, отдал трубку, так как пожилая мадам звала меня к закрывающемуся супермаркету, владелец которого был тоже француз. Прямо таки французский анклав в этом поселении Розес. Я позвал Надю с Тасей, чтобы совместно составить меню на ужин и завтрак. Увы, эта была лавка перекупщика с весьма скудным ассортиментом и завышенными от среднеиспанских ценами. Удовлетворив своё любопытство сыром и спагетти, мы отправились к морю, которое должно было быть в 250 метрах от резиденции. Наверное, в два раза больше, да кроме того, и море было представлено портом. Тем временем  уже стемнело, и пора было возвращаться. Самое главное – у нас есть крыша на сегодняшний день!

Термометр в квартире показывал 28 градусов, вентилятор лишь на время освежал окружающее пространство. Как же они здесь летом то спасаются? Но ночью ситуация изменилась. Такие молнии показывают только в фильмах ужасов. Они пронзали черное, как смоль, небо гигантскими вспышками, что сопровождалось не менее устрашающими грозовыми раскатами. Поначалу это происходило где-то далеко в горах, но вскоре и наш посёлок накрыло ураганным ветром и ливневым дождём. От обрушившихся на дом порывов ветра, скрипели оконные рамы и, казалось, что ещё чуть-чуть и не выдержат стёкла в окнах. От такого шума было жутко и сон прерывался.

Нам, очевидно, повезло, так как в этом районе 300 дней в году светит солнце. Этот день был один из немногих, когда свинцовые тучи извергали то, что не могут делать в оставшиеся три сотни дней. Я пожалел, что мы не взяли с собой зонта.

Во время сборов на утреннюю прогулку (так как у нас не был решен вопрос с завтраком) в дверь постучали и позвонили. Эта наша вчерашняя бабуля! Она опять мило общается с нашим ребенком. А зашла с вопросом: «Не замёрзли ли мы?». Нет, мы не замёрзли, так как в квартире температура ниже 20 не опустилась, что по российским стандартам вполне приемлемо!

 Но затянувшееся грозовыми облаками небо и периодические дождевые набеги не внушали оптимизма. Всё – настала осень! Хорошо, что нам здесь всего две недели «отдыхать»! В крайнем случае, всегда можно себе найти занятие по душе.

Вот и сейчас «голод – не тётка!» и мы ушли знакомиться с городом и искать продуктовый супермаркет. Набережная представлена с одной стороны городским пляжем, с другой – разнообразными ресторанами, закусочными и сувенирными магазинчиками. Непогода собрала под их зонтами множество туристов. Судя по возрастной категории отдыхающих – это курорт для лиц зрелого возраста. На улице чаще слышится французская речь, да и  количество автомобилей с французскими номерами превалирует над испанскими.

Несколько раз останавливались из-за дождевой преграды. По пути зашли в полуразрушенную цитадель, из которого сделан музей под открытым небом, забрели в лавку по аренде велосипедов (1 неделя – 55 евро) и наконец, попали на продуктовый рынок, состоящий из крытого павильона и открытых торговых рядов. Яблоки разнообразных сортов (более 15), груши, арбузы (без косточек), дыни, сливы, персики и множество зелени. Прогулявшись и заполнив наши сумки до отказа, мы довольные ушли домой готовить себе завтрак (хотя уже было время обеда).   

Вечером, изучая карты города, оставленные то ли туристами, то ли хозяевами, мы определили, что город – достаточно активный во всех отношениях. Есть три стадиона, бассейн, 35 ресторанов, более двух десятков гостиниц и хостелов, музей, институт, 9 школ, аквапарк и множество других способов хорошо провести время. Практически ежедневно в летнее время проводятся различные мероприятия. В окрестностях расположен национальный парк с трассами для пеших прогулок. Поэтому, отправляясь на пробежку, мы выбрали цель – стадион, точнее спорткомплекс, на котором расположены эти спортивные сооружения. Но при ближайшем рассмотрении лишь один стадион оказался действующим, да и, то футбольным, остальные были, то ли в процессе строительства, то ли предназначались для игры в мотобол. Поэтому мы убежали за город, любуясь открывающимися видами виноградников в чередовании с оливковыми рощами. Движение водителей было также аккуратным, и многие соблюдали скоростной режим 40 км/час.

Когда пробегали мимо рынка отметили, что продавцы оперативно собрались, оставив свой нераспроданный товар у торговых точек, и теперь работники ассенизаторской службы собирают его в фургоны для мусора. Под конец опять разрядился ливневый дождь, который лил практически до заката. Немного грустно от непогоды, но в промежутке мы все ж спустились к морю, чтобы открыть свой купальный сезон в его водах. Солнце садилось практически на наших глазах, оставляя на небосклоне причудливые фантастические картины, под которые хорошо было мечтать.

Розес, день второй

Солнце, наконец, напомнило о себе и своих правах. Несмотря на порывы ветра, в укромных местах было по-летнему жарко. Лишь просвечивающие сквозь кристально чистый воздух заснеженные вершины французских Пиренеев (2800 м) говорили о приближении зимы. Мы же, выбрав произвольный пешеходный маршрут вдоль живописного побережья, отправились в поход на поиски бухты для купания. Тропа выглядела оживленной, из-за постоянно встречающихся   любителей ходьбы и трусцы. Мы же, фотографируя открывающиеся виды, по пути лакомились ягодами ежевики и мускатным орехом, вдыхая ароматы цветущих кактусов, олеандров и терпкого запаха инжира, произрастающими вдоль тропы. Спустя час неспешной прогулки достигли и живописной бухты, где располагался благоустроенный пляж (большая часть побережья была представлена каменными глыбами и валунами). Отдыхающих немного, видимо ещё отпугивает неустойчивая погода. Радует отсутствие навязчивого пляжного сервиса из серии «купите чучелу, горячую кукурузу, холодное пиво…». Лишь дама, внешне напоминающая тайку, в рваных кроссовках asicsи в широкополой шляпе кропотливо делает массаж пожилому французу. Ну а мы пассивно предались принятию солнечных ванн, чередуя их с водными процедурами. Ура, нам удалось продлить лето!

 Во второй половине дня, выбрали другой маршрут для пробежки. Большая часть пути направлена в гору, но зато реже встречаются автомобили и гораздо чаще любители активных видов спорта, что придаёт тренировки некий соревновательный налёт. Но, как только я зацепился за ярко-зелёной спиной бегуна, он, не выдержав подъёма, перешёл на шаг. Поздоровавшись на ходу, мы разминулись друг с другом.

Дорога поднималась вверх, я любовался открывающимися видами на город, посёлки, море и виднеющиеся в 50-70 километрах вершины Пиренеев. По бокам от дороги выращивали винный виноград, ягоды которого набирали в себя теплоту щедрого солнца. Их дополняли двух-трёхметровые опунции, ярко-красные плоды которых (фичи) не выдерживали собственной тяжести, падали на асфальт. Я вспоминал своё прошлогоднее варенье из них, а также весеннее продолжение знакомства, которое закончилось для меня операцией по поводу панариция от глубоко застрявшей глосхидии (мелкой иглы плода кактуса). Периодически встречались полуразрушенные строения, наверное, представляющие собой эпоху средневековья. Не хотелось возвращаться назад. Усталости не чувствовалось. Лишь, когда дорога стала спускаться вниз, я решил повернуть в обратный путь (на секундомере было 40 минут).

Вечер мы дополнили прогулкой по городу, просмотром почты в Интернете (1 час = 1 евро у арабских переселенцев) и небольшим продуктовым шопингом. Приятно, когда получаешь то, что ожидаешь от отдыха!

Позади три дня беззаботного пляжного отдыха. За это время наша кожа успешно мимикрировала под воздействием средиземноморских лучей и морской воды и мы теперь не сильно выделяемся среди темнокожих французов и испанцев. Не сговариваясь, вошли в новый для себя жизненный ритм. Даже Тася уже встаёт по местному времени в 7.30, требуя мультфильмы на французском языке. После семейного завтрака сорокаминутная прогулка по типу терренкура к пляжу. Есть и ближний вариант, но нам нравится идти по извилистой трассе, да и бухта там более живописная. Иногда меня раздражают катера и яхты, которые бросили свои якоря в 200-300-та метрах от берега и каждый раз приходится маневрировать между ними во время заплывов, вдыхая отходы двигателей внутреннего сгорания.

Море спокойное и чистое. Как далеко ни отплывал от берега, везде просматривается дно. Множество рыбных стай курсируют вдоль береговой линии. Большинство отдыхающих – это французы, второе место разделяют немцы и голландцы, редко встречается русская речь. Временами проплывают прогулочные теплоходы, а в небе пролетают туристические мини-самолёты. До обеда солнечные ванны, чередующиеся с заплывами за буйки, потом – дорога домой и легкий обед. Через час – тренировка: сочетание пробежки и спортивной ходьбы. Определились с трассой – просёлочное шоссе в парке CapsdeCrues. Полчаса медленно поднимаешься вверх, потом небольшая равнина-плато и обратно. Тренироваться одно удовольствие, приходиться постоянно сдерживать себя в нагрузках, так как ещё не прошёл период акклиматизации. После полдника вечерний променад по набережной с посещением детской площадки, интернет-кафе и супермаркета Condis (как наиболее подходящего нашим запросам).

Магазины в Испании в отличие от Италии работают в более щадящем, как для покупателей, режиме. Нет длительных перерывов на сиесту, продуктовые закрываются в 21.00, в воскресенье – в 14.00. Ассортимент продуктов широкий и практически не отличается от столичного каталонского. Ну, может быть, морепродуктов поменьше, да сыров. Продавцы вежливо здороваются, многие понимают английский, почти все – французский, благодарят за покупку с улыбкой на лице, предлагают бурсу (пакет). Иногда, кажется, что они при получении сертификата продавца проходят тест на  скорость работы со сканером или они  отбор на ловкость рук. На прилавках много продуктов с пометкой «oferta», что подразумевает под собой скидку. У нас акцент на морепродукты, сыры, фрукты и вино, у ребенка на йогурты и соки. В городке представлена сетевой  узко специализированный магазин Winepalace или «Вино и сыр», где можно подобрать и первое, и второе на любой вкус и цену, а также продегустировать отдельные продукты. Несколько скучаем без чёрного хлеба и ряженки, с творогом, но в остальном всё замечательно. Редко, когда возникает сомнение по поводу свежести приобретенного товара. Хотя расслабляться и здесь нельзя. Российская закалка выручает. То ценники на арбузы  изменены («чёрный» арбуз продается по цене «полосатого»), то товар вообще указан без них. Иногда складывается впечатление, что испанцы не торопятся домой. Они могут подолгу стоять у сырно-мясного прилавка, перебирать товар, просить его попробовать и что-то обсуждать с продавцом. И если перед тобой один человек, то это ещё не значит, что можно оперативно дождаться своей очереди. Мы пришли к выводу, что выгоднее конечно посещать местный рынок, который работает с 8.00 до 20.30  с трёхчасовым перерывом. Рынку в этом году исполнилось 25 лет, есть свой сайт в интернете. У всех продавцов есть кассовые аппараты, все принимают кредитные карты к оплате, правда, если сумма покупки превышает 5 евро.

Что же касается интернета, то владельцы кафе – выходцы из арабских стран, видимо не особо заботятся об удобствах для посетителей, обновлению антивирусов, наличию полноценного офиса, работы skype. Акцент здесь расставлен на IP-телефонии, о чём красноречиво свидетельствует реклама на витринах их заведений.

 Вечер – это ужин на террасе под звуки испанской музыки, долетающие с берега. При свечах  с дегустацией чего-то нового. Кажется, что живешь в этом спокойствии уже давным-давно, или может быть это своеобразное дежа вю?!

Figuеras

О существовании этого маленького каталонского городка я не подозревал до начала нашего путешествия. И поначалу все планы выстраивались от города Girona. Лишь когда наш арендодатель упомянул его в своём письме, я решил узнать в Википедии, чем он знаменит. Как оказалось, ему есть чем гордится – самый большой сюрреалистичный музей Сальвадора Дали. Поэтому, немного отдохнув на пляже в Розес, мы решили посвятить день знакомству с родиной великого мэтра.

Утренний автобус доставил нас до автовокзала (расписание движения автобусов  представлено на сайте www.sarfa.com) . Кроме магазинов яхт и бассейнов заметно выделяются обочины поселковых дорог-развязок большим количеством супермаркеты сувениров и мебели. Выйдя на конечной остановке, интуитивно стали определять центр города, чтобы обнаружить турист информ. Это несложно, так как повсюду были понятные указатели, которые в отдельных местах дублировались городскими картами. Но для верности я переспросил дорогу у работника офиса турфирмы. «Ваш ориентир – LaRambla, от него – 300 метров вверх!» - с подчёркнутой вежливостью несколько раз повторил он. Казалось, что ещё один вопрос с нашей стороны, и он бросит свою работу и пойдёт провожать незадачливых иностранцев.

 По пути мы натолкнулись на громадный павильон продуктового рынка, мимо которого невозможно пройти. Шла бойкая утренняя торговля. Цены выгодно отличались от супермаркетов, как правило, в меньшую сторону, ну а свежесть продукции и подавно. Яблоки начинались от 30 центов за килограмм, «чёрные» арбузы и виноград от 50 центов, помидоры от 70 центов, сыры 5-10 евро/кг, мёд 5-7 евро/кг, было представлено даже сало 2,80 евро/кг (дешевле чем на Украине). Решили, что на обратном пути пополним домашние запасы (увы, рынок закрылся в 14.00).

Так, ориентируясь на указатели и туристические группки, мы подошли к музею-театру Сальвадора Дали (salvador-dali.org). Перед входом скульптурные экспозиции, привлекающие внимание: двух-трёхголовый памятник, статуи с хлебами на голове и раскинувшийся в кресле художник, поднятый на высоту 6-7 метров. Билет стоит 12,5 евро, мы не раздумывая, идём. На входе высокая блондинка принимает вещи для хранения. Ей необходимо сдать рюкзаки и сумки, здесь же можно получить карту-схему музея с минимальными пояснениями.

С первых шагов ощущается что-то фантастическое в работах мастера. Как будто он прилетал на Землю с другой планеты. В вестибюле на капоте личного чёрного кадиллака установлена огромная скульптура женщины. Внутри салона водитель в черной кожаной униформе, оплетенный зелеными искусственными лианами. На заднем сидении два пассажира: дама в белом и мужчина, брюшная полость которого открыта и представляет собой бар с напитками и посудой. Одно из стекол как будто разбито кирпичом, чтобы посетители, бросив монету 20 центов, могли увидеть, как из крыши авто на пассажиров льются струйки воды. За машиной громадный столб из автомобильных покрышек, на вершине которого покоится лодка со свисающими застывшими синими каплями. На заднем фоне витражное стекло, за которым просматривается громадная картина и изображением женской груди, вверху сквозь стеклянную крышу просматривается стеклянный шар.  Это впечатляет и не оставляет равнодушным, даже детей. Я ловил себя на мысли, что завидую таким, порой, онейроидным переживаниям автора, которые он претворял в холст, глину и золото, или, может быть, это безграничная фантазия?

Музей небольшой – 22 зала, но по собранию сюрреалистических вещей занимает первое место в мире. На выходе из него есть магазин сувенирной продукции. Так как аудиогид не предусмотрен, то я бы посоветовал прикупить там один из русских путеводителей перед началом похода по залам. Многие из экспозиций необходимо рассматривать под разными углами зрения и некоторые из них несут двойной смысл, о чём, если не знаком с творчеством художника, не догадываешься. Хотя и без него я  провел там полтора часа (Надя  с Тасей два с половиной). Одни названия залов вызывают положительные эмоции: Зал «Дворец Ветра», башня «Всех Загадок», Зал «Оптических иллюзий», Зал Мэй Уэст…

Не найдя их на условленном месте для встречи, я решил, что они ждут меня на улице. Получив свой рюкзак и выйдя через турникет, я понял, что ошибся. Обратно можно войти лишь повторно через кассу, отстояв очередь. В ожиданиях и блужданиях прошло 30 минут. Вскоре открылись запасные двери на выход у турникета, но у них появился молодой полицейский, с которым я пересекался на 3-м этаже музея.

- Вы разговариваете на английском? – спросил я него, когда он лениво и почти тайком покуривал сигарету.

- Нет, сеньор! – ответил он мне, спрятав сигарету в кулаке.

- Эскузи, сеньор, миа сеньора – донна, миа ниньо стэй ин ту музеум, - собрал я свои познания испанского и размешав их английским, демонстрируя ему два погашенных входных билета. 

Видимо он понял, но пропускать не захотел, а указал в сторону общего входа, что сопровождалось комментариями на испанском. Очередь уменьшилась, но не факт, что там меня пропустят, хотя на билете стоит время прохода в музей. Что делать? Ждать! Вдруг Надя  с Тасей увидят меня на выходе. За это время я мимоходом ознакомился с ближайшими сувенирными лавками, посмотрел, как расписывает веер продавец сувениров, посетил аскетичного убранства церковь, в которой играл орган,  и где крестили в младенчестве Сальвадора Дали. Тем временем подходили и уходили группы, среди которых легко узнавались соотечественники. Футболки у туристов одной из групп были обклеены ярко-зелёными стикерами-ценниками. Подслушав рассказ русского экскурсовода о фасаде музея, который закончился словами: «А дальше у вас самостоятельная двухчасовая прогулка по 22-м залам музея… Встречаемся на выходе…и едем обедать…». Да, грустно от такого отношения.

Тем временем сменились полицейские. Я стал узнавать некоторые парочки. Вот кто-то общается по рации, вызывая своего сотоварища из музея, кто-то набирает номер телефона. У нас такой возможности нет, так как и телефоны-то все у меня.

Второй полицейский – более пожилой сеньор тоже не знал английского, и на мою просьбу отреагировал также, как и его  предшественник. Но спустя двадцать минут, после того, как к нему подошёл торговец сувенирной лавки, он впустил меня. Ура! Встретив Надю с Таисией буквально через 5 минут, которые по второму-третьему кругу обходили музейные залы, мы довольные вышли из этого сюрреалистичного здания, обсуждая, поедем ли посещать ещё два авторских дома-музея, расположенные этой же провинции: Pubolи PortLLigat.

В поисках турист информ мы натолкнулись на второй объект нашего сегодняшнего плана – музей игрушек – museudeljoguet (mjc.cat) . Вход в него стоил 5 евро, и мы окунулись в своё детство, а также детство бабушек и дедушек. Вот трёхметровая Эйфелева башня, собранная из металлического конструктора встречает посетителей, вот деревянные велосипеды и самокаты, а вот просто верёвочки для показывания фокусов и картонные кони. Некоторые из экспонатов разрешалось трогать и использовать их по назначению. Музей небольшой – всего 5000 экземпляров и возможно заслуживает того, чтобы в него забежать мимоходом с ребёнком. Иногда кажется, что современные производители подобной продукции значительно упрощают жизнь ребёнку и мало уповают на развитие интеллекта. Нет тех замудрённых конструкторов, где не каждую модель можешь собрать в одни руки, перестал быть популярным кубик Рубика, уступив место пазлам, конструктору Лего и приставке PSP. Хотя с другой стороны, игрушки стали более доступные для детей, также как и иные развлечения.

Третий музей – museudeL´Emporda, который располагался неподалёку и посвящался археологическим раскопкам и картинам каталонских мастеров был нам неинтересен. Поэтому, сделав перерыв на детскую площадку, мы ушли искать почту – Сorreos, чтобы купить марки на сувенирные открытки. Но, увы, это оказалось не так-то просто. Повсюду встречались жёлтые почтовые ящики в виде столбов, а вот долгожданной вывески мы так и не обнаружили. Лишь, когда мы нашли турист информатион (figueres.cat) , где нам любезно предоставили бесплатно карту города и на ней отметили все интересующие нас объекты (почту и железнодорожный вокзал поездов, отправляющихся во Францию), задача значительно упростилась! Также девушка из информационной службы сказала, что марки продаются во многих табачных киосках центра города.   Выпив кофе и сока в кафе напротив почты, немного охладившись от сентябрьского зноя (в тени +31°С), заполнив открытки, мы в хорошем настроении вернулись «домой» в Розес.

Поездка в Тулузу

Точнее не в Тулузу, а в город Печбуск (Pechbusque), что в 8 километрах от Тулузы. В Википедии минимум информации - лишь только то, что в нем проживает 778 жителей. Отелей нет. Но он проводит свой пробег, в котором на двух дистанциях (21,2 и 10,6 км) принимают участие до 400 бегунов. Пробег есть на международном сайте пробегов и марафонов, также у него есть собственный сайт. Можно пройти он-лайн регистрацию с оплатой достаточно небольшого по европейским меркам стартового взноса – 12 евро.

В день отъезда у нас уже было всё готово. Оплачен стартовый взнос, куплены билеты через сайт TGVпо маршруту Фигерас-Нарбон-Тулуза и обратно, в 4-х километрах от городка забронирован трехзвездочный отель (36 евро в сутки на троих), сделана справка-сертификат на французском и русском языках о допуске к соревнованиям (так требовали организаторы). Предстояло преодолеть лишь двести  с небольшим километров.

Утренние планы сходить на пляж и позагорать изменило серое небо. Решили, что после завтрака соберем вещи и отправимся в Фигерас первым же автобусом. Но дойдя на автостанции Розес, мы немного охладились, как накрапывавшим дождём, так и тем, что ближайший автобус будет через 2 часа. Пешком? 15 километров не расстояние, но пройдя пару из них, повернули обратно. Непогода, да и извилистость трассы могли сбить нас с пути. Свободное время посвятили походу на рынок, зашли в табачную лавку, торгующую как дорогими хьюмидорами, так и почтовыми открытками. По расписанию приехали в Фигерас. Несмотря на сравнительно небольшие размеры города, он имеет два железнодорожных вокзала: центральный и Vilafant (посёлок на окраине). С последнего отправляются поезда международного сообщения, точнее в Париж. Через 30 минут неспешной ходьбы (отказавшись от автобуса) мы уже были в современном здании вокзала, где стояла очередь на проход через рентгеновскую установку. Но обувь и ремни не заставляли снимать, а также не требовалось показа идентификационных документов, только билет на поезд.   Вскоре подошёл автобус с пассажирами на поезд, и началось движение.

Французские поезда, пожалуй, могут претендовать на звание лучших в Европе. На полу и потолке красуется светлых колёров ковролин, возле каждого кресла электрическая розетка, откидной столик, индивидуальный светильник, всегда работают кондиционеры и «интеллектуальные» санузлы. Может быть, потому что им не надо ездить на дальние расстояния?!

Спустя 10 минут мы незаметно пересекли испано-французскую границу, о чём можно было лишь догадаться по вывескам на магазинах. Мы ехали на втором этаже, и когда проезжали укутанные в облака отроги Пиренеев, казалось, что ещё чуть-чуть и наш поезд взлетит над ними, так как даже в ушах закладывало от перепадов атмосферного давления. На подъезде к Нарборну контроллер при проверке билетов, приветливо улыбаясь, напомнил мне, что я сижу не на своих местах. «Спасибо, сеньор, я знаю, в случае чего, я пересяду» - в тон ему ответил я. Как хорошо, когда вокруг все вежливые! Даже когда в Нарборне я перешел пути по рельсам, откуда ни возьмись, подбежавший полицейский вежливо поинтересовался наличием у меня билетов на поезд и напомнил: «по путям ходить – опасно для жизни!»

Поезд приехал в Тулузу с опозданием на час и двадцать минут. Не знаю, что произошло в дороге, но машинист несколько раз извинялся и предлагал опаздывающим пассажирам воспользоваться такси. Мы не спешили, так как у нас заселение в отель до 21:30.

Вокзал Тулуза-Матабу сопряжен с желтой линией городского метрополитена. Их всего 4 в городе. Билеты можно купить только в автоматах (за наличные или по карточке), есть гибкая система скидок, начиная со второй поездки. Контроллер, извинившись за свой ломанный английский, помог нам купить два билета (1 поездка – 1,60, 2 поездки-  2,80) и объяснил, как добраться до Рамонвилля. Это конечная станция метро, расположенная недалеко от пригорода Тулузы – одноименного городка. При переходе с линии на линию требуется повторно вставить билет в приемное устройство, чтобы открылись дверцы турникета. Вагоны очень узкие и когда сидишь, друг напротив друга, то колени практически упираются в соседские. Когда я присмотрелся к вагонам, то понял, что это некоторый симбиоз поезда и автобуса, так как шасси представлено обычными колёсами с покрышками. Расстояние между станциями небольшие и спустя 20 минут мы были уже на окраине.

Соорентировавшись по распечатке из букинга, на которой была схема прохода к отелю, мы через 15 минут были на месте назначения. Отель располагался на берегу Технологичного канала и, наверное, соответствовал его названию. Этакий громадный конструктор из прямоугольных блоков, внутренности которого больше похожи на салон самолёта. Портье предложил нам доплатить за трёхместный семейный номер ещё 12 евро, но сказал, что WiFiу нас будет бесплатный. От завтрака мы отказались. В отеле предлагался «перекус» для домашних питомцев по 5 евро на животное. На мой вопрос, как нам добраться до Печбуске, он ответил, что путь очень извилист и лучшее решение – это взять такси, сопроводив свои слова визиткой. На выходе из метро я изучил схему городского транспорта, действительно, автобусы сюда туда не заезжают.

Скромно поужинав дарами испанских полей, мы прошли по интернету регистрацию на рианайровские рейсы, доплатили за багаж (туда-обратно), проверили почту и я составили план-схему завтрашнего маршрута через www.google.com . Выходило 5,2 км, главное – не запутаться во всевозможных развязках!

Утренний будильник нас поднял в 6.50, за окном ещё темно. Лишь небольшая светлая кромка рассвета просвечивается на востоке. Оперативно собравшись, выпив по чашке кофе из автомата, распечатав посадочные талоны на предстоящие рейсы (удивительно, что бесплатно), мы тронулись в путь по просыпающимся воскресным предместьям Тулузы. Вот отель Формула 1, видимо, конкурент нашему Лидотелю. Там стоимость проживания в 2-3-х местных номерах 31 евро, тоже достаточно футуристично смотрится. Многие жители Рамонвилля очевидно предпочитают по примеру голландцев жить на воде, о чем свидетельствуют дома-баржи, пришвартованные к берегу канала. Весь район напоминает чудо дизайнеров и архитекторов, этакий симбиоз архитектуры и бионики. Ощущение, что заблудимся, не возникало. Всё продумано, всё подписано, везде указатели. Полакомились по пути перезревшим инжиром, плоды которого ещё не высохли от утренней росы. Вот и указатели Pechbusque появились на дороге – «правильно идём».

Через час мы были на месте. Отдельные участники уже начали разминку, другие ещё только получили номера. Кто-то приехал на автомобилях, кто-то на велосипедах. Таких, кто пришел пешком, было немного. К нам подошёл пожилой улыбающийся француз с профессиональной фототехникой на груди.

- Бонжур, месье, мадам!

- Бонжур, сеньор! Извините, мы говорим только на английском…- ответил я ему.

- ОК! Я видел, как вы шли сюда от Рамонвилля. Можно я подвезу вас обратно после окончания соревнования? – продолжил он на понятной для нас речи.

- Конечно, большое спасибо, месье!

Этот месье потом ещё несколько раз преследовал нас в хорошем смысле этого слова. То сфотографирует нас со своего фотоаппарата Никон, то предложит на наш сфотографировать, то попросит дать наш электронный адрес, чтобы выслать на него фотографии, то пригласит на фуршет. Были бы в России, у меня бы возникли подозрения.

Тем временем организаторы надували стартовый створ с эмблемой спонсора Intersport, расклеивали афиши сегодняшнего мероприятия. Из спортшколы, где проходила регистрация, доносился запах свежесваренного кофе. Здесь пребывающим спортсменам и судьям предлагалось взбодриться чашкой этого напитка.

Нас направили к столику прошедших интернет-регистрацию, за которым сидела парочка молодых ребят с распечатанными предстартовыми протоколами.

- Бонжур месье, мадам! – приветствуют нас судьи.

Бонжур! Вы разговариваете на английском? – обратился я к парню, сидевшему за «яблочным» компьютером.

- Немного…Назовите вашу фамилию, имя…

Я называю, спустя несколько секунд судья находит меня в списках.

- Какую дистанцию вы хотели бы пробежать? У вас есть медицинский сертификат?

- Да, конечно. Я настроен на полумарафон.

Протянул ему, составленный по своему усмотрению медицинский сертификат на русском и французском языках, заверенный тремя госпитальными печатями.

- С вас 8 евро, месье, - забрав сертификат, улыбаясь, сказал парень.

- Я уже заплатил стартовый взнос в 12 евро через сайт le-sportif.com .

- Это вы за электронный чип, по-видимому, заплатили. У нас нет электронных чипов.

Делать нечего, небольшая накладка. В обмен на повторно уплаченный  стартовый взнос получаю жёлтый номер полумарафонца с булавками и белую футболку с эмблемой сегодняшнего мероприятия. Также на столе лежали цветные брошюры, где можно ознакомиться с трассой и регламентом сегодняшнего мероприятия. Действительно электронных чипов сегодня не предусмотрено. Участникам предлагалось пробежать один-два круга. Трасса проходит через два городка PechbusqueetVieille-Toulouse, на которой 4 питательных пункта, 12 точек расположения волонтёров. Вечером этого же дня на сайте пробега pechcourses.fr  обещают разместить фотографии и протоколы. Также изображён профиль трассы.

Выпив по чашечке кофе, мы ушли наблюдать за ходом событий, так как до старта ещё полтора часа. Народ неспешно подтягивается. Я периодически фотографирую происходящее. Ко мне дважды обращаются с вопросом: «Вы фотожурналист?», видимо из-за длиннофокусного объектива.

Спортсмены потихоньку прибывают. Многие экипированы по последней моде: чулки-гетры, навигаторы,  налокотники, на боках патронажи гелей и энергетиков. Провожу аналогию с педантизмом отдельных любителей охоты-рыбалки. Играет приятная негромкая музыка, резвятся ребятишки, некоторые из которых приехали на деревянных велосипедах поболеть за родителей. За тридцать минут и я начал разминку с двухкилометровой трусцы. Припекает осеннее солнце, воздух чист и свеж, настроение – боевое. Пытаюсь глазом определить потенциальных соперников – не получается, большинство выглядят атлетично и профессионально одеты. За пять минут занимаю место на старте. Народу собралось человек под 300, чернокожих бегунов сегодня нет.

Никаких приветственных речей. В 10.03 счётом от 10 до 1 главный судья дал старт сегодняшнему забегу. В планах  был выбран темп по 4 минуты на километр, что при отсутствии беговой подготовки, я считал посильным заданием. Хотя с другой стороны, правильнее было выбрать меньшую дистанцию – 10,6 км. Но это было в размышлениях, точнее во внутреннем монологе. А пока мы незаметно пробежали наш городок, состоящий из десятка улочек, и уже далеко за его пределами была отметка 1 км. На часах 3.37. Неплохо, но в таком темпе точно не добежать. Поэтому сбавляю, как мне кажется. Но  отметка 2 километра показывает, что скорость сохраняется прежней. Про себя решил, будь, что будет. Потерплю, как-нибудь. К тому же проснулся азарт подбирать уставших соперников.

Трасса приятная. Везде указатели в виде стрелок, написанных лимонным маркером на асфальте. Покилометровая разметка. На развилках дорог стоят волонтёры, с семафорами, регулируя движение автотранспорта, отдавая приоритет бегунам. Вокруг ухоженные фермерские поля, виноградники, которые чередуются с полями для гольфа. На одном из них заметил спортсменов в белых одеждах, прицеливающихся в свои лунки. По пути встречаются множество велосипедистов, некоторые приветствуют нас словами «алле». Даже встретил VIP-поезд, в виде дуоцикла, на котором сидела пожилая пара, видимо возвращающаяся с гольф-клуба, судя по дорогой белой униформе, в окружении кортежа из 4-х плечистых охранников, тоже на велосипедах. Другая страна, другой мир!

Периодически внимание отвлекается на километровые указатели. Третий километр 3.30. Опять эмоции подгоняют или это чистый воздух пьянит? Обгоны уменьшились. Периодически соревнуюсь с пятеркой десяточников, которые на спусках, громка шлёпая пятками, обходят меня, а на подъёмах уступают. Вот и первый питательный пункт. Краем глаза замечаю воду, бананы, апельсины, финики. Мне ещё не ничего хочется, хотя пот заливает глаза. Четвёртый километр 3.29. Эх, надо было всё-таки десятку бежать! И лидеры в пределах досягаемости обзора. Мы, то забегаем в небольшие посёлки, то дорога уходит на просторы полей-лугов.    Вот и пятёрка позади. 18.00, - неплохо. Вскоре  начался подъём, о чём предупреждал автомобильный знак «15%», который продолжался почти полтора километра. Шестой километр на часах 4.32. Не сбавляя темпа, попытался выпить воды из заботливо протянутых ко мне рук дамы-волонтера, но стаканчик выпал при передаче. Ладно, потёрплю. За спиной слышится тяжелое дыхание соперника в желтой майке. Он, догоняя меня, протягивает мне стаканчик с водой. «Мерси гоку!» - отвечаю своему спасителю, умеющему отгадывать желания. Замечаю на его груди  жёлтый номер полумарафонца. Так вместе мы добежали первую половину.  Десятка по ходу вышла 38.57. Перед промежуточным финишем было два створа: направо – финиш 10,2, налево на второй круг. Здесь же 4-й питательный пункт! Хватаю стаканчик с водой со столика, но он разливается. Что-то сегодня всё из рук валится. Внезапно поворачивается финишировавший десяточник и предлагает мне свою воду. Это уже перебор! Мерси и ухожу на второй круг. Бежать уже не хочется, но надо. Жара усиливается. Из соперников вижу две спины впереди меня. Надя, фотографируя,  говорит,  что бегу пятым. Из четырех минут уже километры не выбегаются. Главное – терпеть. На секундомер уже стыдно смотреть. На автомате просто делаю засечки. Обгоняет мужчина в красной майке. Пытаюсь держаться, но не получается. Голова кружится. Жара или гипогликемия? Видимо всё вместе. Половина апельсина на питательном круге и самочувствие улучшается. Вот и злополучный подъём. Время километра 5.12. Помогают редкие зрители, да волонтёры на питательных пунктах. Кто-то кричит «кураж-кураж», кто-то «алле-алле», кто просто сообщает мне текущее место, дублируя количеством пальцев на руке. Наверное, бегу пятым. Так в размышлениях добегаю до Печбуске. За двести метров до финишного створа встречает Таисия и вместе, взявшись за руки, мы финишируем под приветливые аплодисменты болельщиков и комментарии диктора – главного судьи. Я разобрал, что речь идёт обо мне. На секундомере 1.28.35. Неплохо с учётом поправки на жару и рельеф – этакий своеобразный шоссейный горный бег.

На финише, восполняя потери влаги и углеводов, пообщался с сегодняшним лидером (отрыв составил 4 минуты). Молодой человек поинтересовался моим опытом тренировок, количеством тренировок в неделю, километражом и немного рассказал о здешнем пробеге, проходящим в 27-й раз. В его памяти, россиян здесь ещё не было. Также он подметил, что это один из немногих пробегов, в котором не принимают участие представители африканских народов.

Тем временем в ожидании протоколов, мы всей семьей полакомились угощениями, предоставленными хлебосольными организаторами. Соки, кола, вода, виноград, апельсины, бананы, финики, смесь сухофруктов и орехов, медовички. Были даже предусмотрены салфетки для рук. Всего всем хватило, как участникам, так и болельщикам. Также работали душевые, комнаты для переодевания, гардероб для вещей.

Вскоре началось награждение десяточников в абсолюте и по возрастам на импровизированном пьедестале, сконструированном из пластиковых ступенек для занятий фитнессом. Я по ходу был третьим среди бежавших 10,6 км и еще раз пожалел, что не выбрал эту дистанцию. Время лидера 39 минут с секундами. Время последнего  бегуна – 1:20. За первое место кубок, медаль, сумка с подарками, (дамам – букет цветов с водой в резервуаре у стеблей), второе, третьем место  - кепка и бутылка вина Бордо (даже юношам и юниорам). Всё происходило достаточно динамично и красиво. Дети организаторов и участников вручали призы. Когда же произошла небольшая заминка в награждении полумарафонцев, главный судья пригласил всех за фуршетный стол. К снековым закускам добавились жареные оливки.  А также желающим предлагались тоники с виски и анисовой настойкой, которые дамы-волонтёры смешивали со Швепсом и Колой. Я, попробовав глоток разбавленной «анисовки», но вылил его в укромном местечке, чтобы не нарушать местные традиции (мне он напомнил микстуру от кашля). Главный судья спросил у меня через переводчика: «Тяжело ли бежалось, руссо и понравилась ли трасса?» «Да, трасса понравилась, но очень тяжёлая!» - ответил я.

За этими столами и продолжилось награждение. Как следовало из протокола, который вскоре появился, в итоге занял 5-е место, по группе  «Veteran-1» был вторым, получив в качестве приза бутылку вина ChateauFontanaBordeux2010 с медалью на этикетке от парижской агровыставки 2011 года и зеленую кепку с эмблемой пробега. Главной трудностью диктора было произнесение моей фамилии. Мы, поблагодарив всех, отправились в обратный путь пешком (отказавшись от услуг доброжелательного фотографа, так как спешили на тулузский поезд). Когда по дороге обсуждали пробег с Надей, пришли к выводу, что было такое ощущение, как будто побывали на дне рождения у хорошего друга. (Через три дня фотограф прислал на электронную почту 10 наших фотографий, плюс организаторы скинули протоколы соревнований, а также ссылки на фотосайты, корреспонденты которых снимали прошедшее мероприятие).

Прибыв за два часа до отправления нашего поезда на вокзал Тулуза-Матабу, мы решили прогуляться по его центру, представляющую жилую застройку домов из красного кирпича. Это чем-то напоминало питерскую тюрьму «Кресты», где использовался аналогичный материал. Но для Тулузы, это стало своеобразной визитной карточкой, так как даже фасад ультрасовременного отеля Pullman, отсвечивающий зеркальными окнами, тоже использовал в своей отделке красный кирпич. Пообедав в магазине-кафе, где продавались биопродукты, полюбовавшись на Капитолий,  живописный фонтаны, ухоженные городские газоны с псевдодикорастущими цветами и колосьями, мы довольные такой мимолётной вылазкой, вернулись на вокзал.

По пути у нас была ещё часовая прогулка по Нарбоне, город о котором, никогда раннее не слышали.  Побродив по его туристической нетронутости, со средневековым собором (не уступающим пражскому), прошлись по улицам, не подвластным времени и цивилизации, поразмышляв о мультикультурализме, зайдя в арабские лавочки и проходя мимо вездесущих кебабов, мы вернулись на вокзал.

В 20.48 наш поезд прибыл на станцию Фигерас-Вилафант. В 20.55 отходит автобус, который прибывает на автовокзал в 21.05. Последний автобус уходит в Розес в 21.00. Выбора нет. Прыгаем в такси, представленное минивэном Мерседес. Водитель ни слова на английском. «Бус централе стационе» - дублирую ему. Он, не спеша, трогается, соблюдая скоростной режим (30 км/час). Смотрю на счётчик при посадке «7.00 евро». Наверное, это ночной тариф, помноженный на «тариф выходного дня». Ехать-то немного, всего 2,5 километра. Поэтому внимание переключаем на часы. В 20.58 мы на вокзале. Подытоживая стоимость поездки, он округляет показания счётчика ещё на евро с небольшим. «13 евро»! Но спорить некогда. Впереди автобус. Но того уже и след простыл. Пытаемся разобраться с диспетчером автовокзала. Тот рисует на бумаге, что следующий автобус в 23.50, о чём свидетельствует информационное табло. «Странно, что такого рейса нет в нашей книжечке-расписании». Но делать нечего. Недавний опыт общения в такси не внушает оптимизма. 

Что делать в ночном городе почти три часа? Этот вопрос нас немного озадачил. Сходили нас час в интернет-клуб, который уже закрывался. Поиграли с ребёнком на детской площадке. Сфотографировали в ночных ракурсах театр-музей Сальвадора Дали, который при отсутствии посетителей и на фоне ночного неба отдавал неким мистицизмом.

Тем временем город наполнялся ночными жителями. Выходили темнокожие горожане в тапочках и без, несколько раз встречался запах марихуаны и хоть однократно нам встретилась машина полицейского патруля, что-то говорило о том, что здесь небезопасно бродить. Поэтому мы ушли на привокзальный сквер, где к радости Таисии была детская площадка и она, взгромоздившись на лошадку-тренажёр, распевала свои весёлые песни.

- Такси, месье? – предложил нам немного вульгарный мужчина в вишневой рубашке, вставая из-за стола летнего кафе.

- Мерси, нон! – ответил ему.

Что-то подсказывало, что с этим далеко не уедешь. Тем временем и наш сквер стал наполняться страдающими инсомнией.

- Ола! – поздоровались с нами двое босоногих чернокожих, проходя мимо и усевшиеся неподалеку.

Мы проигнорировали чужеземцев. Стали гаснуть огни, вот и кебаб закрылся.

- Что будем делать, Слава? - спросила немного испуганно Надя.

- Да, посидим немного, здесь хоть место посветлее чем на вокзале. Да и ребёнку есть чем заняться.

- А если история с автобусом повторится?

- Ну, тогда дойдём до трассы пешком, а там словим попутку. Главное, чтобы эти типчики не увязались… Да не должно повториться. Ведь и в расписании было обозначено, и диспетчер нам это подтвердил.

История повторилась. За 15 минут до предполагаемого отправления рейса мы пришли на вокзал, где уже было совершенно другое расписание. Сменившийся диспетчер, докуривая сигарету, удивленно пожал плечами. Он и не слыхивал, чтобы автобусы ходили так поздно. В это время к нему подошёл полноватый мужчина, в белой рубашке арабской внешности с ключами в руке и стал о чём-то с ним говорить. Мы ещё оставались в нерешительности. Как незаметно улизнуть с вокзала?

- Такси, сеньор? – арабский таксист обратился ко мне. Английский он традиционно не знал.

- Нам в Розес. Сколько будет стоить?

У страха глаза велики. Он что-то рисовал на пальцах, сопровождая испанскими числительными.

- Мне показалось 145 евро! – «перевёл» я Наде.

У неё тоже округлились глаза. Он видимо понял наше непонимание и продублировал сумму на экране мобильного телефона.

- 25 евро, Надя. Едем!

- Ты не боишься, что так подозрительно дешёво, Слава?

- Нет, этому я доверяю, - как можно увереннее сказал я.

Хотя, когда мы погрузились в разбитое авто конца 70-х годов, без шашечек на крыше, водитель включил заунывные арабские мелодии и стали выезжать из города иной дорогой, моей уверенности несколько поубавилось. Но чем ближе подъезжали к побережью, тем спокойнее становилось на душе. Беседа наша не клеилась. Водитель сказал, что он из Марокко! Я вспомнил, что там вкусные апельсины, мандарины и есть столица Маракеш и поделился с ним своими познаниями. Не знаю, может, чем обидел. Он решил, что мы британцы,  я не стал его разуверять.

- Гив ми плиз, Надя, май кошелёк, - сказал я Наде, когда мы, спустя 25 минут, подъехали к воротам наших апартаментов, - итц ауэ хом.

Cadaques

Утренняя небесная дымка наводила грустью о предстоящем «сером дне». Поэтому, чтобы развеяться, мы решили съездить в городок в 15-ти километрах от нас, где располагается дом-музей Сальвадора Дали и Галы. Если раньше мы планировали совершить пеший переход вдоль побережья, то изучив карту, отказались от этой затеи, выбрав традиционный автобус.

Не знаю, на какое расписание они ориентируются, но автобус отошёл почти на 45 минут раньше времени указанного в расписании. Пассажиров было немного – вместе с нами 5 человек. Уступая дорогу, медленно покоряющим перевалам вереницам велосипедистов, предупреждая их негромкими сигналами об обгонах, он за тридцать минут добрался до Кадакеса. За это время небо развеялось, и яркое солнце встречало нас в этом рыбацком городишке (население 5000 человек).

Центральная улица заполнена сувенирными лавками, специализирующихся на изделиях из глины или посвященных творчеству именитого земляка. После Розеса или Фигераса туристический наплыв здесь не ощущается. Малолюдно даже как-то. Прикупили ярко-расписанную вазочку, сделанную местными мастерами. Заглянули в кондитерскую, где попробовали местную лепёшку из хрустящего теста, с полосками жареного миндаля, глазированную сахаром – Burilles. Так незаметно вышли на центральную площадь, которая переходит в набережную и галечный пляж. На набережной установлен бронзовый памятник в натуральную величину С. Дали. По правую руку белоснежное, как и практически все окружающие дома, здание казино, видимо в котором любил проводить время главный герой и его друзья. По левую руку магазины снаряжения для аквалангистов и яхтсменов. В туристической будке предлагают пешие экскурсии до Portlligat, продолжительностью 1 час, стоимостью 8 евро. Но так как следующая будет только после обеда, то мы самостоятельно пошли пешком вдоль набережной. До порта можно пройти и сокращенным путём, но времени у нас предостаточно, да и виды открываются живописные.  Вскоре вышли за городскую черту и оказались в оливковых рощах. Солнце нещадно палило. По пути зашли в прохладное помещение рыбацкой церкви, вокруг которой располагался  погост в виде некрополя. В церкви, которой более 300 лет, всё напоминало о тяжёлом рыбацком труде, даже крест был сделан из якоря. Никаких икон, никаких смотрителей, из посетителей мы одни. 

О приближении к дому-музею мы догадались по двум громадным серебристым головам, склонённым друг к другу, установленным на крыше дома и напоминающих собой пришельцев.

На входе в музей небольшая площадь, на которой природный памятник: старая рыбацкая лодка, сквозь днище которой произрастает десятиметровый кипарис. Есть небольшая очередь в кассу. Но администратор сообщает, что билеты только по предварительному бронированию через сайт музея (salvador-dali.org ) или по телефону (972-25-10-15). Да, незадача. Возвращаться не хотелось. Дама записала нашу группу и сказала, что возможно минут через 40 мы сможем попасть на экскурсию, если не будет отменена бронь. Таким образом, уплатив 22 евро за двоих (банковскую карточку она не взяла), мы стали счастливчиками, которым довелось сходу попасть в этот музей.

Здесь соблюдаются определенные правила. Вход каждые 10 минут, группами по 10 человек, в каждой из 6 смотровых точек можно находиться не более 10 минут. Преимущество то, что в каждой точке есть экскурсовод, который даёт пояснения на испанском и английском языках. Конечно, дом-музей не сравнится с театром-музеем, но и здесь есть масса интересного, что можно почерпнуть о жизни именитой пары. Мастерская Дали, в которой холст двигался при помощи специального устройства, чтобы мастер мог рисовать, не вставая с кресла, овальная комната, в которой изменяется звучание голоса в зависимости от места нахождения в ней, бассейн с чучелами Michelinи фонтанчиком с шинами Pirelli от одноименных автоконцернов. Портреты  Сталина, Сервантеса и третьего неизвестного нам усача, отражающиеся в зеркале. Множество чучел животных (белый медведь на входе, белые гуси, козы, сова, орел и другие). Коллекция маленьких стульев Галы. Зеркало, предназначенное для ловли солнечных лучей. Фильм о своем доме и  о себе, снятый автором, демонстрирующийся на двух смежных экранах. Громадные яйца и башня с торчащими из неё рогатинами. Вмонтированный в стену разломанный рояль с разорванными ржавыми струнами. Ну и, конечно же, десятиметровая лежачая в саду «скульптура» Иисуса, сделанная из…мусора, для осмотра которой была построена специальная площадка.   «Может быть, мастер смеялся над миром или хотел удивить своих поклонников? Или высшая кульминация истероидного личностного радикала? И кто стоял за  такой неординарной личностью?» - задавали мы с Надей друг другу вопросы и не находили ответов также как и то, что он здесь длительно жил – 62 года. Многочисленные фотографии, которыми  обклеены стены в прихожей, скорее свидетельствовали о другом, т.н. богемном образе жизни.

Не найдя нигде в округе песчаной или более-менее живописной бухты для отдыха, мы решили отправиться домой на трехчасовом автобусе, немного разочаровавшись. От посещения городского музея отказались. Лишь прогулялись по мощенным местным камнем, кривым городским улочкам да посмотрели в погасшие окна местного собора. Несколько большего мы ожидали от посещения этого городка и его дома-музея.

Розес. Отъезд

- Папа, это кто так смеётся? – спросила Таисия, когда мы проходили по вечерней набережной.

- Это чайки, Тасенька!

- А почему они смеются?

- Они смеются над людьми. Им смешно, потому, что они могут летать, а мы нет! – ответил я ей, вспоминая философствующую «Чайку по имени Джонатан Левинстон».

- А почему они могут летать, а мы не можем? – не унимался ребенок.

- Каждому своё, доченька. Вырастишь – узнаешь!

Действительно чайки здесь очень весёлые. Они, как коты или бродячие собаки в иных городах. Этакие местные нувориши, которые несколько высокомерно наблюдают за нами сверху или чинно прохаживаются вдоль сохнущих на пирсе сине-зелёных рыбацких сетей в поисках лёгкой добычи. По вечерам, когда уже весь автотранспорт спит, сидя на террасе, мы то и дело слышим их «смех», периодически напоминающий плач. Горожане Розес рано ложатся. Здесь, мало страдающих инсомнией. Поэтому никому не нужны ночные магазины. Здешним жителям достаточно 6 дней в неделю, чтобы сходить в продуктовые и промышленные магазины. Зачем куда-то спешить? Жизнь принесёт то, что положено.

Туристический сезон подходит к концу. Об этом свидетельствуют зашторенные рольставнями балконы и террасы. Вот и мы завтра закроем туристический сезон в нашей резиденции. Здесь еще остались три семьи пенсионного возраста, судя по припаркованным авто французских концернов. Но, по-видимому, они не торопятся во Францию. Можно только позавидовать европейским пенсионерам, которые подобным образом проводят заслуженный отдых.

Последний день. Как его провести? Решили отталкиваться от погоды. Небо хмурое и мы идём в сувенирный супермаркет, что уже на окраине нашего городка. Цены практически не отличаются от мелких лавок, но выбор больше. Продавцы тщательно оборачивают каждое изделие в фирменную бумагу, предварительно завернув в ударопрочную плёнку. Затем по пути супермаркет, набережная отельного городка и рынок. Оказавшись в этой части города, мы по-другому посмотрели на него. Типичное сочетание отелей и ресторанов, разбавляемое пальмами. Практически ничего аутентичного. Даже пляж здесь кажется скучным. Песок, буйки, отдельные отдыхающие ложатся на шезлонги, не снимая верхней одежды. Видимо, чтобы просто подышать утренним воздухом. 

Мы же на рынок. Большое разнообразие козьих сыров, козий творог, козья сметана, йогурт. Многое из продуктов, которые мы открыли для себя здесь. Удивительно, что в России это стоит очень дорого или попросту не производится. Может быть потому, что отечественную корову используют и после её жизни. Как приятно, когда тебе улыбаются, говорят спасибо, здороваются. Если к кассе больше 3-х человек, открывают дополнительные окна. Даже сегодня, когда меня случайно обсчитали, пробив мандарины с зелёной кожурой по цене лайма (внешне они схожи, но цена отличается в 5 раз) и продавец не знал английского, методом жестов он понял свою неправоту и возвратил причитающееся 2,20. Также стоит заглянуть в винный палас, где представлено более 2500 вин, по цене от 1 евро за литр до 1985 евро за бутылку и 500 видов крепких напитков. Разливное вино (как правило, крепленное) разрешается самостоятельно дегустировать, используя одноразовые стаканчики. Чтобы оттенить вкус, рядом нарезки сыра и кусочки нуги, пастилы, орехов, колбасок и тоже для дегустации. Им бы в Россию, - разорились!

Тренировка в горы, ставшие такими привычными для нас.  Удивительно, что нагрузка здесь практически не ощущается. Или очень быстро происходит восстановление после неё? У меня после плавания развился тендовагинит лучезапястных суставов, благо, что в аптеке без рецепта продали противовоспалительную мазь (ибупрофен).  Тася после обучения плаванию  заболела простудой. В течение некоторого времени  сомневались в необходимости помощи педиатра.  Антигистаминный препарат, отхаркивающую микстуру и даже шприц нам также отпустили без рецепта, и мы успешно занялись самолечением.

Утренний подъём в 7.00. Тишина за окном. Город ещё только пробуждается. Легкий завтрак и последние приготовления. «Ключи в почтовый ящик, шторы и жалюзи закрыть, электробытовую технику выключить, оставить после себя порядок и чистоту» - рекомендации, которые нам оставила мадам Мале.  С небольшой грустью мы покидаем её летнюю квартиру, даже, несмотря на то, что выставили ей по обоюдному согласию оценку «3».  Многие из недостатков всплыли в процессе проживания, но отдых они нам не испортили.

Вот мы и в Фигерасе. Купили в кассе билеты на региональный поезд (R), что в 2,5 раза дешевле обычного (MD). До отправления поезда ещё час. У нас остались сомнения по поводу того, всё ли мы посмотрели в музее Дали, так как на входных билетах девятидневной давности остались нетронутыми две бирки DaleJoels. Действительно, есть ещё и вторая экспозиция. Но охранник, понимающий английский, не впускает и указывает мне на то, что сегодняшние билеты имеют жёлтый цвет, а у меня они красные. Я его не понимаю, и нас с Тасей, а потом и Надю пропускают.  Действительно эти ювелирные шедевры Дали стоят того, чтобы их осмотреть!

Дальше наш путь лежит в Жирону (Girona) – второй город в Каталонии, считающийся одним из экономически развитых. Накануне мы прочитали немного о его истории и по пути в Барселону, решили сделать в нём остановку.

Электрички или региональные поезда в Испании достаточно комфортные. Перед посадкой на платформе необходимо прокомпостировать билет. Скорость их лишь на 15-20% отличается от скорости поездов-экспрессов. Внутри попарно расположены мягкие кресла с одноразовыми салфетками на изголовьях. Их можно разворачивать на 180° по направлению  друг к другу. В вагонах традиционно работают кондиционеры и санузлы.

Спустя 35 минут мы были в Жироне. Камера хранения на вокзале не работала, также как и на соседствующем с ним автовокзале. Поэтому планы решили приуменьшить и ограничиться спокойной пешей прогулкой по старым кварталам. Здесь до 15-го века жили еврейские семьи, которые и сделали это местечко процветающим. Да и сейчас наличие дорогих брендовых магазинов вперемешку с кондитерскими, ресторанами и сувенирными лавками указывает на то, что оно спустя полтысячелетия остаётся на подъёме.  В мелководной реке, которая разделяет старый город и современный, мы заметили громадных карпов (от 50 см в длину), которые грея свои спины на солнышке, лениво выискивают себе добычу в илистом дне. Странно, что поблизости нет рыбаков. Мы так и не увидели во всевозможных рыбных лавках в продаже пресноводных обитателей (за исключением лососевых).

Полюбовались местным собором и набережной, где дома в средние века выступали фортификационными сооружениями, прошлись по кривым улочкам. Когда-то здесь жили кабалисты, и каждый дом, переулок, посаженное дерево имели свой потайной смысл. Посетив городской почтамт,  сувенирные лавки, магазинчики спортивных товаров, чая, центральный рынок (там проходила акция и всем желающим раздавали по три бутылки моющих средств бесплатно)  и, конечно же, детские площадки, мы, спустя четыре часа выехали в столицу Каталонии.

В Барселоне региональный поезд привёз нас на уже привычный по предыдущему отправлению вокзал BarcelonaSant (также имеется проверка билетов на выход). Здесь у информационной стойки узнали, что до аэропорта можно добраться по железнодорожной линии S 2. Поезда (симбиоз метро и электрички) отходят каждые 30 минут, время в пути 20 минут, цена билета 3,15, штраф 50 евро. И хоть времени до нашего вылета ещё достаточно много, мы решили выехать, так как в аэропорту оно бежит гораздо быстрее. Сдача багажа, регистрация на рейс, проверка вещей (странно, что у нас не заметили перочинный нож и пустили с ним в салон), паспортный контроль, магазины беспошлинной торговли (разница на вина незначительная, но вот сыры предлагаются по запредельным ценам (30-40 евро за килограмм).

В аэропорту всё отлажено, как в хорошем исправном часовом механизме. Только я отошел от своих вещей на расстояние 3-х метров, как к ним подошла сеньора-полицейский с рацией. Извинился перед ней за свою оплошность. Огляделся, но так и не заметил видеокамер вокруг. Может, у них сотрудники дежурят в штатском? Есть и свой детский городок, что удивило нашего ребенка в этот поздний час, но не остановило ее напористость, несмотря на длительный переезд. И вот мы уже сидим в желто-синем салоне Боинга авиакомпании Ryanair. Впереди трёхчасовый перелёт.

Tenerife_go_2

Прошёл год, как мы уехали с этого острова. За этот год мы побывали ещё на двух курортах (Сицилия, Коста-Брава) и постоянно ориентировались на сравнение с ним. Что это? Неужели эталонное место для отдыха? Но таких мест априори не бывает. Вот и сейчас мы летим в ночном атлантическом небе в предвкушении какого-то детского счастья.

У лоукостера на борту традиционно высокие цены на продукты и напитки. От 3-х евро за чашку чая или бутылочку воды. Поэтому решили потерпеть до приземления. Благо, что у нас  с собой сумка-термоконтейнер и я загодя напёк в дорогу блинов. А также множество фруктов, которые таможенники пропускают.

С получасовым опозданием мы приземлились в аэропорту TenerifeSur. На сайте www.titsa.com я накануне посмотрел расписание автобусов. 111-й маршрут циркулирует круглосуточно, с 22.30 до 06.30 – 1 рейс в час, как в северном, так и в южном направлении. На выходе встречают полицейские. Их сегодня интересуют пассажиры циганистого вида. Наш багаж оказывается раньше нас на ленте. Всё долетело благополучно. На выходе из зала каждому пассажиру вручают карту острова и карту городов-спутников Лас Кристианос и Лас-Америкос. Спонсором карты является сеть магазинов жемчуга (Tenerifepearl или www.tenerifepearl.com), которым мы мало интересуемся. А вот за карту отдельное спасибо. Вообще карту на Тенерифе раздобыть не проблема. Они повсюду встречаются в виде рекламных листовок, журналов, хаотично разбросанных по городу.

Большинство из отдыхающих – организованные группы, которых встречают гиды и загружают их в трансферы. Другая часть сходу арендуют автомобили, офисы которых широко представлены в аэропорту. Со скидкой предлагают от 30 евро в сутки. Мы отбрасываем эти парадигмы и идём на автобусную остановку, так как через 20 минут должен приехать 111-й. Таких, как мы – дикарей, немного, человек 10 собралось на остановке, представляющей собой смесь бетона и брезентовой крыши-расстяжки. Жаркая тропическая ночь, ощущение такое, что попал в оранжерею, только выход не скоро. Толстые тараканы и ночные кузнечики прыгают по бетону, чем смущают нашего ребёнка. Пытаюсь найти воду и боно пас (проездной на автобус). Вода в аэропорту недешевая. В автоматах от 3 евро за 0,5 литра. Последние кафе уже закрылись.

С 10-ти минутной задержкой неспешно подкатил фирменный зеленоватый автобус. В салон с багажом нельзя. Купюры больше 20 евро не принимаются к оплате, о чем красноречиво свидетельствует  табличка на входе. Уплатив 3,90 за билеты, мы опять попали в искусственный оазис прохлады.  Интересно, для кого работают эти автобусы? Рейсов-то практически нет. Уж как-то неликвидно, в убыток, очевидно.

На часах уже 2:00 по лондонскому времени. Город ещё не спит. Навеселе возвращаются парочки. По улицам, сверкая зелёными маячками, не спеша проезжают таксисты. Практически без труда находим свой CastelHarbour, что на авеню Сан-Франциско. Вспомнил свои прошлогодние ускорения на шоссере на этом спуске, когда скорость достигала 50 км/час. Даже не подозревали, что апартаменты скрываются под таким громадным гостиничным комплексом. Мы-то предполагали обычный восьмиэтажный жилой дом. А здесь нас приветливо встретил средних лет испанец, поинтересовался причиной нашей задержки. Проверив наши паспорта, он выдал нам ключи от квартиры, карточку-гостя, что сопроводил короткой инструкцией по правилам проживания. Фойе комплекса напоминало собой обычный гостиничный вид. Интернет-места (2 евро в час), автоматы по продаже воды, бутербродов, горячих напитков и прочих мелочей.

Когда же мы поднялись к себе в номер, то удивились ещё больше. Во время бронирования я конечно на сайте  www.home-away.com просматривал фотографии номера, да и владелец прислала 10-ти страничный буклет по описанию нюансов квартиры и окружающей жизни (рестораны, вечеринки, магазины и прочее). Но, когда мы вошли вовнутрь, то вначале нам показалось, что попали в чужой номер. На первом этаже располагалась спальня, просторная гостиная, совмещенная с кухней, терраса и санузел. На втором этаже – вторая спальная, санузел  с двумя стиральными машинками и комната для сушки белья, плюс в придачу 5 кладовок. Вместе с дополнительными кроватями здесь могло бы разместиться до 10 жильцов, благо, что постельного белья и полотенец было впрок. Несмотря на глубокую ночь, спать не хотелось. Мы с интересом оглядели всю бытовую технику, посуду, закоулки и почувствовали себя этакими буржуа, так как условия были более чем подходящими. Всё чистенько, сверкает, обстановка – нейтральная, всё продумано до мелочей. Есть даже детская коляска, надувные круги, чайники, весь набор чистящих и моющих средств, зонты. Единственное с чем обманула британская хозяйка  Ширли О´Конор – это то, что в холодильнике нас будет ждать холодное пиво и минеральная вода. Увы, он был чист и пуст! Если в пиве мы не особенно нуждались, то без воды после 3-х часового перелёта чувствовали себя дискомфортно. В автоматах на входе в отель вода тоже закончилась,  кафе и рестораны в округе уже закрылись. Решили ограничиться горячим чаем. Но спустя 5 минут после моего ухода с ресепшена, к нам в дверь постучали. Это оказался темнокожий охранник. «Вот вода сеньор!» - сказал он мне, протягивая полторашку минералки. Мечты сбываются! Я хотел его отблагодарить, но сказал, что это можно сделать и завтра, оставить 1 евро на ресепшене.

День_1

Раньше всех проснулся ребёнок с требованием мультфильмов. Пока Надя подыскивала ей английский вариант, я просмотрел возможные хот-споты. Hotspotzoneca@CyberSpotпредлагает беспроводной доступ с удобными вариантами по трафику. Стоимость составляет: 1 час -2.5, 3 часа – 3.9, 1 сутки – 7,9, неделя -15,9, месяц – 39,9, с возможностью оплаты по банковской карточке. Решил проверить скорость, оплатив три часа. В целом, нареканий нет, лишь на втором этаже наших апартаментов мощность сигнала стала пропадать. Поэтому в дальнейшем выкупил недельный трафик.

 Позавтракав, тем, что привезли с собой с материковой Испании, мы отправились на прогулку по Лас Кристианосу. Создавалось ощущение, что мы приехали в гости к старым друзьям. На улицах практически ничего не изменилось. Может, лишь количество туристов увеличилось. Сегодня  воскресенье – рыночный день! Пройдя пару десятков метров по рынку, мы повернули обратно. Не протолкнуться. Следующим местом, где мы провели большую часть своего времени – это пляж у скал – puntaDelPuerto (playaCalleo). Но сегодняшние двухметровые волны вызывают неподдельный страх. Я впервые спасовал перед океаном. Постоял по колено в воде с надетыми очками для плавания, но был опрокинут тем, что налетело на меня сверху. Отделался лишь царапинами. Не хотелось начинать свой отдых с травм и поэтому мы пошли на песчаный пляж, отнекиваясь на ходу  от навязчивых предложений зазывал «отобедать по-чиповому», «купить очки или фото», «заплести африканские косички», «съездить на уникальные экскурсии».  У нас уже к этому толерантность выработалась. Опять обращает на себя внимание наплыв туристов на набережной. Приходится с трудом протискиваться между отдыхающими. Но с другой стороны, нет навязчивости зазывал в кафе. Столики практически все заняты.

Вот и пляж – PlayadelasVistas.  Фонтан, установленный в его бухте, не работает. Об его каменное основание разбиваются недовольные волны. На берегу дежурят два спасателя, одетых в ярко-красную униформу. Отдых демократичный. Кто на лежаках, кто на своих полотенцах, кто на песке, кто топлесс. Работают душевые, санузлы, чистота, нет собак, много бегающих. На набережной множество кафе и забегаловок.  Жизнь бурлит, как и океан. Мы здесь были однократно в прошлом году. Как-то пресно он выглядит. Чистый песок, обилие лежаков и зонтов, буйки, ограничивающие свободу для плавания. Он ничем не отличается от своих собратьев в других странах.

Отдохнув пару часов, направляемся в поход по продуктовым. Интересно, что у них изменилось в магазинах за год. Hyperdinoи Spar – одни из немногих сетевиков, которые работают  в выходные дни. По пути зашли во фруттерию, так как там более выгодные предложения на фрукты-овощи (от 65 центов, но надо выбирать). В супермаркетах же после материкового (каталонского) продуктового рая, островные цены несколько кусаются, отличаясь на дары полей и садов в 1,5-2,5 раза. Лишь бананы, пожалуй, дешевле и опускаются ниже отметки 1 евро (по оферте). Да и стаканчик (250 гр) сметаны стоит 2 евро. Выбор морепродуктов, рыбы и сыров невелик. Говядина со следами обветривания. Честно говоря, несколько разочаровались. Будем дожидаться открытия Меркадоны, решили мы (по воскресеньям и праздничным дням она закрыта).

 Затем пробежка в сторону Лас Галетас. Шоссе в идеальном состоянии. Лишь водители иногда подсигналивают, когда бежишь по бровке дороги. Периодически встречаются любители велошоссе, изредка маунтинбайкеры. Уже созрели плоды опунции. Можно будет варить варенье и компоты! Усталости сегодня не чувствуется. Может это островной воздух обладает допинговым эффектом? Лишь после 45 минут заставляю себя развернуться в обратный путь.

Вечер закончили семейным ужином. Тенерифское вино, как на мой вкус, не лучший выбор из испанских вин и уступает материковому (если сравнивать в одном ценовом сегменте ≈8-10 евро за бутылку).  Как пишет Том Стивенсон в своей «Энциклопедии вина», на острове есть четыре крупных  винодельческих хозяйства, воссозданные в конце 90-х годов, и они только набираются опыта. Все познаётся в сравнении, так как в прошлом году, они нам казались достойными. В дальнейшем мы ещё раз покупали его, но уже от другого производителя, - пришлось использовать на приготовление мяса.

День 2

Мы его решили посвятить пляжу и подготовке к завтрашней вылазке в Маску. Этот вид отдыха бывает и несколько экстремальным, когда отдыхаешь на острове. Отправившись на уже знакомую бухту в ожидании уменьшении волнения океана, мы опять обманулись. Те же валуны, достигающие на исходе 2-х метровой высоты, с силой и грохотом разбивающиеся о береговые камни и далеко на берег уносящие водную пыль. Это красиво, когда наблюдаешь со стороны. «Опять океан здесь сегодня не для купания!» - грустно подметила Надя. Да действительно – это рискованно для жизни. Но я, выбрав для входа в воду маленькую бухточку, распугав своим появлением бокоползающих крабов, твёрдо взвесив всё, решился. К тому же заметил, что надо мной собрались зеваки, в том числе знакомые нам по прошлогоднему отдыху.

 Вход оказался нестрашным. Это как прыжок с парашютом. Когда есть только два опасных момента: срабатывание купола и приземление на землю. Так и здесь – главное безопасно оттолкнуться и потом зайти на берег. Но океан бурлил. Смотреть, когда плывёшь на то, как волны бросаются на береговые камни страшно. Поэтому я рассматривал безбрежную океаническую синь. «Ты о чём думал, когда плыл?» - вечером спросила Надя. «О чём я думал? Наверное, о том, что этим летом преодолел триатлон, проплыв два километра в мутном Днепре и что эта стихия меня не страшит…» - соврал я, а затем продолжил: «О жизни и смерти я думал!». Эта было более правдиво, так любой пафос и геройство могут разбиться об эти черные вулканические камни. Спустя, наверное, 40 минут, когда  лямки моих очков лопнули, я выбрался на берег, слегка оцарапанный и довольный. Жизнь стоит того, чтобы ей жить!

А после мы отправились на вчерашний «пресный» пляж, поход по магазинам, тренировку и вечернюю прогулку.

Маска_завершенный гештальт

Почти год меня осаждала мысль, что мы что-то недоделали в этой деревне. Точнее в ущелье. Это, как плохо сделанная работа. Поэтому решили повторить свой трейловый заход. Вечером сбегали на автовокзал Лас Америкаса, дабы раздобыть расписание автобусов и освежить в памяти проход к нему, купили bonobus за 30 евро в лавке у автостанции. Напекли печенья, создали запасы фруктов и воды (по литру на человека). Решено, что подъем в 7.00 и автобусом в 9.35  мы выдвигаемся в Сантьяго дель Тейде, откуда первым автобусом в Маску. Задачу осложняло то, что у нас неожиданно появилась попутчица , с которой познакомились на сайте. Ева не выделялась спортивной комплекцией, интересовалась, будут ли там рестораны и кафе, музеи, одевать ей юбку и босоножки иль что другое. «Рестораны там будут только в деревне, но мы в них не заходим, так как ограничены по времени. Лучшая обувь – это кроссовки, одежда – шорты и футболка. Из еды  необходимо взять с собой побольше жидкости.» - отвечал я ей на вопросы. Но, казалось, что идея с ресторанами в Маске у нее сохранилась. «Что ж, раз человек хочет идти с нами, почему бы нет, главное, чтобы укладывался в наш график…останется время и желание – можно и в ресторан…».

Ночь вышла очень жаркой, душной и дождливой. Утренний термометр, когда мы проходили мимо автостанции Лас Кристианос показывал 30 градусов. Небо серое, что не предвещало ничего хорошего. Но может быть развиднеется! Чем ближе мы подходили к Лас Америкос, тем больше я понимал, что мы не успеваем. Пришлось Таисию взять на руки и, в конце концов, мы перешли на бег. Автобус заполнялся последним пассажиром, когда мы мокрые подбежали к нему.

В Сан Евгенио к нам подсела и Ева. Вроде бы все рекомендации выполнила. Рассказывает о том, что лишь не позавтракала и о том, что впервые идет в горы. Решает позавтракать в автобусе: кофе и бутерброд. Это было, наверное, опрометчиво. Автобус на мирадорах крутило, как на хорошем аттракционе. И вскоре  ей понадобился пакет и салфетки. «Можно, я отойду в сторону?» - спросила она, когда мы прибыли в Сантьяго, где у храма красовался каменный Иисус с добычей. «Да, только ненадолго. Через 5 минут уходит автобус в Маску» - ответил я ей. Вот и следующий рейс в направлении Сантьяго-Буэновиста. 5 км в пути по горному серпантину занимает сегодня 25 минут. Туристов немного. Непогода видимо испугала. Накрапывает мелкий дождь.

Маска встречает нас относительной безлюдностью. Одиноких туристов не видать. Лишь группы выслушивают пояснения разноязычных гидов. Многие путешественники в горных ботинках, с палками для ходьбы и ветровках. Мы на их фоне смотримся налегке. Пока Ева освобождалась от завтрака, мы пытались найти дождевик для Таисии. Увы, его среди сувенирных залежей не обнаружилось. Я тогда предложил сделать тунику из черного пакета для мусора. Но хозяин ресторана по совместительству сувенирной лавки сказал, что у него есть только обычные маленькие хозпакеты.

- Ладно, пойдемте. Может, по пути где-нибудь найдем или из своего сделаем, - предложил я.

- А в музей будем заходить? – поинтересовалась Ева.

- На обратном пути. Да и на музей этот домик мало похож. Обычное строение, собранное из камней, 6х6 метров.

Проходим мимо плотного мужчины средних лет, торгующего сливами и фичи, выложив из них горки на земле. Он пытается отрезать кусочек сливы ржавым ножом и предлагает продегустировать или купить зеленоватые плоды кактусов.

- Спасибо сеньор, нас это не интересует. Вот если бы были гуава, маракуйя, папайя, - мы бы купили.

- Нет, этого товара у меня нет.

Вдогонку слышим что-то недоброе по-испански. Что поделаешь, - дремучесть. Фичи можно нарвать в 20-ти метрах от его спины и похоже на то, что они здесь, как сорняки растут. Так в размышлениях мы начали свой спуск. На часах 11.15.

Я  не узнавал прошлогоднюю тропу, но думал, что вскоре мы выйдем на необходимый маршрут.  По пути росли манго, авокадо и апельсины. Все еще зеленое и не представляло интереса. Вдруг откуда не возьмись, мы услышали настойчивый старушечий голос. «Может кур гоняет по двору?» - подумал я и продолжил спуск. Но голос становился все громче и громче. «Эстэ привадо» - кричала она. Огляделись по сторонам, но никого не увидели, а голос становился просто угрожающим. «Может быть, бабка где-нибудь в кустах засела, сейчас солью в нас пульнёт после очередного «эстэ привадо». Давайте поворачивать», – предложил я – «пока мы еще далеко не спустились».

Действительно начало маршрута было в 10-ти метрах от продавца кактусов. Но он был нем, как рыба на этот раз, видимо, когда мы  ему предложили «что-то по-русски сказать, когда он нас испанским обкладывал…

В 11.20 я даю повторную отсечку начала спуска. Обгоняем две группы, которые выслушивают пояснения гида. Идти сегодня нелегко. Периодически накрапывает мелкий дождь. Камни скользят, когда прыгаешь по ним. На одном из прыжков я немного растянул связки голеностопного сустава. Но боль терпимая. Пожалел, что не взял горные ботинки, так как трейловые кроссовки мало помогают.

 Ева предлагает сделать фотографии на фоне гор. Я её тороплю.  Во время короткой сессии вдруг, откуда-то сверху послышался звериный рык. Немного испугавшись, мы стали выискивать его происхождение. Обладатель звуков пощипывал травку на высоте 20-30 метров от нас в окружении своей чепрачной спутницы. Позировать ему перед нашим объективом не нравилось, и рык стал повторяться. Он медленно спускался к нам явно с воинствующими намерениями. Не знаю, опасны ли горные козлы, поэтому мы разошлись каждый своей дорогой. В пути мы ещё раз встретили аналогичную горную братию, также высказывающих недовольство вторжением в их владения. А на одном из переходов мы почувствовали отчётливый козий запах. Тася подметила, что пахнет сыром. Это был разлагающийся козий труп, вокруг которого кружилась стая мух. Видимо, дикое животное сорвалось с мокрых камней.

Так в разговорах мы продвигались к океану. Прошёл час, второй, а его всё не было видно. Одежда то высыхала, то опять намокала. Пахло тропической растительностью  и влагой. Наш ребёнок мужественно держался, прыгая с камня на камень, залезая в мокрые камыши, переходя мелководье вброд. Мне периодически становилось страшно за неё, так как тропа приобретала опасный характер. Но отступать сегодня не намеревались. Иногда Таисия, получив очередную царапину или ссадину, бранилась: «Папа, зачем ты меня сюда завёл? Как я теперь в садик с такими ногами покажусь? Срочно дай мне лейкопластырь и помажь зелёнкой!» Что поделаешь, родителей не выбирают!

По пути изредка встречались организованные группы. Они явно не спешили. Ведь обратно им выбираться не придётся. Их заберёт катер и доставит в соседний  Лос Гигантес, откуда развезут экскурсионные автобусы (стоимость такой программы составляет 50 евро, но детей не принимают). Мы также могли бы купить за 10 евро билеты на катер, но решили пройти всё ущелье в оба конца.

К концу третьего часа стали возникать сомнения по поводу удачного завершения намеченного. Ева поинтересовалась возможностью купить билеты на причале, так как не готова была физически повторить возвращение. Я сказал, что это бесполезно, испанцы – очень щепетильны в вопросах бизнеса. «Но вы можете прикрыться маленьким ребенком, и нас возьмут на корабль!» - не унималась она. «Нет, наш ребенок пойдет с нами. Если не успеем, то заночуем. Я с собой спички взял» – отрезал я ей. Видимо это придало силы и мы стали активнее в прохождении маршрута. Сбиться здесь практически нельзя, если наблюдать за тропой. Одна из мелких групп, идущих впереди нас, поинтересовалась у меня: «знаю ли я правильный путь», когда мы оказались перед достаточно крутым спуском из груды камней. «Нет, я не знаю» - ответил я им и полез вперед. Как мы потом заметили, они повернули обратно.

Вот и третий час прошел. Когда идешь, смотришь на проблески света, отражающиеся из-за очередной скалы, и думаешь, это океан дает нам свои сигналы. Но проходишь и понимаешь, что ошибался. Я уже давно насквозь мокрый и грязный. Ребенок тоже. Она придумала песенку про козлят, которые глядя сверху на свою разбившуюся об скалы мамочку, плачут и ждут, когда она станет живой. От этой песенки у нас у самих слёзы на глазах наворачивались, пришлось останавливать ее фантазию.

О красотах уже не думается. Поход приобрел скорее соревновательный характер. Вскоре мы услышали шум прибоя. Вот и красавец океан появился. Курчавые волны накатывают на антрацитовый песок. Пляж небольшой – метров 200 в длину и 20-30 в ширину. Вокруг отвесные скалы напоминающие небоскрёбы после бомбежки. Что-то магическое видится в этих природных нагромождениях. Впереди виднеется берег соседнего острова Ла Гомера. Кажется, что до него рукой подать, а ведь здесь добрых 30-40 км. Небольшой причал, на котором расположились туристы в ожидании катера. Мы же свободные от всех этих условностей, решили искупаться и сделать себе небольшой привал.

Я рассматривал чистейшее дно, песок которого, казалось, был причесан волнами и представлял собой черную смоль с равномерно встречающимися седыми прядями, я вглядывался в эти отвесные скалы, которые навивали разнообразные ассоциации, мои ноги увязали по щиколотку в  мягком песке и понимал – это стоило того, даже спустя год!

Время на пляже идет быстро. Но внутренний счётчик сработал как таймер. Пора! Незаметно пролетел час. Мы начали путь обратно. В ущелье и на берегу мы не раз встречали земляка (мужчину лет 30-ти с профессиональной камерой), который шёл с немецкой группой. «Вы не ищете лёгких путей!» - сказал он нам, когда мы, выползая из камышовых зарослей, опять обгоняли его караван. Нам показалось, что он хотел бы присоединиться к нам, судя по тому грустному взгляду,  которым он нас провожал.  Вместо него за нами увязался спортивного вида немец лет 50-ти с палкой из ореха. Я поначалу думал, что мы мешаем ему и давал возможность для обгона. Но потом, вглядевшись в его разгоряченное красное лицо, понял, что он с трудом поспевает за нами и придерживается роли ведомого.

Обратный путь напоминал собой этакий соревновательный спурт, когда все подчинено одной цели – максимально быстро дойти до финиша. Я понимал, что с нашей стартовой скоростью мы не успеем на последний автобус из Маски, но надеялся на такси. Для Таисии уже делались поблажки. Большую часть дистанции она проехала на руках или подмышкой. Может хоть этим компенсировать те условия, в которых она оказалась. Но ей это, похоже, нравилось, и она комментировала то, что знала, что видела, о чем фантазировала. Групп уже практически не было. Лишь на подходе к деревне в камышах мы натолкнулись на сбившуюся с пути мини-группу из 4-х шведов. А они стартовали минут на 40 раньше нас! И в прошлом году мы перед Маской также пропустили правый подъем. Времени до отправления автобуса оставалось 30 минут. Эти полчаса были сродни какой-то битве. Мы чуть ли не бегом карабкались по лестницам, прыгали с камня на камень, обливаясь потом и влагой.

- Сеньор, кактус! – предложил, издеваясь, полнотелый сельчанин, когда мы зашли в деревню.

- Спасибо, сеньор! – ответил ему, стараясь не нагрубить. Плохо, что языка не знаю.

За минуту до отправления автобуса мы были на остановке. Время подъёма составило 2.20, мы смогли отыграть чуть больше часа на обратном пути. Странно, всегда казалось, что спускаться легче чем подниматься.

Но автобус, как оказалось, здесь ходит по своему расписанию (отправляясь из Маски в 18:15), и у нас в запасе есть еще 30 минут. Что ж, можно восполнить запасы воды в соседнем ресторанчике. Дело сделано!

На обратном пути мы чувствовали себя этакими героями, ну а Тасия, как ни в чём ни бывало, распевала свои детские песенки, позабыв о ссадинах, царапинах и дожде и даже, когда мы сошли на автостанции в Лас Америкас, не просилась на руки.

Санта-Круз и Ла Лагуна

На острове второй день непогода. Небо хмурое, но дождя нет, температура около 30. Поэтому наши планы погреться на солнышке и расслабить уставшие мышцы после вчерашней нагрузки меняются. Позавтракав, отправляемся на автобусе в столицу острова. 110-й экспресс в прохладном комфорте и без остановок доставляет нас за час с небольшим. Однако замечаю, что искусственное охлаждение отрицательно сказывается на здоровье ребенка и моем. Легкие признаки простуды налицо.

В сегодняшних планах – поход на африканский рынок (он в квартале от автовокзала). Нам в прошлом году понравилось его необычная архитектура, поэтому решили заглянуть вовнутрь. Ожидали увидеть  некое современное подобие «рынка рабов», однако здесь всё также цивилизованно, как и во всей Испании. Чистенькие небольшие павильоны, специализированные по виду продукции. У каждого прилавка есть столбик, на котором располагаются пакеты и одноразовые перчатки для выбора продуктов. На первом этаже овощи и фрукты, в цокольном – рыбный ряд и супермаркет. Здесь можно купить горсть свежих креветок и под бокал белого вина, не отходя от прилавка, продегустировать свою покупку.

Удивляет разнообразие представленной продукции. Никакие меркадоны с ним не сравнятся. Более десяти видов бананов, более 6-ти сортов манго, полтора десятка разновидностей картошки, не менее десятка видов кабачков и прочая экзотика. Так как это слово для нас сегодня ведущее, то обойдя его ряды, и заприметив наиболее оптимальные цены, останавливаемся на двух видах манго (мелкое, размером с крупную сливу и большое – желто-зеленое). Цена 1,5 евро за 1 кг. Но вкус, забегая вперёд, скажу – восхитительный, особенно у крупного плода! Вторым пунктом была гуава (гуайяба). Её запах преследовал нас из пакета всю дорогу и потом распространился на всю квартиру.  Третьим маракуйя (её нежная мякоть очень кислит и требует осторожности при разрезании, чтобы не вытек сок). Ребенку захотелось каштанов. Что ж каштаны, так каштаны. А мы себе ещё возьмём фрукты, которым наш переводчик так и не нашел аналогов в русском языке: longan, mamey. Ну и в довесок тамарил, звездоподобная карамбола, питахайя и напоминающее желтого ежика -  кивано (содержимое по вкусу похоже на сладкий огурец) с диковиной грушей – peranachi (очень нежная мякоть – тает во рту, оставляя только семена). Всего понемногу, чтобы освежить в памяти и сравнить с тем, что продают на наших прилавках. Самый дорогой это из них - это лонган (9,95 за кг), по вкусу напоминающий перезревший личи, только помельче размером. На втором месте располагается мамей (7,5) –  симбиоз кокосового ореха, морковки и тыквы.  За всё про всё мы оставили чуть больше 12 евро, но ушли очень довольные. Размышляли еще и над таиландскими кабачками длиной в метр, и напоминающих собой, этакую булаву, но ходить с ними по городу весь день не хотелось.

Следующим этапом следовала поездка в Ла Лагуну на местном трамвае. В очередной раз посмеялись над самым большим штрафом за безбилетный проезд – 400 евро. Проехав остановку «Университет», стали свидетелем, проверки билетов у незадачливой студентки. Крупного телосложения мужчина-контроллёр, прокатав её проездной через свой портативный валидатор, спокойно вывел ее из салона, и очевидно повёл в полицейский участок. 

Так как городок находится в горах, то мы ожидали окунуться там в прохладу, но встретили 32-х градусную жару. Мы попали в сиесту и поэтому практически все магазины были закрыты на длительный перерыв. Но покупать здесь особенно-то и нечего, разве что сувениры, да развесной чай. Поэтому мы просто гуляли по его улочкам, любуясь сорняками-кактусами на черепичных крышах, красивыми и неповторимыми особняками времён Кристобара Салазара. По пути зашли в Канарский институт, где демонстрировалась выставка картин (бесплатно) и спустя три часа вернулись обратно.

В следующих планах это два торговых комплекса, расположенных друг напротив друга. Сетевой гипермаркет электроники Saturn, в котором интересовала фотоаппаратура. Увы, она здесь дороже, чем в России, даже та, что продаётся со скидкой. И второй магазин – сетевой 8-ми этажный ElCorteIngles. Но и там цены кусались по нашим меркам. Большинство залов пустовало, видимо в ожидании скидок. Прикупив чая в отделе для гурманов, мы вернулись в Лас Кристианос.

Тейде_2

Побывать на Тенерифе и не съездить к вулкану – пожалуй, грешно. Кто-то приезжает на машине сфотографироваться на фоне вулканической долины, кто-то мимо по шоссе на автобусе и дальше обедать на страусиную ферму. Мы же решили выбрать пеший маршрут - № 7 из 22-х представленных.

Утренние сборы: запас теплых вещей для ребенка, вода, фрукты, углеводы. На автобусной остановке собираются любители даунхилла. Наверное, это городская сборная команда, так как представлены все возраста. Снимают передние колеса, наполняют питьевые бачки в рюкзаках минеральной  водой. Также подходят любители пеших прогулок, судя по палкам и ботинкам. В 9.32 автобус начинает свой подъем. Постепенно океан отдаляется. Вот и самый высокий город в Испании – Вилафлор. Его окрестности засажены картофелем, который сейчас цветет.  Через 5 км остановка для любителей даунхилла, после которой в автобусе стало непривычно тихо. Лишь щелкают затворы фотокамер, да водитель что-то комментирует. Спустя час десятиминутная остановка Paradordeturismo в долине, чтобы туристы могли сфотографировать окружающие виды (палец бога), а двигатель, видимо, отдохнул.

Беседующий всю дорогу с пожилой пассажиркой водитель, отказал нам в остановке у подъема перед Teleferico. Здесь остановки запрещены. Когда подъехали к входу на фуникулер, заметили большую очередь, выстроившуюся в кассы за билетами. Это само собой решило, что сегодня мы будем подниматься. Конечно, есть шанс не успеть на последний и единственный автобус, но не пропадем.

В 11.15 начали движение по шоссе в направлении остановки ElPortillo. Асфальт в идеальном состоянии. Окружающая местность тоже. Нигде ни соринки. На узком шоссе встречаются велосипедисты, мотоциклисты, притормаживающие перед крутыми поворотами. Вот джип скорой помощи куда-то помчал с включенной сиреной. Да, нагрузка на сердечников здесь значительная. С непривычки чувствуется дефицит кислорода. Хочется дышать на полную грудь. Легкое головокружение. Фотографирую местного эндемика – розовые и синие цветы кактуса Тейде. Их отцветшие мохнатые верхушки кажутся пушистыми и нежными. Так и хочется погладить. И десятки мелких глосхидий застревают в моей ладони. Хорошо, что неглубоко. Погода солнечная. Где-то внизу остались облака. Лишь порывы ветра напоминают о прохладе. Таисию утепляем ветровкой и брюками. Три километра по шоссе до старта на 7-ом маршруте. Здесь уже припаркованы с десяток авто. На поясняющей схеме указаны протяженность маршрута 10,7 км, перепад высот 2200 – 3600 метров и средняя длительность его прохождения 5 часов. Это несколько пугает, но не отступать же! Также на щите имеются предостережения о необходимости пользоваться защитным кремом (от солнечных лучей), иметь достаточное количество жидкости и о запретах на домашних животных, велосипеды, ходьбу в ночное время суток и вне тропинок.

Так мы начали покорять Тейде, любуясь окружающими лунными пейзажами, представляющие собой чередование разноцветной лавы и диковинной формы громадных валунов. Некоторые группы нас обгоняют. Но мы не торопимся. Вот спортивного вида парень с девушкой. Парень, дойдя до крутого подъёма, перешел на бег, а я позавидовал ему. У нас сегодня задача другая. Нас обгоняют, реже – мы. Хотя навстречу идут две группы (семейные французы и немцы), которые повернули, дойдя до начала крутого каменистого подъема. Почти все приветствуют друг друга на ходу разноязычными голосами. Улыбаются, немцы протянули Таисии батончик энергетического мюсли. Один раз, как нам показалось, встретили соотечественников, не по форме одетых (белые брюки, мокасины и вуаль с дамской сумочкой). Они, как исключение, отвернулись от нас, не отреагировав на «олла». Загадочная русская душа.

- Папа, а почему они с нами не поздоровались? – спросила Таисия.

- Не знаю. Стесняются, наверное…

Как же объяснить ребенку, зачем мы выбрали сегодня эту «тяжелую горку»? Ведь, открывающиеся сверху виды облаков, громадные камни и космические пейзажи на фоне небесной синевы,   занимают собой лишь взрослое интровертированное восприятие. Ребенку нужны другие стимулы. Если в Маске ей было интересно прыгать, ползать, мочить ноги в лужах, то здесь пыль, камни и большой уклон.  Мы придумали ей мотивацию, что идём наверх, чтобы покататься на кабинке, которая виднеется высоко над головой, а точнее – «вон на той чёрной горе…», а также выискивать по пути таблички с цифрой семь, похожей на молоток. Временами это помогало, и она, спотыкаясь об «разбросанные кем-то камни», шла вперёд. Временами возмущалась, и приходилось тонизирующим голосом указывать, что другого пути сегодня нет или ставить ей в отрицательный пример, что «если будешь плакать, то будут такие же разбитые ноги, как у прошедшей перед нами тетушки…».

В 14.00 мы сделали десятиминутный привал. Неизвестно, сколько осталось до финиша. Периодически встречается прибитая на камни табличка с указанием «sendera 7», что я трактую, как «маршрут седьмой». Сбиться  невозможно. Тропинка практически не разветвляется. Внимание на красоты сегодня  не остаётся. На этот день иная задача. В 14.35 принимаю решение перейти на спурт. Автобус отправляется в 16.00, теоретически у нас есть час, чтобы добраться до фуникулера. Довольная Таисия перекочевывает ко мне на руки, а рюкзак с провиантом на Надины плечи. Видимо, организм уже адаптировался к гипоксии, и мы пошли достаточно быстро, обгоняя своих «соперников по тропе». И даже пара с красивыми кроссовками и атлетичными загорелыми икрами осталась позади нас. Да, главное – это рассчитать силы по дистанции.

Через час такого интенсивного движения мы были на верхней точке фуникулёра (последние 15 минут мы уже бежали, насколько могли). Время в пути составило 3.20. Можно остановить секундомер. Задача выполнена!

 Уплатив 25 евро за двоих, мы через 7 минут стали спускаться вниз. Это захватывает, когда в первый раз, затем привыкаешь. В 15. 50 наша кабинка остановилась у нижней точки маршрута. Есть еще 10 минут, чтобы перекусить и погреться на солнце. Ровно по расписанию подошел автобус, следующий в Санта-Круз. Наш очевидно задерживается.  Но спустя тридцать минут это стало настораживать. Да и пассажиров, следовавших с нами из Лас Кристиноса, не видать. Пытаюсь узнать у девушек-фотографов, продающих фото туристов по 5 евро за штучку, когда был автобус 342. «В 15:30, сеньор!» - последовал неутешительный ответ – «но вы можете заказать такси». Что делать? Из Вилафлор последний автобус, следующий к побережью в 18.00, судя по расписанию, но до этого городка 25 км. Но может, быть они ошибаются? Наши размышления вслух услышал пожилой мужчина, одетый в красные шорты и майку. Он, не переставая, курил сигареты, сидя на каменной скамейке возле нас. Сеньор разговаривал на немецком и категорично не понимал моего английского.

- На автобус опоздали? – поинтересовался он, стряхивая пепел себе под ноги.  

- Да.

- Сейчас мой друг спустится с фуникулера, и мы вас подвезем.

- Сколько с нас за проезд?

- Да нисколько. Что вы? Ваш же двое, плюс ребенок. Все поместимся.

Он рассказал, что его уши плохо переносят подъем на вершину, поэтому он здесь. Я же поделился нашими сегодняшними приключениями, периодически путая немецкие и английские числительные. Вскоре появился его молодой друг и нас пригласили в авто. Наши спутники оказались бельгийцами, а у старшего – мама полячка. Он очень воодушевился, когда узнал, что мы из России. Лишь когда мы тронулись, водитель, поинтересовался, куда нас подвезти. Ребята оказались очень вежливыми, в дороге спрашивали у нас разрешения открыть окно или остановиться на смотровой площадке для фотографирования окрестностей. Меньше чем через час мы были в Лас Кристинос, где   полюбовались морским закатом и погрелись в тёплых волнах. Очередной рубеж позади!

Размышления на отдыхе или некоторые подводные камни

Пожалуй, Тенерифе для нас на сегодняшний день является оптимальным местом для отдыха. Как сказала Надя: «это санаторий, где все предусмотрено…». Да, действительно, погода в октябре-ноябре просто радует. Условия для жизни, тренировок и развлечений – супер! Даже если случается непогода, то всегда есть чем заняться. Минимальное криминальное воздействие. Практически нет без дела снующих выходцев с Африки. Все чем-то заняты. Кто дамские сумочки продает, кто очки, а кто косички и татуировки предлагает сделать. Правда есть выходцы из Румынии, которые предлагают цветы, а потом нагло атакуют ваши кошельки.

Но, как известно, идеальных мест не бывает. Мы только рисуем их такими в своем воображении, игнорируя или вытесняя недостатки. Так устроено наше восприятие (мозг), что вначале оно выделяет только позитив, особенно, когда есть с чем сравнить.

Но и здесь, водители порой (чаще таксисты), не притормаживают на зебру, превышают скорость и паркуются на стоянке для инвалидов (но полиция не дремлет). И здесь изредка не хватает порядка в магазинах и супермаркетах. Спрос определяет предложение. И та же Меркадона, выделяющаяся своим ассортиментом и невысокими ценами, несколько разочаровывает неудобством в расположении продуктов, если точнее – ориентацией на гиперприбыль и ненужные покупки, а также завышенными ценами на мелочи. Также и здесь могут обсчитать,  если после кассы не проверить чек, прокатав через сканер дважды ваш товар или прикрыть залежалый товар (мясо) более свежим, и упаковать вместе или забыть о вежливости. Покупатель-турист то в суженном восприятии, он как ребенок радуется блаженству отдыха. Мы были разочарованы, когда нас обманули на 4,35 евро (11% от покупки). Сами виноваты – расслабились. Случайность? Еще ни разу продавцы себя не обсчитывали.

Мы не нашли также вкусных десертов, мороженого, кофе, чая (как в магазинах, так и в кафе), достаточно дорогая овсянка (в Спаре она стоит 7,5 евро за килограмм), местного чёрного (серого) хлеба (в основном безвкусные багетсы), кефира, ряженки. Многие продукты в супермаркетах – грандиозный симбиоз генной инженерии и достижений пищевой химии. Также в окрестностях двух крупных тургородов не встречаются продуктовые рынки.

Не лучше обстоят дела с тем же интернетом. Когда покупаешь более дешевый тариф на неделю, скорость и качество значительно падает, чем при покупке одного часа. Или очень частая причина – неправильные настройки скайпа в интернет-заведениях. Или почему, цена на перелеты, переезды, посещения музеев отличается для туристов и для резидентов? Или частое непонимание английского при том, что большая часть отдыхающих – англичане.

При бронировании апартаментов необходимо интересоваться дополнительной платой за их уборку при выезде. Она, как правило, составляет 50 евро и в контракте не всегда озвучивается.

Также можно обмануться на экскурсиях, купив за 10 евро тур с посещением Маски и вулкана Тейде одновременно, да ещё и с комплексным обедом. Привезут, покажут, накормят…

Да, безусловно, сюда нужно ехать, чтобы любоваться диковинной природой, дышать еще не отравленным промышленностью воздухом, питаться экологически чистой пищей (хотя вкусных помидор и огурцов здесь не найти), загорать на берегу и купаться в голубом океане, но при этом соблюдать элементарные требования «техники безопасности».

Этим вечером я приготовил варенье из трех сортов папайи, купленной во фруттерии (1,40 евро за 1 кг). На 1,2 кг очищенных плодов берётся 1 кг сахара-песка, из которого предварительно необходимо приготовить сироп (200 мл воды). Папайю помыть, очистить от кожуры, семян, порезать кубиками и бросить в готовый сироп. Варить на медленном огне 15-20 минут. Закрывать в банки или стеклянные бутылки из-под сока, хранить, наверное, лучше всего в холодильнике. Я к нему пожарил platanoroja (красные бананы), которые напоминают собой жареную картошку, и есть их сырыми практически невозможно (очень твердые). Но с папаевым сиропом и плодами – очень гармоничный десерт!

Анага

Еще в прошлом году мы разрабатывали план для поездки в леса Анаги. На островной карте были указаны пешие маршруты, но мы так и не решились, из-за того, что боялись не успеть. В этом году также планировали, но откладывали на последний момент. Во-первых, не знали, как туда добраться, во-вторых, минимум информации о пеших маршрутах. В автобусном информационном бюро подсказки никакой. Поэтому, вооружившись двумя картами (из автобусного расписания и рекламной из магазина по продаже жемчуга), а также бесплатными экскурсионными  буклетами, я планировал маршрут. Ехать предстояло тремя рейсами. Куда вот только? Выбрал селение Мерседес, так как на него ориентировались брошюры. 

Утренний подъем на 7.00. Солнце еще не взошло. На автобусной остановке пытаюсь купить проездной за 30 евро, но продавец не принимает банковские карточки и купюры свыше 50 евро. Беру два проездных по 12 евро. Должно хватить на предстоящие переезды.  В 9.30 на 110-м экспрессе доехали до центрального автовокзала. Следующим этапом автовокзал Ла Лагуны. Можно трамваем, можно автобусом (каждые 8 минут). Выбираем второй вариант, так как не знаем его расположения. Автобус заезжает во всевозможные закоулки, подолгу стоит на светофорах. Но пробок в городе нет, несмотря на час пик. В итоге на автобус, следующий в Мерседес, мы опоздали, а он ходит раз в час. Замечаю группу туристов человек 15 в горных ботинках и с палками для ходьбы, садящихся в минибас 77, следующий до CruzdelaCarmen. Замечаю, что он также проезжает через интересующий нас поселок. И мы с ними. Проехали Мерседес, но никто не вышел. По пути на автобус с грохотом свалился глиняный камень, чем напугал как пассажиров, так и водителя. И лишь на конечной автостанции все покинули салон.

Куда идти? Масса путей-дорожек. Все туристы немецкоговорящие. Разбившись на минигруппы, они разошлись в разные стороны. К нашему счастью в этом городке был информационный пункт, который представлял собой еще и музей. Здесь также можно было посмотреть фильм о парке (parqueRuralAnaga), в котором мы оказались. Смотритель музея долго объяснял франкоговорящей группе маршруты. Я тем временем сфотографировал карту этого региона. Когда очередь дошла до нас, то выяснилось, что на английском он говорит. Но мы поняли друг друга. Я попросил что-нибудь посложнее, часов на 5-6, сказав, что ребенок будет на плечах. Он поинтересовался, каким временем мы располагаем, имеем ли специальную обувь, и есть ли у нас крем от солнца, а также достаточное количество воды.   Наши ответы его удовлетворили и, развернув перед нами карту маршрута, заканчивающегося у побережья океана в puntadelHidalgo, он объяснил, что маршрут, как раз рассчитан на 5 часов. Протяженность 10,7 км, уровень «средне-тяжелый»: необходимо спуститься с высоты 1000 метров до 9 метров. Из бухты Идальго до Санта-Круз можно добраться на автобусе. Ура! Как хорошо, когда есть цель. Кроме схемы-карты нашего маршрута, нам презентовали карту национального парка с основными маршрутами на ней, ну а Таисия получила в подарок тематическую книгу-расскраску с коробочкой цветных карандашей. Свои слова благодарности мы отразили в книге отзывов.

В 11.00 мы начали движение. Тропа вначале была достаточно широкая. По бокам размещены указатели в виде двух параллельных полосок – желтой и белой. А если мы пытались свернуть с неё, то это полоски были перечеркнуты.   С первых шагов мы очутились в лесу реликтовых деревьев. Оказывается, не только на Гомере они встречаются. Их переплетающиеся корни свисают  сверху, скрепляя разрушающиеся горные породы, стволы покрыты тропическими мхами, растениями-паразитами и лианами. Пару немецких групп нас вначале обогнали. Но мы не торопились, разглядывая причуды природы. Вот натолкнулись на группу, ехавшую с нами в автобусе. Гид-экскурсовод рассказывает детишкам и их родителям что-то о природе. Когда мы  отошли от них, то услышали эхо поздравлений с днём рождения.   В дальнейшем ещё не раз встречали такие группы по 10-12 человек, специализирующиеся то на фотографии, то на изучении природы, то просто – единомышленники по духу (все немцы). Мы же уходили туда, где виднелась голубая дымка океана. «Цель нашего сегодняшнего похода – это дойти к океану и покупаться!» - сказали мы Таисии. И на первых порах её это удовлетворяло, так как пообещали и ей зайти в него. Да и тропа не отличалась однообразием. То внезапно вынырнет из леса на залитую солнцем лужайку или пройдет по улице затерянного в горах посёлка, пробежит вдоль заботливых горных огородов, искусственно воссозданных на крутых горных склонах, или выйдет навстречу небольшому скотному двору, на котором пасутся под цвет камня породистые пепельные козы. На всём её протяжении встречаются, шуршащие сухой листвой разнокалиберные, мастистые и не очень ящерицы, бросающиеся наутёк в  кусты опунции, при нашем приближении. Однократно нас приветствовал горный козёл, но обладателя блеяния мы так и не увидели из-за густой листвы.  

Вот и половина позади. Тропа вышла на пустующее однополосное шоссе. Впереди деревенька lasCarboneras, за ней Chinamada. Многие деревенские дома (их, наверное, чуть больше 2-х десятков) уходили в скалистую красную породу. Их крыши выкрашены под ее цвет. Возле современного здания церкви детишки играют в футбол. Всё вокруг чисто и прибрано и том, что ты находишься в деревне, напоминает лишь пение петухов да лай местных дворняг, охраняющих частные владения.

 Казалось, чего уж там, пройти по асфальту оставшиеся километры. (Указатель показывал, что до бухты осталось 90 минут ходьбы.) Но не тут-то было. Сразу за деревней она, пройдя через  огороды, вышла на крутые горные склоны и стала узкой и каменистой. Оказалось, что вторая половина самая сложная и требует навыков трейла. Таисия вскоре перекочевала ко мне на руки.

Леса сменились на заросли опутанной паутиной опунции и дикой ежевики, на фоне почти красных скал.  В скалах встречались небольшие пещеры, в которых видимо тоже раньше кто-то жил. Всё чаще океан напоминал о своем приближении, и нам уже не терпелось окунуться в его прохладные воды. Вдруг, фотографируя каменистый пейзаж, я услышал протяжный крик: «Надя!», принадлежащий русской женщине. Он исходил как раз из-под громадного красного валуна, который был в моём ракурсе. Через двести метров мы встретили нашу попутчицу по визиту в Маску, которая со своей подругой также решили прогуляться по лесам Анаги. Где бы мы могли встретиться, как ни в этих скалах? Они шли по распечатке с интернета, доехав до деревни LasCarboneras. Впятером мы продолжили спуск, делясь впечатлениями об отдыхе. Ева после похода по Маске почти 5 дней восстанавливала свои силы,  и как ни странно, выбралась и в леса Анаги. Её попутчица – Елена была организатором и добытчицей информации из сети. Они предложили продолжить с ним привал, но я, апеллируя к тому, что мы практически у цели, пойти на шум прибоя.  Девушки не успели запастись провиантом и шли налегке. Я им показал наиболее сочный вид красных плодов опунции, предупредив о колючках. Увы! Спустя мгновение Ева очищала фичи от кожуры ловкими движениями пальцев, как будто это инжир. За ней последовала и Елена. Решили еще нарвать и про запас.

Вот и океан. На дорогу ушло 3,5 часа с небольшими одно-двухминутными остановками. Мы сравнивали тропу с Маской и Тейде и нам, казалось, что здесь маршрут более легкий. Хотя последующие два дня преследовала крепатура мышц  ног.

Океан бурлил здесь сильнее, чем на южном побережье острова. Казалось, что волны играются с валунами, перемалывая их друг с другом. Искупавшись, сфотографировавшись и понаблюдав за сёрфингистами, покоряющими волны, мы ушли на автобусную остановку, где освобождались от кактусовых колючек. Одна из них застряла в  мягком нёбе, благо, что в перочинном ноже есть  пинцет.  Отсюда на 105-м маршруте мы добрались до Санта-Круза.

Отъезд

Завтра днем мы улетаем с этого чудного острова, затерянного в теплых водах Атлантического океана. Позади 13 дней полноценного отдыха. Мы невольно сравнивали Тенерифе и с Сицилией и Коста Бравой  и приходили к выводу, что здесь нам было наиболее комфортно отдыхать.

Сегодняшний день самый насыщенный. После завтрака на дикую плантацию кактусов, которую заприметили еще в прошлом году. Надя предлагала купить их во фруттерии. Но там продается другой сорт. Они хоть и больших размеров, но белые внутри и не такие сочные. А вот про красные плоды незаслуженно забывают.  Сделав корзины из пластиковых бутылок из-под воды, вооружившись щипцами для спагетти, мы за тридцать минут собрали две шестилитровые бутылки. Канарцам можно бизнес на этих дарах природы поднимать. О том, как делать варенье я уже писал. В дополнение могу сказать, чтобы уменьшить количество колючек перед разрезкой плода, необходимо его обмывать горячей проточной водой. В принципе можно разрезать его и доставать мякоть даже без перчаток, если выбирать гладкие места. К вечеру 3 литра красивого свекольного цвета варенья были готовы. Вторую бутылку с фруктами мы с собой в самолёт взяли в качестве сувениров. Тасе очень нравится этот фрукт из-за того, что он окрашивает  язык и губы в красный цвет.

Обязательное посещение бухты, стадиона, интернет-кафе, ну и, конечно же, магазина. Сегодня опять в Испании праздник. Это второй за 10 дней. Об этом мы догадываемся по закрытым магазинам и интернет-заведениям. Нет пёстрых флажков, растяжек, щитов, гуляющего с пивом народа, демонстраций. Нас выручает фруттерия, где запасаемся фруктами и HyperDino.

Что же привезти  с Канар? Вопрос, который мы задавали друг другу. К тому же есть ограничения по багажу, так как оплачены только два чемодана по 15 кг. Фрукты на первом месте. Папайя, чиримойя, кивано, розовые бананы. Можно батат и корнеплоды юкки, дополнив их артишоками и чайофой. На этом выбор во фруттерии исчерпан. Магазин с зеленым драконом – достаточно неплохая альтернатива Меркадоне. Шоколад (неканарский), вино (неканарское), банку мёда (1 кг – 4,5 евро), головку козьего сыра, хамон,  оливковое масло, консервированные морепродукты, шербет из козьего молока. Ну и конечно запас в дорогу. Впереди полтора суток перелетов и ночёвка на окраине Барселоны.

Привычное тёплое утро. Безоблачное небо зовёт к океану. Вещи собраны. Осталось сделать пару звонков через скайп. На ресепшене интернет 4 евро в час, но скайпа нет. Устанавливаю, но компьютер не хочет его воспринимать и самоотключается. Выручает бар при бассейне, где к любому купленному напитку выдают пароль с кодом доступа на  wifi. Полтора часа на пляже проходит как мгновение. Прощаемся с нашими прошлогодними соседями – пожилой немецкой парой (они никогда не купаются, только загорают, дама топлес). Оставляем ключи и отзывы об отдыхе на ресепшене. Автобус по расписанию. Вот и южный аэропорт. Он, наверное, никогда не бывает многолюдным. Размеры позволяют. Багаж сдан. Познавательный поход по магазинам беспошлинной торговли показывает, что цены завышены в разы (вино, сыр, нуга, сувениры). Встретил даже варенье из кактусов с яблоками и папайи с апельсинами (содержание фруктов 35%), цена 200 граммовой баночки – 4,30 евро. В магазинчиках также много канарских «сувениров»: ром, банановый ликёр, сигары, шоколад, текстиль, есть даже вулканический сахар, много цветов, растений и семян.  

Точно по расписанию, в 16.55 наш самолёт оторвался от взлётно-посадочной полосы, расположенной прямо на берегу океана. Курс на Барселону!

Ночная Барселона встречает нас тёплой осенью. На термометре +24,5 градуса. По указателям выходим на автобусную остановку. Нам необходимо найти сетевой отель NH, расположенный в 9-ти километрах в пригороде (название напоминало Эль Прат Эльллёбрегат). По отзывам  туристов,  оставленных на сайте www.booking.com , узнали, что до отеля ходит 99-й автобус из первого терминала. На последнем рейсе в 22.15  мы и отправляемся. Ехать 14 минут и далее пешком 15 минут. Но улицу, на которой нам надо было выходить, мы проехали. Автобус следовал через пригороды, и эта улица повторялась в трех из них (название также не созвучно русскому языку – Кастел де Фенс). Объявлений об остановках нет, названия остановок не прочитать, да и многие из них проезжались на большой скорости. Хорошо, что ходят ночные автобусы (каждые 20 минут, стоимость проезда, как и на дневных 1,45 евро). Один из них и привез нас к отелю. Добротный трёхместный номер, соответствующий трём звёздам. Жаль, что уезжать из него надо рано утром, так как в отеле есть возможность посетить сауну, джакузи и тренажерный зал (бесплатно).

Короткий отдых (4 часа) и нам уже выходить. Куда идти? Нашли вчерашний ориентир – отель Ибис, мимо которого проезжали на 99-м, но там нет его остановки (видимо эти отели в каждом городке расположены). Информация, которую нам дал прохожий (на испанском) мало удовлетворяла. Выручил опять же ночной автобус (они циркулируют с 22.00 до 6.00), водитель которого бесплатно подвёз нас до остановки искомого объекта. Через 35 минут мы уже проходили регистрацию на рейс Барселона-Франкфурт-на-Майне. Барселонский dutyfree выглядел  элитным на фоне островного собрата. Да и цены отличаются на 1-2 евро на продукты питания и сувениры от городских магазинов.

Германия встречает солнечной осенью. Но температура отличается от каталонской на 11 градусов. Во франкфуртском аэропорту можно провести несколько часов, изучая его терминалы, а можно за 10 минут добраться до центра города (центрального ж/д вокзала) на электропоезде. Мы ни стали рисковать, имея в своём активе свободных два с половиной часа, а посвятили их знакомству с местными магазинчиками. У служащего-информатора, одетого в красный форменный пиджак, узнали расположение супермаркета. Благо, что, как и везде в Европе здесь нет погони за гиперприбылью (видимо, живо учение К. Маркса о «прибавочной стоимости») и  прикупили продукты на обед и ужин  с последующим завтраком, а также продегустировали местные рислинги и сыр.

Вечерний Домодедово опять испугал чрезмерной навязчивостью «нелегальных» таксистов, которые провожают, чуть ли не до железнодорожных касс, обещая «дешёвую поездку». Адаптация наступает быстро!

Франция

- Вячеслав Иванович, мы знаем, что вы очень любите путешествовать, - во время выписки своего мужа, сказала приятная особа с красивой фамилией, - мы бы хотели, чтобы ваша семья отдохнула у нас. Поверьте, Ницца – очень красивый город, там есть, что посмотреть… а у нас там квартира, которая большую часть времени пустует, - продолжила она.

- Спасибо большое за предложение. Но в этом году вряд ли получится, так как все свои поездки  я уже запланировал. Да и бесплатно я не привык отдыхать (памятую о кодексе врача-психотерапевта)… может быть, будет какая-то символическая оплата?! Если что, возьму ваше предложение на заметку.

Обстоятельства сложились так, что мне предложили либо взять 22 дня отпуска, либо 42 (а я всё рассчитал на 29). Первый вариант меня не устраивал, так как я не успевал вернуться. Выходил второй. И тогда я вспомнил о  заманчивом предложении отдохнуть на Французской Ривьере. К тому же, авиакомпания AirFrance сообщала о выгодных прямых перелётах Москва-Марсель (8000 руб. в оба конца). Дама дала согласие, сказав, что они подумают о стоимости оплаты их трехкомнатных апартаментов в центре Ниццы. Мы купили авиабилеты и вроде бы успокоились. Через виртуальные карты Coogle бродили  городу, изучая фотографии фасадов своего района. Ближе к отъезду нам позвонили и сообщили, что «символическая плата» за проживание составляет 600 евро, плюс 50 евро за уборку.

«Поверьте, Ницца – очень дорогой город, а наша жильё стоит гораздо дороже…» - убеждала хозяйка квартиры  по телефону, перечисляя все её преимущества. Я уже был готов отказаться от поездки, и пробовал продолжить время пребывания в Испании, но, увы – все недорогие билеты с Тенерифе уже распроданы. Поэтому мы, поблагодарив  потенциального арендодателя, опять обратились к Интернету.

Ницца нам уже заочно не нравилась, поэтому мы пересмотрели длительность пребывания в ней и решили изучить островную жизнь. Высокий сезон спал. Морской перевозчик Корсика Ферре предлагает бюджетные переезды на остров, известный нам только по имени Наполеона, да по вендетте. Через  booking.comи новый для меня британский сайт www.lastminute.com  забронированы отели и апартаменты.

И, спустя 16 часов после прилёта из солнечной Испании, мы уже опять прощаемся с небом нашей холодной и суровой Родины (+2°С). Московский аэропорт Шереметьево выгодно отличается от Домодедово спокойствием, свободой и почти европейским уровнем обслуживания. Мы выбрали рейс с пересадкой в Париже, так как прямой марсельский прибывал поздно ночью и требовал ночевки в этом портовом городке, ну и билет на железнодорожный переезд не оставлял места для экономии. 

Впереди Париж. От вернувшийся на прошлой неделе из этого города нашей тетушки, мы получили десяток билетов на общественный транспорт (вряд ли пригодятся, так как пересадка всего два часа), и выслушали её восторженный рассказ о его музеях, кухне и жизни. Мы же оставили ей инструкции по нашему ребёнку, так как в планах был более активный отдых!

В самолёте сравнивали питание с немецким прототипом и приходили к выводу, что французы более внимательно относятся к этому вопросу. Немецкое бортовое питание было безвкусным, неароматным, но зато хорошо упаковано и сервировано.   

Аэропорт Шарль Де Голь встречает футуристичным дизайном из стекла и бетона. Пол выслан ковролином. Неужели у них грязи не бывает? Пройдя паспортный контроль, оказались в зоне беспошлинной торговли. Пахло домашним шоколадом, сырами (запах из-за плесени специфический) и дорогим парфюмом. Пока рассматривали ассортимент, подошло время посадки на самолёт в Ниццу. Пятый перелет продолжительностью в полтора часа закончил наши трехдневные авиакруизы.  

Подготовка к поездке в столицу Лазурного Берега была минимальной. Я как-то даже упустил распечатать карту маршрута к нашему отелю. В аэропорту никакой дополнительной информации найти не удалось. По указателям вышли к стоянке автобусов. Купили два однодневных проездных по 4 евро каждый (утром они уже не действовали). Билетов на разовые поездки (1 евро) в кассе, а также у водителя автобуса не оказалось. В навигаторе нашел необходимую нам улицу – авеню Fleurs, которая в 4-х кварталах от набережной (promenade). Ориентир для выхода бульвар Гумберта. Аэропорт находится достаточно близко от города (пешком можно дойти). Но выйти из переполненного туристами салона автобуса, наполненного разноголосым шумом и чемоданами, и легким запахом спиртного, оказалось не так-то просто. К тому же автобус останавливался не на всех остановках, многие проезжал, сигналов никаких не подавал, связаться с водителем невозможно…

Вышли на пересечении бульвара с набережной. Огляделись. Красивые фасады отелей с одной стороны, спокойная водная гладь – с  другой. Широкая набережная, вдоль которой, неспешно прогуливаются отдыхающие. Мимо них на сигвеях проезжают полицейские. Другая страна, другой мир!

Вот и наш отель Fleurs. Найти его не составило труда. От набережной всего четыре квартала. Но вот как попасть в номер?  Стойка регистрации работает с 7.00 до 20.00. На столе указан номер телефона, по которому необходимо позвонить в случае позднего прибытия. Пытаюсь включить скайп через точку беспроводного доступа, но хот спот запрашивает пароль, который опять же, необходимо узнать на ресепшене. Телефонный автомат банковскую карточку не хочет принимать, монетоприемник отсутствует.  Через мобильный дозваниваюсь. Но вдвоём с Надей не понимаем нашего собеседника. Приглашаю за помощью парня (финна), который сидит в холле. Через громкоговоритель  втроем разбираем, что ключи от номера спрятаны в замаскированном под почтовый ящик, сейфе с кодовым замком. Ура! Все ребусы сегодняшнего дня решены успешно.

Мы сняли номер-студию с кухней. На сайте проходила акция – 3 ночи по цене 2-х, но когда просмотрели прайс-лист отеля, то вышло, что у нас три ночи по цене одной (115 евро). Квартира, как в хорошем студенческом общежитии со всем необходимым для автономного проживания. Главное, что чисто, район спокойный, живём в центре города.

Во время ужина по телевизору смотрели фильм о русской мафии, оккупировавшей французов, подмяв под себя футбольный клуб, порнобизнес, торгующую наркотиками и оружием. Русские актёры говорили и ругались натуралистично (без перевода). В конце фильма главный герой – инспектор полиции погибает, но избавляет сограждан от зла.

Ницца. День 1

Договорились, что начнём его с пробежки по набережной. Особняки роскошных отелей и частных вилл блистали великолепием. Отель Negrescoфигурирует на местных открытках во всевозможных ракурсах и выделяется на фоне остальных собратьев. Но больше  всего нас удивили тысячи любителей здорового образа жизни, вышедших массовую зарядку. Кто на пробежку, кто на поездку на велосипеде, кто поплавать в море. Двухколесным не хватало места, и они заняли одну полосу шоссе, оттеснив четырехколесных. Последние не  сопротивлялись. Мне казалось это фантастическим, особенно после прочтения статьи о том, как в нашей столицей борются с нехваткой парковок, закатывая в асфальт дворы, газоны и грунтовые дорожки. Перенимаем опыт, только вот чей?

Добежав до порта, полюбовавшись яхтами, мы повернули в обратный путь. За это время народу прибавилось, и я с трудом определял траекторию, чтобы с кем-нибудь не столкнуться. Через сайт марафонов  пытался зарегистрироваться в проходящих возле Ниццы соревнованиях по горному бегу в эти две недели, но, увы – опоздал. Все лимиты по количеству участников были давно исчерпаны (еще в марте).

После пробежки, не выдержав соблазна, решил искупаться. Вода по ощущениям чуть выше 20-ти градусов, что для меня ещё комфортно. Пляж (общественный) кажется относительно чистым, только если смотреть на него с высоты набережной. Но когда проходишь босыми пятками по крупной гальке, то опасаешься, чтобы не наступить на «остатки» чужого отдыха. Ну и запах экскрементов в некоторых местах уж очень яркий.  Есть душевые, бесплатные туалеты, кабинок для переодевания традиционно нет. Вдоль береговой линии неспешно проходят молодые ребята с детекторами металла. Золото ищут или оружие? Да, местные дамы имеют такую особенность украшать себя перед походом на Ривьеру, ведь, на теле-то ничего не остается… Да и некоторые мужчины балуются дорогими часами. Так что без заработка искатели кладов точно не останутся. Нам он показался, как и все городские пляжи неприглядным из-за соседствующего на всём протяжении шоссе и всего вышеперечисленного.

По пути к отелю встретили сетевой супермаркет Casino. Название себя не оправдывает. Много продуктов со скидкой (бананы 69 центов, яблоки 99 центов, груши 1 евро, виноград 1 евро), но овощи дороговатые. Молочные продукты, сахар, мука, сыры, шоколад, вода сравнимы с московскими ценами. Сегодня воскресенье и почти все магазины работают до обеда, поэтому мы решили вопрос на весь день. Рассчитываться за покупки подошли к терминалу самообслуживания. Мы их и раньше встречали в Париже, но никак не решались. Все оказалось просто, к тому же он «понимает» 4 языка. Через сканер проносишь продукт, затем выбираешь метод оплаты (карточка, наличные). Если хочешь отменить покупку, то можно пригласить менеджера (он один на 8 терминалов).

Позавтракав, мы зарегистрировались на стойке, где нам ответили на все интересующие нас вопросы, подарили достаточно подробную карту Ниццы и Лазурного берега, выдали пароль для бесплатного доступа в wifi.

У нас всего два с половиной дня в Ницце. Хотелось бы использовать их с максимальной отдачей. Можно выбрать автобус и покататься по круговому маршруту, можно пройтись по музеям. Мы решили прогуляться по набережной, чтобы спокойнее рассмотреть её архитектуру. По пути зашли на продуктовый рынок. Несколько разочаровались. Ценами, ассортиментом и окружающей туристической толчеёй. 1 кг яблок 3,5 евро, 1 кг манго 9 евро, 1 кг помидор 5-9 евро и т.д. Мы так не увидели чего-то колоритного. Он  предназначался явно не для горожан, а как местное сувенирное дополнение.  Примыкающие к нему улицы представляли гигантскую столовою, наполненную «голодными» туристами, любующимися рыночной суматохой. Также здесь отдыхали любители «лёгкой наживы», высматривая беспечных жертв. Поэтому мы облегченно вздохнули, когда покинули рыночную площадь и вышли к смотровой башне Bellanda, которая одновременно служила входом в парк Colline(здесь же развалины замка) и на детскую игровую площадку. Виды с площадки обзора открывались восхитительные. Лазурное море, широкая Английская набережная, красные черепичные крыши с куполами церквей. На парковых лужайках разместились целыми семьями. Кто-то празднует день рождение своего ребенка (соками и водами), кто-то нежится под осенними солнечными лучами, кто-то позирует перед фото, лёжа на зелёном газоне. Умиляет!  

Ницца нами воспринималась какими-то волнами. То мы оказывались на гребне и восторгались ею, то волна разочарования подминала нас, бросая на реалистичные камни. Какой-то однозначности не было. В размышлениях вышли к площади и памятнику Гарибальди – герою Италии. Решили прокатиться на футуристичном трамвае, который подзарядившись от проводов на остановке, далее следовал автономно. Увы, наши проездные были недействительны, как мы ни вставляли их в валидатор. Хотя на ресепшене нам говорили о 24-х часах. Проехав 1 остановку, пошли пешком изучать рабочие кварталы. Туристов здесь практически нет. Вот и в кафе, в которое мы забежали, чтобы выпить спокойно кофе, сидят одни работяги. Кто-то похмеляется розовым вином, успокаивая тремор рук, кто-то проводит время, попивая кофе с водой, как переселенцы из арабских стран в кафе напротив.  На нас  не обращают внимания. И мы, впервые за прошедшие полгода выпили вкусный кофе, от чего на душе стало тепло и приятно.

Вышли на набережную обмелевшей реки Pailon, которую в низовьях покрыли бетоном и домами (два Акрополиса, сад, музеи, театры). По её предполагаемому руслу вышли к старому городу, одна из улиц которого представляет своеобразный аттракцион по законному выманиванию денег из кошельков. Уличные блины по 4 евро за штучку (с джемом 5). Бесчисленные сувениры, порой, не отличающиеся оригинальностью. Мы нашли солонку, купленную в Испании за 1,5 евро, но в Ницце она уже стоила 11 евро. Хотя такую банальную вещь, как видовая открытка выбрать достаточно сложно. Котики, мишки, цветочки, обнаженные  дети и взрослые на фоне городских достопримечательностей смотрятся несколько вульгарно. Китайский ширпотреб и продукты пищевой химии (1 кг крашеного сахара = 32 евро, крашенная соль дешевле) чередовались с оригинальными кондитерскими и артсалонами. В кафе после покупки меренги нам отказались продавать кофе, несмотря на его очевидное присутствие. «Избалованы они тут туристами…как и все подобные города» - решили мы про себя. Отойдя от этой мощной торговой артерии в сторону, мы увидели другой старый город, где кажется, время остановилось несколько веков назад и если бы ни припаркованные на обочинах машины и лежащие на картонках бомжи, то в это можно было бы поверить. Вообще последний элемент – достаточно популярный в городе. Некоторые из них открыто попрошайничают на «стакан воды», прося 50 центов – 1 евро, разговаривая на разных языках (кроме русского пока еще).  Обойдя старый город, мы вышли на PlacedelaMassena – своеобразную визитную карточку города. Спиной к морю на белом пьедестале возвышается мраморный  Аполлон, прическу которого украшает четвёрка коней. Перед ним обнаженные сидячие на шестах фигуры людей, подсвечивающиеся разными оттенками. Площадь обрамляют  красные фасады зданий в стиле классицизма.

Несмотря на выходной день, торговый центр – галерея Лафойет, открыта до 20.00, о чём предупреждает электронное табло, в том числе и на русском языке. Уважают нас здесь! Сегодня последний из четырёх день скидок. Ушли, довольные 45% скидкой, с женской курткой от Ральф Лаурель. Единственное, что taxfree оформить не смогли, так как сумма покупки должна превышать 170 евро в день.

На ужин я приготовил блинов из купленных в Моноприксе продуктов. Рецепт простой и не отличается оригинальностью, но вот качество продуктов, как выяснилось здесь совершенно иное. Это подтвердилось в последующем и песочным печеньем с шоколадной крошкой. Хотя внешне мука, яйца, масло, молоко, сахар ничем не отличаются от российских аналогов, да и цена сопоставима.

Ницца – Монако

Утренняя пробежка вдоль набережной, но уже в сторону аэропорта  показала, что до терминала 1 от нашей гостиницы расстояние составляет 5 км. Плавание, супермаркет, завтрак, интернет и вот мы уже на центральном железнодорожном вокзале. Поезда в Монако отправляются каждые 30 минут. В кассы очередь минут на 40. Пытаюсь купить билеты через автоматы. Их два типа синие от TGV и желтые от SNCF. Но первые принимают только металлические деньги и банковские карточки, вторые – только банковские карточки. Российские Mastercardи Visa они не хотят читать. Мелочи не хватает даже на один билет (3,5 евро). Обменных пунктов нет. В справочной не меняют. Кафе также не хотят выручать: «только при покупке товара». Думал, что чашка кофе выручит, но, увы – все равно не хватило на второй билет. Спустя 45 минут мы вышли на платформу.

В планах было посещение деревеньки Ess(по пути), славящейся своим парфюмерным производством, но время поджимало, поэтому решили ехать до конечной станции Монако – Монте-Карло. Путь недалёкий – 20 километров через частые горные тоннели и вдоль открывающихся береговых видов.

Княжество встречает нас выгодным контрастом. Чистота – это, пожалуй, главный городской символ. Мраморный подземный переход в зеркалах и мы на поверхности. Куда идти? Решили налево к виднеющейся ухоженной береговой линии. Обращают на себя внимание фасады домов. Роскошь – это второй символ. Она прослеживается во всём. Дома, пляжи, машины, магазины, парки. Встречаем табличку «дефибриллятор 200 метров». Посмеялись. Третий символ?  Наверное, это актуально для пассажиров, сошедших с поезда. Действительно через указанное расстояние пластиковый короб, через стеклянное окошко которого просматривается портативный дефибриллятор. В последующем мы так привыкли к их появлению, как и множественным видеокамерам (на одном столбе возле пешеходного перехода я насчитал шесть штук), что уже и не знали, с чем их связывать. Не знаю, о ком заботится министерство здравоохранения Монако: о заигравшихся приезжих или о восстановлении сердечного ритма у своих сограждан?

Следующим объектом нашего внимания послужила клиника кардиохирургии, здание которой было под стать окружающим её банкам и лишь казино Монте-Карло выделялось своей кричащей архитектурой. Ему, конечно, не было равных в окружении этого градостроительного ансамбля. Я читал, что эта клиника   выполняет какие-то «хитрые» анализы, что предсказывает ваше  здоровье или рекомендует необходимую организму диету, соотнося с физической нагрузкой. Хороший рекламный бренд! Сомнений быть не должно – это ведь Монако!

Мы прогулялись вдоль береговой линии. Зашли в бесплатный японский парк, посетили чистейший городской пляж (есть всё, что необходимо для отдыха), побродили вдоль меблированных кварталов нового города. В опустевших домах остались цветы и автопоилки. Когда гуляешь по его улицам, кажется, что каждая пядь земли несёт под собой смысловую нагрузку – нет ничего пустующего. Посетили почту, сувенирные лавки. Увы, мы так и не нашли товара с надписью «madeinMonaco», так как даже почтовые открытки были отпечатаны в Испании.

Казалось, что большая часть этого непонятного нам агломерата спрятана под землю, о чём свидетельствовали многочисленные общественные лифты. Посетили магазины посуды в поисках маслёнки и подсвечников, мило побеседовав с представительного вида мадам. Они готовы доставить необходимые нам аксессуары по каталогу, извинившись, что в новой коллекции Виллерой и Бош они не были представлены. Когда же мы озадачились поисками супермаркета, то даже наличие навигатора нам мало помогало.  В конце концов, нашли MarcheU, но и здесь ничего аутентичного не нашлось. Вся продукция представлена соседними странами -  Италией и Францией. Полюбовавшись ночной подсветкой казино Монте-Карло, прошлись мимо стоянки скучающих Роллс-Ройсов и Бентли, хозяева которых очевидно сейчас решали другие вопросы.

В Монако есть свои автобусные линии, проезд – 3 евро, но размеры его таковы, что можно случайно выйти и не заметить пересечения границы.    На улицах вскоре  стемнело, и мы ушли смотреть старый город и княжеский дворец, который очень выгодно смотрится в розовой подсветке. Мультяшечные гвардейцы князя в белых мундирах с черными винтовками охраняют спокойствие его величества. Они «работают» до 20.00. Далее им на смену приходят тривиальные полицейские.    Но и для них здесь безрыбье. Туристов практически нет, а те, что и есть, нарушают тишину лишь щелканьем затворов фотокамер. Местные жители также поддерживают спокойствие семьи монарха, тихо беседуя на улицах. Общественные туалеты в княжестве бесплатные, их много, но, расположенный у центральной площади, удивляет своими сенсорами и мозаичной отделкой. Когда же мы подошли к уже закрытому музею океанологии имени Кусто, напоминающего собой нескромный дворец, возле него остановился роллс-ройс, пассажиры которого вышли из салона и стали фотографировать себя на его фоне.

Поражает отсутствие тех отрицательных моментов, которые нас раздражали в Ницце. Куда подевались все попрошайки, бомжи, торгующие на улицах китайскими сумками и очками, выходцы из Африки и Аравийского полуострова, гадалки, коллективная уличная столовая, секс-шопы, запах канабиаса? Мы так и не нашли ответа. Также, как и то, откуда такое великолепие? Как  сказала Надя: «здесь отчётливо чувствуется запах денег…», а иначе для кого магазины по продаже вертолетов, самолетов и яхт, множественные агентства недвижимости с квартирами от 1 до 10 млн. евро?

Мелочь у нас опять закончилась и на два полных билета нам не хватало. Поэтому я купил себе билет военнослужащего (он в три раза дешевле общего тарифа – 1,2 евро) и через 25 минут мы оказались в Ницце, недостатки которой стали заметны более отчётливо.

Ницца – Корсика

Посетить этот остров мы давно мечтали. И вот сейчас, оказавшись с «оказией» в Ницце, наконец решились. До него можно добраться двумя путями: самолётом и паромом. Компания Ryanairпредлагает более недорогой перелёт из Марселя, но билеты на поезд из Ниццы до Марселя нивелируют выгоду. Через сайт компании Corsicaferriesзаранее куплены самые экономичные билеты до Бастии (60 евро на 2-х в одну сторону), обратно решили плыть из столицы Корсики Аджаччио (Ajaccio). Мы отказались от страховки, шезлонга, пледа, каюты и прочих удобств, согласившись провести 5 часов на палубе парома. «Тепло – не замерзнём!»  - решили мы, просмотрев прогноз погоды на этот период времени.

Уплатив по 90 центов с человека за ночь проживания городской налог, мы попрощались с дамой на ресепшене. Checkout в отеле 11.00. Отправление парома в 14.30. По пути прогулялись по новым улицам, случайно зашли на неприметный рынок для горожан, цены которого отличались от туристического, где побеседовали с политически настроенным продавцом фруктов. Он поддерживал коммунистов, критиковал капитализм с его стремлением к деньгам и недалёких американцев, обострением отношений между Россией и США. Мы далеки от политики и лишь улыбались на его высказывания. Если бы не подошедший к нему покупатель, его монолог, наверное, мог быть долгим.

 Вот и порт, представленный множеством белоснежных  яхт и мелкими прогулочными суднами. Проверка при заходе на причал распечатанных с домашнего принтера посадочных билетов. Вскоре подошел и красавец желто-синий паром MegaExpressFour с итальянским портом приписки Genova. Началась выгрузка авто- и мототехники из чрева этого монстра, величиной с 10-ти этажный дом. Транспорт с его открытой кормы съезжает в три ряда. Пеших пассажиров немного – не более шести-семи десятков. После ещё одной проверки билетов дистанционным сканером по эскалатору поднимаемся на 5-й этаж, где нам  предлагают сдать чемодан в камеру хранения. Достаём из них  тёплые куртки, так как багажное отделение на период следования закрывается. Пытаемся найти верхнюю палубу, но не получается, утыкаемся в каютные отсеки. Замечаем, что многие пассажиры рассаживаются за уютные столики кафе на 7-м этаже. Мы последовали их примеру, не став искать выход на палубу.  Здесь тепло, чисто, работают телевизоры, играет музыка, которая вскоре становится навязчивой. В соседнем баре можно заказать напитки и блюда, можно воспользоваться СВЧ-печью. Есть ресторан, магазины, игровая комната для взрослых и детей. На 10-м этаже расположен природный солярий и бассейн. Контроллер снова проверяет билеты. На сей раз у владельцев четвероногих питомцев. Для них  на пароме предусмотрен вольер для выгула, столовая, комната отдыха, санузел. Наши представления о «езде на палубе» меняются.

С двадцатипятиминутной задержкой прибыли в Бастию – городок на северо-востоке острова. Позади 180 км и пять часов приятного пути. В портовом информационном бюро запаслись картой города и острова, а также узнали местонахождение отеля. На мой вопрос об автобусном маршруте девушка любезно ответила, что уже поздно, они не ходят.

- Но можно воспользоваться такси или прогуляться пешком – 10 минут, - любезно продолжила она, - вам вызвать такси?

- Спасибо, мы предпочитаем прогуляться.

На карте она крестиками отметила наш маршрут, и мы распрощались. На часах было 20.30, когда мы вышли из порта. Наш паром выгодно отличался своими размерами над всеми остальными строениями. Пассажиры растворились в его вечерних городских улицах. Кроме них  практически никого и не было. Городок уже спал. Лишь в ночном баре завсегдатаи допивали свои напитки. За 10 минут мы прошли его поперёк, встретив по пути турбюро, автовокзал, железнодорожный вокзал, стадион, школу, театр и вышли на окраину, где располагался наш отель BestWestern. Он относится к сетевым (их в стране почти 300), поэтому качество сервиса стабильное. В нашем было исключение – не работал беспроводной интернет по техническим причинам, но утром неисправность устранили.

Бастия

Утренняя пробежка с изучением старого города и его пригорода. Город просыпается очевидно рано. В 8.00 жизнь уже бурлит. За 30 минут мы были загородом. Песчаный пляж манил. Пахло жареными каштанами и хлебом. На острове каштаны – один из экспортируемых продуктов. Так как никого вокруг не было, а мы были не подготовлены, то решили купаться в неглиже. Показалось, что вода теплее чем в Ницце, или это ощущения обманывают? Вокруг тишина. Дорога осталась далеко вверху. Над морем утренний туман. Сквозь дымку проглядывают маленькие острова. Уходить не хотелось. Но пора. Скоро чек аут.  По пути забежали в небольшой магазинчик Спар, чтобы купить продукты на завтрак. Выбор минимальный, цены зашкаливают. Ограничились камамбером с виноградным соком.

Выпили кофе в баре ресторана и, позавтракав сыром, мы, оставив вещи в камере хранения отеля, ушли на прогулку по городку. Сегодня предполагался отъезд в столицу острова – город Аяччо. Утренний автобус и поезд уже ушли (в отеле было расписание движения), оставались послеобеденные рейсы. Мы выбрали автобус, так как он отправлялся на полтора часа раньше поезда. Цена на проезд одинаковая – 21 евро.

Городок нам понравился. Двухчасовая прогулка оставила приятные ощущения. И хоть в 12.00 почти все магазины в городе закрываются на длительный обеденный перерыв, мы успели прикупить для себя подарков. В неприметной лавке с дощатыми некрашеными полами и такими же стенами, с плохим освещением, мы наткнулись на то, что давно искали – стильные подсвечники, масленку и детский набор от Виллерой и Бош, да ещё с каталожными ценами и последующими скидками. Магазинчик содержали три поколения дам, которые плохо понимали английский (они говорили по-корсикански, по-французски, по-итальянски), поэтому я находил образец желаемого товара, и они из запасников доставали то, что нам было необходимо.  Побеседовав о погоде, мы пожелали друг другу удачи.

Городок небольшой – население 12 тысяч. Но в нём не чувствуется забитости или провинциальности. Здесь есть магазины по продаже люксовских часов (Ролекс, Пиаже), есть спортивные магазины, где можно приобрести обувь для горного бега, есть приличные супермаркеты (на окраине). В одном из центрально расположенных Спаров, мы сделали небольшой шопинг, прикупив местных сыров, колбас, вина, кофе и фруктов. Забегая наперед, скажу, что не разочаровались ни в чем. Таких сыров на материке нет, а таких колбас даже в эпоху застоя не производили в нашей стране. Надо быть внимательнее при покупке фруктов и овощей, так как цены, порой, могут быть указаны за штуку.

Очень понравилось гулять в кварталах старого города. Кажется, что некоторые из его домов вот-вот разрушатся от времени и лишь что-то невидимое изнутри цементирует их стены. Может, это нарочно не делается ремонт фасадов, чтобы привлекать или вызывать жалость у туристов. Впрочем, последних здесь немного, если ни сказать проще – их в этот период практически нет. Поэтому мы чувствовали себя вольготно, выбирая ракурсы для фотографирования, бродя по улочкам цитадели, заходя во всевозможные магазинчики. Контраст с Ниццей разительный. Даже по продаваемым открыткам. Чувствуется, что их делал настоящий мастер. По ним создается первое впечатление об острове. Как мы поняли, главное на острове – это природа, которую никакими храмами, домами, скульптурами не перекрыть.

В городе есть туристическое бюро, в котором нам сказали, что рынок работает только по выходным, а также объяснили, где находится автостанция. Точнее, ее здесь нет. Так, обычная парковка на площади перед турбюро, куда подъезжают автобусы. Билеты покупаются у водителей. А вот вокзал в Бастии есть. Там даже можно понаблюдать за эволюцией подвижного состава – своеобразный музей под открытым небом. Поезда ходят по узкоколейке, в одну сторону.

Мы чуть не опоздали к отправлению автобуса, так как оказалось, что нам было, чем здесь заняться. Уплатив водителю стоимость проезда, я получил своеобразный билет – вексель, подтверждающий оплату. Пассажиров немного – 7 человек. Проехав по пригородам Бастии, автобус углубился в центр острова. Мы думали поспать или почитать, но оказалось, что наблюдать из окна автобуса за меняющимся ландшафтом, причудливыми микрогородами и поселками, пасущимися стадами овец, коз и черных свиней, не менее интересно. А уж горы! Ими невозможно не восторгаться. Я, не переставая, ловил выгодные ракурсы для снимков. Также заметили, что все надписи населенных пунктов дублируются на двух языках: корсиканском и французском. Различия небольшие, как на наш взгляд. Но в центральной части острова, государственный язык не уважают, так как названия городов зачеркнуты черной краской или внесены соответствующие исправления. Иногда попадались кузова автомобилей, разрушенные временем и огнём.

Вскоре вечнозеленое лето закончилось  и повеяло осенью, о чём мы догадались по смене колера. Исчезли кактусы и пальмы, появились сосны и дубы. Автобус практически не делал остановок. Лишь на половине пути, в городе Корте часть пассажиров вышла и один зашел. Когда мы поднялись на самую высокую точку перевала, водитель объявил о паузе: «10 минут на фото». Затем он собрал свой скарб и перешел в соседний автобус, следующий в обратном направлении. Произошла своеобразная рокировка и вниз мы уже ехали с другим водителем. Путь в 140 километров мы преодолели за три часа и нисколько не пожалели, что выбрали этот маршрут. Скалы достойны того, чтобы их увидеть. К тому же возникло желание вернуться к ним на более продолжительное время, но в другой раз.

Аяччо

Основной центр нашего пребывания на Корсике. Вся транспортная инфраструктура этого города сосредоточена в одном месте. Порт, автовокзал, железнодорожный вокзал. Это удобно. Выйдя из автобуса, мы направились в современное здание порта, где у информатора обзавелись картой города, острова, и расписанием необходимого нам автобусного маршрута №5. Мы успевали на последний автобус в 19.10, который следовал до апарт-отеля Calanques. Немного осмотрелись, пока искали автобусную остановку. Есть муниципальное казино, за которым площадь, фонтан и бронзовый Наполеон на лошади в окружении свиты. У императора на голове сияющий золотом лавровый венок и подросток на шее, который, не стесняясь, меняет позы под гогот друзей снизу. Зашел в супермаркет за водой и продуктами на завтрак. Покупатель, стоящий впереди, пропустил меня, так как у него было больше покупок. «Мерси, месье!» - ответил ему за столь необычные жест внимания.

Купив билеты у водителя (по одному евро), мы отправились в путь. Ехать недолго – 7 км. Отель находится на Кровавой улице, которая является прибрежным шоссе и заканчивается у одноименных островов – ilesSanguinaires  (они так названы потому, что на закате окрашиваются в красный цвет, хотя я не заметил такого эффекта). Возможно, что название имело второй смысл.

Автобус привычно останавливался только по требованию пассажиров, и мы опасались пропустить свою остановку. Водитель не понял моего произношения отеля, так как я никак не отвыкну проговаривать все слоги. Но, прочитав написанное мною название в блокноте, пообещал остановить в нужном месте.

Вот и наш отель. На ресепшене туговато с английским. Дама путает французские, итальянские и английские слова. Что поделать! Оплатив 4 ночи сразу, мы получили ключи. В отеле сейчас сезонная скидка – 56%, которая продлится до 29 апреля следующего года (за исключением  Рождества). Завтрак включён в стоимость, но за полотенца необходимо доплачивать 10 евро (бесплатно одно на двоих).

Номер у нас двухкомнатный. Есть двуспальная кровать и раскладывающийся диван. Миникухня с  посудой, холодильник, СВЧ, электроплита, телевизор и главное – терраса с видом на море, до которого двадцать шагов. Так близко к водной стихии мы ещё не жили. Не терпелось приготовить ужин, зажечь свечи (на Корсике мы, наконец, смогли купить спички по разумным ценам) и насладиться его величием, запахом и шумом прибоя.

Аяччо ­_день 1

Утренняя пробежка начата непривычно рано, из-за того что завтрак продолжается до 10.00.  В  7.30, по пути встречая рассвет, мы отправились по Кровавому шоссе по направлению к Кровавым островам. Может на корсиканском языке это звучит менее кровожаднее, не знаю. Ночью прошел освежающий дождик, и дышалось очень легко. Осенние цветы в сочетании со всевозможными голосеменными растениями придавали особый аромат. Беспокойное море радовало своей неповторимостью. Возле островов дорога упиралась в генуэзскую башню – Parata, которая раньше служила фортификационным сооружением, а сейчас несёт эстетическую функцию. Они и сейчас разбросаны по всему периметру острова. Вокруг неё непонятное поле, на котором выращивают, как мне показалось мирт, но вот для чего? Каждый куст был окружён сетчатой изгородью синего цвета и имел подпорку. Вокруг трудились фермеры, удаляя электрокосами сорняки (на следующий день в винном отделе мы встретили ликеры из мирта, а также проспиртованные ягоды, его добавляют в качестве ароматизатора в соль, сахар).  Возле башни мы развернулись в обратный путь.

Часовая пробежка закончилась купанием.  Море  было теплее, чем на Лазурном берегу. Видимо из-за многочисленных бухт.

Завтрак нас порадовал. В Испании и континентальной Франции мы обычно бронировали отели без завтрака, а здесь это входило в стоимость – приятное исключение. Мы были не очень похожи на отдыхающих из отеля: мокрые, взъерошенные, в тайцах и официантка уточнила у нас, в каком номере мы остановились.

В сегодняшних планах знакомство со столицей острова. Городок небольшой – 60.000 населения и особенных сюрпризов мы от него не ожидали. Прогулялись по пешеходной улице Фош, названной в честь кардинала – дяди Наполеона Бонапарта. На улице множество сувенирной продукции. Предпочтение отдают гербу острова – чернокожему мавру с налобной белой повязкой, а также стилизованное изображение карты острова, напоминающей профиль индейца. Но мавр встречается чаще. Он есть даже на автомобильных номерах. Очень много складных ножей,  не сувенирного вида. Ну и также много лавок, специализирующихся на «Сделано в Корсике».

Одно из колоритных мест – это центральный рынок, расположенный возле порта. Когда мы пришли к нему, продавцы уже собирали свой товар в фургоны. На часах 12.30. Тем не менее, мы успели купить фруктов, овощей по привлекательней, чем в магазинах ценам. Также на рынке печется различная снедь, что наполняет его аппетитным ароматом. Есть дегустационные ряды вин. Не смогли мы обойти стороной сыры и колбасы. При покупке сыров их предлагают попробовать, оттенив вкус  белым виноградом. Тут же в отделе при вас продавец может бесплатно упаковать товар в толстый полиэтилен под вакуумом, для чего есть специальная портативная машинка.  К оплате принимают также банковские карточки и чеки. Последнее я видел только в кино. При покупке двух-трех товара единиц, хозяин делает неплохие скидки, плюс, выбранная мною палка копченой колбасы, была положена в пакет, как презент. Сдачу они округляют, как правило, тоже в сторону покупателя (на 5-50 центов) Английский они не понимают, но хорошо разбираются в психологии ремесла «купи-продай», и этого достаточно, чтобы общаться без слов. Совершать покупки на корсиканском рынке – это колоссальное удовольствие. Улыбки, скидки, подарки и доброжелательность. Мы ещё дважды захаживали на него и никогда не уходили с пустыми руками. Удивили цены на рыбу и морепродукты. Наверное, на Корсике установлен своеобразный акциз на дары моря. Дорада стоит 20-25 евро за килограмм, что почти в 5 раз выше материковой Испании. Также, наверное, завышены цены на клементины (3,5 -4 евро) и виноград (4-5 евро). В качестве альтернативы встречаются промоакции в супермаркетах.

После рынка посетили центральное туристического агентство, где нас повторно снабдили картами города и окрестностей, ответив на вопросы о достопримечательностях, дали карту пеших маршрутов по городу  (их три). Знакомство с городом продолжили с музея кардинала Феш, где собрана, как уверяют, одна из самых больших коллекций итальянских живописцев (вторая после Лувра). Ботичели, Тициан, Басси – фамилии, которые на слуху даже у неискушенных искусством людей. Четыре этажа полотен мы обошли за час. Турагент рекомендовали дом-музей Наполеона, расположенный, как нам показалось в отеле: «hotelville» было написано на входе. Но потом выяснилось, что это муниципалитет. Вход в наполеоновские пенаты стоил 2,5 евро, что неоправданно дорого за осмотр двух комнат.

Так как больше музеев нам не хотелось (осталось ещё парочка), то мы решили прогуляться по второму маршруту, чтобы посмотреть на начало горного маршрута в сторону нашего отеля Calanques. Но придя к цели, не смогли удержаться от того, чтобы не пройтись. Горы манили своей непредсказуемостью. Надя поначалу сомневалась, так как мы сегодня были не готовы карабкаться по камням, преодолевать водные преграды, но потом я убедил её идеей встретить закат. Да и трасса оказалась несложной – чуть ниже среднего (6/10 было написано на табличке). Продолжительность 4-5 часов. Должны успеть на заказанную в отеле на 20.00 сауну.

Тропинка везде была промаркирована двумя цветами: синим и желтым, что соответствовало двум трассам. В пути встречались любители прогулок и пробежек, а на земле следы от протекторов горных велосипедов. Идти было несложно. Полоса зарослей опунций и оливковых деревьев сменилась на земляничные рощи. Так в Никитском ботаническом саду называют земляничное дерево, ярко-алые плоды которого, напоминают собой одноимённые ягоды. Здесь они, правда, покрупнее. Неядовитые, но и малосъедобные (травянистые). Временами встречаются остатки крепости, древних поселений (корсиканской эпохе 9000 лет) и причудливые скалы. Также открываются захватывающие виды на город и залив. Я шёл и представлял себя на тренировке перед  GR-20  (один из самых сложных европейских маршрутов, представленный 150 км горных переходов по корсиканским скалам). Временами мы путались с указателями, но без труда находили нужный маршрут.  Через 2,5 часа мы, довольные своим экспромтом, спустились к нашему Кровавому шоссе.  Теперь действительно можно погреться в сауне. Стоимость посещения 5 евро на человека в час. Но, похоже, что кроме нас она никого не интересовала. Турецкий хамам не работал, но и финского аналога было более чем достаточно, чтобы получить удовольствие. Здесь располагался тренажерный зал, кабинеты массажа, солярий.

Портиччио

Маленький 3000-й городок, известный своим пляжем с белым песком и удивительной бухтой. После пробежки, купания и завтрака решено отправиться в это место. На сайте посмотрели расписание автобусов. Три рейса в день: утром, в полдень и вечером, туда-обратно. Кроме того я читал о тамошних пешеходных маршрутах на русскоговорящем французском сайте, заканчивающихся в пещерах со сталактитами. Да и по удаленности он находится недалеко от нас – километров 5-7, как мне показалось. Прикупив на рынке сыра и яблок, мы отправились на автостанцию. Вскоре подошел и наш автобус с надписью «Casanova». Десяток пассажиров – местные жители, внешне напоминающие корсиканцев. Сухопарые, невысокого роста, смуглые лица, простая одежда. Многие везут из города продукты. Купили у водителя билеты по 3 евро. Он понимал мой итальянский и поинтересовался «в одну ли нам сторону?».

В 12.30 мы были в Портиччио. Ещё при подъезде заметили большой продуктовый магазин, напоминающий рыночек. Купили здесь каштанов, две бутылки сартеновского вина (город Сартен является мафиозной столицей острова и производит, как говорят, лучшие вина), а также маленькую бутылку CapCorse – национальный напиток из группы аперитивов. Прошлись по чистейшему пляжу. С третьей попытки нашли туристический офис, но оказался закрытым. Перерыв с 12.00 до 14.00. Делать нечего. Купание, обед (кофе, сыр, и аперитив). Море здесь действительно очень красивое, особенно подводный мир. Пожалел, что не захватил с собой очки. Сыр – продукт, который может быть, и закуской, и десертом, и самостоятельным блюдом, особенно если это сыр сделан на Корсике. А вот Кап Корс нам не понравился. Мы прочитали состав 14% жидкости: овощной сок, вино, сахар, карамель.  Сомнительно.

Тем временем в школе начались уроки физкультуры. Сегодня они проходили на пляже. Школьников обучали навыкам управления яхтами, маленькие прототипы которых дети доставали из ангаров. Также заметили на здании школы стенды для скалолазания и площадки для игры в теннис. Наверное, это актуальнее чем прыжки через коня, которые мне в жизни пока так и не пригодились.

В 14.00 открылись двери туристического офиса, где нам подарили несколько карт, описание маршрутов на английском языке. Здесь же был хот спот wifi. Интернет-кафе на острове мы не видели, очевидно, из-за минимального присутствия мигрантов, а вот точки беспроводного доступа встречаются.

Девушка, поинтересовавшись наличием  машины, предложила нам пеший маршрут, заканчивающийся у кладбища, но при этом дала описание маршрута с руинами. «Туда-обратно у вас должно получиться два-два с половиной часа». Прикинули, что обычно заявленное время необходимо делить на два,  взгрустнули от такой нагрузки и дефицита ожидаемых впечатлений. Маршрут проходил по шоссе, что тоже не придавало интриги. Вскоре появилось кладбище, представленное фамильными склепами в виде небольших прямоугольной формы домов с крестами на остроконечных черепичных крышах. Нас оно мало интересовало, так как такое же было на промежуточной автобусной остановке Cretes в Аяччио. Некоторые склепы располагались даже среди объектов туристической инфраструктуры.  Асфальт закончился. Наверху маячил археологический объект в виде генуэзской башенки. Да и желтые стрелки уходили куда-то в лес, в котором начинался национальный парк. Решили, что кладбище – это видимо промежуточный этап маршрута и следовало двигаться дальше. Идти стало труднее и разнообразнее. Тропа была проложена по засохшему сезонному руслу горного ручья, и необходимо было прилагать усилия, чтобы преодолевать разнообразные валуны. Окружающая растительность также мало напоминала собой вчерашний аячинский лес. Под ногами – своеобразный прообраз подснежников – дикие цикламены, пробивающиеся через осеннюю листву. Периодические густые заросли, называемые на острове маки, чередующиеся с реликтовыми подлесками и всё теми же земляничными деревьями. Также заметны следы диких кабанов в виде разрыхленной почвы. Сейчас сезон желудей и мясо местного кабана считается наиболее вкусным. Вскоре послышались выстрелы и под ногами стали встречаться капсюли охотничьих патронов. Кабан нам сегодня не страшен, а вот охотники! Народу на тропе не было – сезон прошел. Поэтому мы прибавили шаг и вздохнули с облегчением, когда вышли к фермерскому пастбищу, на котором паслись овцы. Через два с небольшим часа мы вышли на шоссе к одиноко стоящему дому. Возле него никаких археологически ценных объектов не было за исключением полуразрушенной  башни-сарая, приспособленной под стоянку ярко-зеленого джипа и уборочной техники. Наши желтые маркеры исчезли, появились синие. Имеющиеся карты не давали представления о том, какой маршрут мы прошли. Идти дальше к открывающимся горным вершинам и нетронутостью цивилизацией природе? Но как затем выбираться? Сделав пятиминутный привал, утолив голод яблоками и сладким Кап Корсом, мы отправились в обратный путь. Время поджимало. Автобусы на Корсике обычно приходят на промежуточные остановки раньше обычного. Через полтора часа почти бега мы были на месте. Но пятнадцатиминутный  запас и последующее десятиминутное ожидание ни к чему не привели. Расписание на остановке отсутствовало. В 18.00 отправились пешком.

- Как далеко до Аяччио? – спросила Надя.

- Думаю, километров пять-семь…автобус шел минут 20. Должны успеть на семичасовый автобус до Каланка, если  будем торопиться.

Вскоре подошли к стационарной остановке, на которой висело расписание. Оно отличалось от варианта, прочитанного в интернете и увиденного мною на двери автобуса. Никаких вечерних рейсов там не значилось. Идти было не скучно. Наблюдали краски морского заката, сравнивая их с сегодняшним рассветом. Вскоре вышли на автостраду, перед которой висели запрещающие знаки с изображением велосипеда и пешехода. Скорость машин здесь достигала 100 км в час. Нельзя, так нельзя. Оштрафовать могут или в полицию забрать. К тому же везде видеокамеры- контроллеры  поставлены. Но вскоре нашему движению по обочине пришел конец. Вначале на нас напал французский бульдог, выбежавший на охрану своего дома, а затем обочина дороги перестала существовать и перешла в ров с водой в окружении хвойных растений. Поэтому мы пошли по узкой полоске сантиметров в 15-20. Мимо проносились фуры и автобусы, обдувая воздушным потоком. Стемнело. Через час пути появилась табличка «Ajaccio 10 km». Это разрушило наши надежды не только на автобус до отеля, но и до промежуточной остановки Кретес. Запасы продуктов есть, из питья, правда, только сладкий аперитив, но на улице и нежарко.

На подходе к городу несколько раз наблюдали патрульную полицейскую машину. Уж не нас ли отслеживают? Ночная столица  встречает нас ещё неглубоким сном. Магазины уже закрыты (они работают до 20.00), но в кафе ещё остались последние посетители. Сделав короткий привал на городской набережной, мы тронулись дальше. По моим подсчётам у нас сегодня выходил своеобразный пешеходный марафон – 50 километров из них треть по горам. Стали напоминать о себе коленные суставы, ныла спина. Ноги как-то уже автоматически переставлялись. Если утром мы планировали завтрашний маршрут где-нибудь в Корте или Вивазвоне по следам GR-20, то сейчас мысль была одна – дойти до отеля.   

За 30 метров до резиденции возле нас притормозил белый фургон без окон с двумя корсиканцами.

- Вас подвезти? – очевидно,  предложили они.

- Нет, спасибо, мы уже почти пришли, - ответил я им на английском.

Аяччио_день перед отъездом

 Накануне вечером мы  просмотрели в интернете ещё раз расписание движения поездов и автобусов. Шансов куда-нибудь выехать на общественном транспорте без ночёвки нет. Поэтому утром, ограничившись купанием, мы ушли в город. Наш отдых был настолько плотный, что времени прогуляться по магазинам не оставалось. С почты отправили  открытки. На рынке сделали стратегический запас сыров, колбасы, копченого мяса. Также прикупили фундука, миндаля, каштанов, фруктов и продегустировали клементины. Посетили два супермаркета Carrefourи Mr.Big, где также много корсиканского. Мёд, варенье, каштановая паста, каштановая мука (12 евро кг), колбасы, сыры, вина, виски, ликёры, масла, кофе. Также интересен консервированный баночный суп с изображением карты острова. Много продуктов представлено акциями, что выходило сравнительно недорого (яблоки по 90 центов, манго, ананас по 99 центов за штуку, артишок по 2 евро за букет из 7 штук, хамон 12 евро). Как правило, акционный товар неместного происхождения, о чём указано на этикетках.

На главной улице, названной в честь 1 императора Франции, посетили семейный спортивный магазинчик, где обновили  себе гардероб преимущественно товарами от французского производителя Salomon. Так как в отпуске не было времени для посещения парикмахерской, то решил посетить её на Корсике. Благо, что атмосфера и время располагали к этому. Привычных московских «стрижка по записи» нет. Цены везде одинаковые 20-23 евро за мужскую  с мытьем и укладкой. Поэтому мы решили зайти в первую попавшуюся, к тому же до окончания обеда в спортивном магазине оставалось ещё тридцать минут.

Мастер знала лишь пару слов на английском. Для облегчения она принесла книгу с образцами стрижек, где я выбрал себе вариант затылка, висков и пробора. Я пожалел, что не засек секундомер, когда я сел к ней в кресло. В тоже время, наблюдая, как лихо орудует она, то ножницами, то машинкой, я опасался за свои уши.

- С вас 23 евро, месье, - сказала, улыбаясь мадам, пробивая мне кассовый чек, спустя, менее  пятнадцати минут, от начала нашего с ней общения.

- Мерси, мадам, аревуа…

У нас есть ещё время, чтобы выпить кофе, пока откроется с обеда заинтересовавший нас магазинчик.

Вечером мы приготовили блинов, сварили испанских мидий в испанском вине (1,5 литра – 1,20 евро) и собрали вещи. Завтра выход в 6.00. Первый автобус в воскресенье идёт в 9.30. Также решили рассчитаться на ресепшене. На отзывах бывших постояльцев отеля содержалась неприятная информация о том, что здесь взимают дополнительную плату за уборку (35 евро), пользование кухней, к тому же на сайте написано о платных завтраках. Да и перед заселением в номер нам выдали своеобразную опись имущества из 30 пунктов (посуда, вешалки, ванные принадлежности) с двумя колонками «прибытие» и «выселение». Поэтому добросовестно просчитав весь инвентарь и заполнив графы, мы, вооружившись ноутбуком для перевода французских слов, подошли на ресепшен. Нашему удивлению не было предела, когда нас попросили доплатить лишь за пользование сауной, а на инвентарную ведомость даже не взглянули.

Аяччио-Ницца

Выйдя в темную ночь (дорога освещалась фонарями), мы настроились на семикилометровый маршрут. Два чемодана, два рюкзака. Не спеша, за полтора часа дойдем. Но вторая машина (пикап), проехавшая мимо нас, остановилась.  Водитель, практически ничего не спрашивая, предложил нам свою помощь. Английский он знал, наверное, лучше всех из тех, с кем нам довелось общаться на острове. Рассказал, что работает уборщиком (действительно в багажнике, где я сидел на чемоданах, лежали лопата с метлой), расспросил нас о России (мы были для него первыми русскими), поинтересовался впечатлением об острове. Мы сказали, что Корсика – это тот остров, куда хочется вернуться, где жизнь, несмотря на вторжение цивилизации, осталась очень натуральной и самобытной. Также рассказали о своих походах по горам и о том, что хотелось бы через 2-3 года попробовать пройти GR-20.

Через 15 минут мы были у современного здания порта, на входе в который висят таблички о запрете проходить с пистолетами, автоматами и осколочными гранатами. Двери в зал ожидания ещё закрыты. Замечаем движение на рынке. Ставшие уже знакомыми, продавцы, приветливо улыбаются, здороваются с нами. Немного сыра про запас, немного колбаски для сувениров и можно попить кофе в рыночном кафе, которое видимо, открывается ещё  до 6.00. 

За тридцать минут началась посадка. Котроллеров удовлетворяет не только распечатанные билеты, но и изображение посадочного талона на экране мобильного телефона. Из чрева парома выгружается автотранспорт. Многие авто приехали с велосипедами, скутерами, кто-то привёз с собой каяки и моторные лодки, несколько десятков гоночных  машин, раскрашенных в яркие краски – этаких своеобразных прототипов горбатому «Запорожцу», только с двумя дверьми. Интересно, потянут ли их моторы корсиканские вершины?

Уезжаем из Корсики с сожалением. Горы, пустыни, фермы по разведению устриц, земляничные леса и города, непохожие друг на друга.  Мы лишь немного приоткрыли для себя эту увлекательную книгу, наполненную неведомой нам жизнью. Сумеем ли понять и дочитать, - время покажет.

6 часов плавания прошли незаметно. Экипаж парома в виде дамы-проводницы развлекал наш зал почти двухчасовой игрой на рояле. Была небольшая качка, но на таком «крейсере» она практически не ощущалась.

Вчера были в Eze. И Фрагонард и Галимард, также как и сама деревушка - это развлечение для туристов - аттракцион по выманиванию евро из кошельков. 

Нет там у них фабрики никакой. Сидит дядька, штампует мыло из химической колбасы, потом продают его по 6-10 евро за кусок. Это и вся фабрика. Есть девочки, которые распаковывают и упаковывают продукцию, - якобы ручной труд (фото запрещено, чтобы не мущать работников). Везде расставлены музейные чаны.  

Пройти на фабрику бех гида не разрешают (хорошо, что было к кому присоединиться).

Если присмотреться внимательно к коробкам, то на них отсутствует штрих-код. Точнее есть его имитация. 

Также дешевая упаковка коробок и слабая полиграфия тоже не внушают доверия к духам и воде которые под 100 евро стоят. 

А басня про разливные алюминиевые  бутылочки для духов за 10 евро штучка, "чтобы удобнее носить в сумочке и запах дольше сохранялся". 

Ну а от запаха на руке мы избавлялись весь день, даже простое мыло не помогало.

На Галимарде за доплату вам предложат развлечение по смешиванию запахов. Там более музейно, но цены еще те. Аналогичный аттракцион есть в Крыму, но стоит на два порядка дешевле.

Ну и деревушка Эз - это тоже аттракцион, построенный под туристов. Может, она и была лет 50 назад, но то, что показывают под видом "старины" - новострой. А вот природа там красивая и горные тропы. И это надо смотреть и прохаживать (занимает и время и требуется подготовка). Это натюрлих и заслуживает того, чтобы туда приехать. Но об этом гиды умалчивают - это не пополняет карман.